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Hôla tous

Comme la Cento doit passer le CT en octobre, suite à ça je changerais bien ma ligne ... mais sincerement j'y connais rien !!!

Que prendre ?
Merki

Tu veux quoi ?

Collecteur + ligne ?
Ligne seule ?
Du bruit ?

je dirais bien, un joli bruit, pas trop chère non plus ^^ et heuuu ça change quoi le collecteur

J'ai actuellement la ligne d'origine ... percé qui plus est ^^

Oreca groupe N

Avec un collecteur c'est mieux, sinon juste une ligne Oreca ou Omp groupe N c'est déjà un bon début.

Voilà un échantillon de ce qui existe http://www.motorsportworld.co.uk/frame- ... xhaust.htm
'Y a CSC Marmitta également http://www.csc-marmitte.it/index.php?ma ... eturnid=62
Ou ça http://www.oreca-store.com/ligne-d-echa ... cento.html
Sinon, 'y a ça http://www.gt2i.com/fr/omp/2881-ligne-g ... rting.html et juste le silencieux http://www.gt2i.com/fr/omp/24431-termin ... -63mm.html

Si c'est juste pour le son, un simple silencieux fera l'affaire.

Non, pas juste pour le son... au contraire .. c'est con d'avoir un 1.2 avec une ligne d'origine ... non ? ^^

D'ailleurs ... avec 1.2 is good ? ^^

Chuit une quiche

En fait la seule chose qui change avec ton 1.2 c'est le collecteur car le moteur est plus haut (pour faire simple) donc un collecteur de cinque n'ira pas.

Pour le reste c'est du cinquecento pur jus

Groupe N sans hésiter !!!!!

Question a dix balles ... ^^avec une groupe N, je passe encore le CT ? ou il faut que je prévois un changement de ligne avant chaque passage au CT ?

Merki

Tu supprime le cata avec une groupe N donc en théorie, le remontage du cata est obligatoire, après une bouteille ou un contrôleur sympa peut changer la donne.

Notch a écrit :Tu supprime le cata avec une groupe N donc en théorie, le remontage du cata est obligatoire, après une bouteille ou un contrôleur sympa peut changer la donne.

+500 mais de nos jour cela reste dur a trouver