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Voici la présentation de mon second véhicule acquis en août dernier et qui n'a pas roulé depuis, bcp de chose à revoir, j'énumère même pas. Mais à 800 € difficile d'avoir une garantie constructeur ! Il s'agit donc d'une Audi 80 quattro 16V, modèle peu courant de part sa définition technique puisqu'apparue en fin de carrière du type (89 puis 8A en l'occurence). En France, il fallait vraiment savoir qu'elle était commercialisée car elle n'apparaissait pas dans le tarif du constructeur ! La mienne est bien française, le code équipement en fait foi. Bref, moteur 2.0-16v, 136 chevaux, système quattro avec torsen central, 1300 kg.


‘Parait que les tôles sont galvanisées…


Diverses incontinences…





L’intérieur…





Accoudoir/Trappe à skis


Diverses vue extérieures…




Son identité !



En gros elle a bien ses plus de 240 000 kms !

Normalement, elle doit ressembler à ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/274789498.htm?ca=12_s
Les Speedline en 15 sont optionnelles. En revanche, le kit Kamei (en réalité une partie, soit les jupes av/arr et l'aileron) était de série suivant la pays de destination.

Bon alors soyons clair... Y a du taf !!!???
par contre étant donné la rareté du model, ca vaut la peine de s'y atteler j'crois...

Effectivement, mais elle n'atteindra jamais une grande valeur ! Rare ne veut pas dire chère ! J'ai toutefois un double problème : elle est actuellement gareé dans un... garage, gratuitement (enfin c'était pour un mois, ça en fait déjà plus de 6 !!! ) et je n'y toucherai jamais seul, comme avec ttes mes autos précédentes d'ailleurs. Qqu'un devait s'en occuper, mais m'a un peu fait faux bond depuis. J'attends d'être un peu tranquille professionnelement parlant, sans doute au printemps (à la fin certainement !!! ).

Cesse claire c'est un modèle super rare. À l'époque mon père en avait eu un énergie reprise, j'ai déjà eu l'occasion de la conduire 2 choses : ça envoi du heavy paté et ça scotch à la route !

Sur une piste de karting nous n'avions pas réussi à la mettre en défaut.

J'dis qu'c'est rare, mais perso, j'n'ai jamais pensé à une quelconque plus value lorsque je m'occupe d'une voiture...
Juste le plaisir d'avoir une titine différente de celle de mes voisins et en plus qui soit nickel pour faire baver les mauvaises langues !!!

On est d'accord !

pas mieu a dire!!! dechire cette caisse quel potentiel!!!

une belle bouzzz!!
elle est à moitié pourrit!!!

(dsl je suis un raciste en vert quelle que allemande)

mes je me soigne...

J'suis pareil avec les françaises, je comprend...

très jolie teutonne.... et exclusive en plus

bon courage pour la remise en etat... et prend un max de plaisir a son volant

J'ai un collègue qui à quasiment un musée Audi à la maison (il doit en avoir une grosse dizaine, de la 50 à l'A8!) et il à en plus transmis le virus à ses 3 fils...

C'est vrai que ce sont de bonnes caisses et même très kilométrées, elles restent fiables!

Par contre, je n'avais jamais vu chez eux une 'récente' si corrodée au bas de caisse! Mauvaise réparation ou stockage peut-être...

Bon courage pour ta resto en tout cas!

Premier proprio' dans les Hautes Alpes, région salée l'hiver + nettoyage négligé = corrosion !

Je comprends mieux...