Il s'agit donc d'une Audi 80 quattro 16V, modèle peu courant de part sa définition technique puisqu'apparue en fin de carrière du type (89 puis 8A en l'occurence). En France, il fallait vraiment savoir qu'elle était commercialisée car elle n'apparaissait pas dans le tarif du constructeur ! La mienne est bien française, le code équipement en fait foi. Bref, moteur 2.0-16v, 136 chevaux, système quattro avec torsen central, 1300 kg.‘Parait que les tôles sont galvanisées…
Diverses incontinences…
L’intérieur…
Accoudoir/Trappe à skis
Diverses vue extérieures…
Son identité !
En gros elle a bien ses plus de 240 000 kms !
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