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De retour
Publié : lun. 20 juin 2011 18:28
par Monludo06
Bonjours a tous et toutes
Je me présente ludo du 06 un fan inconditionnel des voiture de sport italienne surtout les jaunes du reste...
Voilà je vous la présenterez un peut plus tard car j'écris de mon téléphone ...
Re: De retour
Publié : lun. 20 juin 2011 19:17
par jujucast
bienvenue
Re: De retour
Publié : lun. 20 juin 2011 20:16
par fuckin'easy
La bienvenue à toi... Et quand tu veux (ou peux !

) pour une présentation complète !!!

Re: De retour
Publié : lun. 20 juin 2011 21:52
par Notch
Bienvenu
Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 08:12
par Neness
Bienvenue sur le fofo

Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 08:55
par Hum91
Bienvenu...et présente nous ta belle.

Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 10:48
par amalio79
bienvenu!!!
Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 12:17
par Monludo06
alors voila enfin sur mon pc donc comme promis decription des modifications et photos de titine
niveau chassis:
4 koni sport reglables
4 ressorts elbax -30mm
barre anti raprochement omp
4 pneu conti sport contac en 175/50/13
Disques perces brembo+ferodo ds2500
Volant momo corse
niveau carrosserie:
peinture complete
lissage hayon et capot
films teintes
feux xenon
niveau son:
source pionner bluetooth 4*50w
2 focal 16cm sur plage arr
2 alpine en 10cm a l'avant
caisson rockford fosgate serie punch amplifier par un blaupunkt gta 800w
et surtout niveau moteur
puce superdoudou
boitier papillon de punto avec reglage maison pression d'essence(au banc 4 gaz) et alignement collecteur d'admition
arbre a cames de punto
collecteur+ligne d'echappement supersprint
bougie berrru ultra x+faisceau d'allumage
kit d'admition direct green

- IMG_0301.JPG (118.39 Kio) Consulté 1519 fois
Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 13:59
par Hum91
Superbe ta ptite Ciqnué......
et Jolie prépa moteur soft mais efficace!!!!!

Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 17:02
par amalio79
elle est magnifique ta jaune,jsui fan, bravo pour les modifs.
Juste une petite question cest du de monte des phare au xenon??
Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 18:03
par Monludo06
Non franchement pour les xénon c super simple
Pour moi le plus dure fut de régler les phares après car le faisceau avec les xénon devient beaucoup plus diffus
Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 19:58
par fuckin'easy

Magnifique ta Cinque' !!!
Franchement j'adore... Si elle était noire ce serait le top !!!

Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 22:48
par Monludo06
Merci
Mais une cinque noire mais quelle hérési ...
Pourquoi pas une Ferrari rose tan qu'on y est
Non sans rire une chinque c jaune et une Ferrari c'est rouge...
Re: De retour
Publié : mar. 21 juin 2011 23:00
par fuckin'easy
C'était pour rire...

Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 06:58
par Hum91
Monludo06 a écrit :Non sans rire une chinque c jaune et une Ferrari c'est rouge...
sur ces pages la formule exact une Sporting c'est Jaune, une Abarth c'est Rouge.

Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 08:42
par Neness
Magnifique ton poussin
Par contre tu entends quoi dans ta phrase "
reglage maison pression d'essence(au banc 4 gaz) et alignement collecteur d'admition"
Tu peux donner plus de précisions

Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 12:20
par Monludo06
alors par reglage maison de la pression d'essence au banc 4 gaz j'entend:
lorsque tu augmentes la quantitée d'air admi par un moteur(en l'occurence avec la pause du papillon de 38mm) il faut, pour rester dans les bonnes proportion air/essence (environ 14.5kg d'air pour 1kg de carburant) augmenter egalement la quantitée de carburant pour ca il ya 3 options :
-soit augmenter le temps d'injection(mais la il te faut un boitier moteur programmable ou un ecu modifier pour ta modification d'admition d'air)
-soit remplacer ton injecteur par un plus gros (encore faut t'il connaitre le debit exact dont tu as besoin)
-soit tu peux jouer sur la pression d'essence (en l'augmentant tu augmentes egalement le debit) mais la probleme c'est que c'est beaucoup plus aleatoire car le debit n'est proportionnel a la pression .C'est la qu'apparait le banc 4 gaz (pour simplifier) c'est un outil de mesure des gaz d'echappement grace a lui tu peux connaitre l'etat de combustion des gaz admis et donc modifier le debit de ton injecteur par la pression d'essence afin d'ateindre un lambda (ratio air carburant) le plus proche possible du raport stoechiometrique(celui de 14.5/1indique plus haut) soit "1"
a noter que ce n'est possible a faire qu'en debranchant ta sonde lambda car sinon ton calculateur cherchera constemment a reguler
sinon par alignement du collecteur d'admition j'entend la depose de ce dernier afin d'aligner de maniere plus precise que d'origine ces lumieres avec celles de la cullasse afin de faciliter l'ecoullement des gaz admis (et c'etait pas du luxe

)
Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 12:50
par Neness
OK merci pour toutes ces info.
Sinon le banc 4 gaz tu trouve sa ou? dans un garage je suppose, mais l'ont il tous?
Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 18:42
par Monludo06
alors apres avoir lavè titine voici quelques autres photos

- IMG_0564.JPG (135.38 Kio) Consulté 1468 fois
Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 18:48
par amalio79
elle est vraiment tres tres belle ta jaunette!!!
Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 19:51
par Monludo06
Merci
.me manque plus qu'a trouver un siège conducteur Et en plus d'être jolie elle sera pratique
Par ce que en ce mOment elle est un peut galère a conduire avec ce p... De siège qui fait que de basculer en arrière
En faite vous pensez quoi des sièges bacquets quelqu'un aurait des photos avec de belles adaptations sur cinque?
Re: De retour
Publié : mer. 22 juin 2011 20:34
par Notch
Salut
Pour les baquets j'ai mis des rabattables (bébé oblige). Regarde dans mon profil.