- Porsche 924 2l,caisse sans corrosion (model 1985 traitee d'origine) mais avec des pocs (l'ancien a qui je l'ai achete etait pas doue pour les garages!!)nombreux frais fait (pompe a essence,durite réservoir,tous les filtres,bougies/delco/câbles d’allumage(1bras chez porsche),passage a l'ultrason des injecteurs,du doseur distributeur...
-Reste a faire: distribution+courroie alterno (fournis et facile a faire mais pas le temps),reglage de l'injection (demarre mais a tendance a se noyer),pneus car craqueles (pas chere 185/70/14) Malheureusement la cg n'est pas a mon nom,car depuis la suppression du ct non roulant,impossible de faire un ct avec une voiture qui ne roule pas!!(mais acte de vente de l'ancien proprio+carte grise barree fournie ainsi que les factures d'entretien).
