Faisceau Magnecor

memeth17 · Message par **memeth17** » mer. 12 sept. 2012 21:27

Suite a la lecture de la synthese'article sur les moteur FIRE(traduction) ceci a retenu mon attention:

"Les possesseurs de Fire qui se plaingnent d'avoir des veaux devraient également prendre connaissance de quelques conseils. Les moteurs routiers tournent mieux avec des bougies NGK BKR7EVX à électrodes en platine, tandis que les moteurs de course préfèrent les BKR7EVX à pointe iridium. Les faisceaux d'allumage Fiat sont également antiperformants, les Magnecor sont mieux."

Concretement le faisceau peut faire gagner quoi ??

HS: Virer le canistere apporte quelque chose de plus qu'un gain de poids?? niveau émission il y a une différence??

memeth17 · Message par **memeth17** » sam. 15 sept. 2012 20:09

Petit up

grimmjow · Message par **grimmjow** » mar. 30 oct. 2012 10:24

J'ai un faisceau magnecor sur ma cinque, ce que j'ai constaté c'est un ralentit plus stable et une montée en régime plus franche.

Message par **Neness** » mar. 30 oct. 2012 10:35

Le faisceau ne te fait rien gagné si ce n'est un meilleur allumage et donc un meilleur rendement

memeth17 · Message par **memeth17** » mar. 30 oct. 2012 13:11

Donc un bon faisceau plus bonne bougie on gagne en réactivité ??

grimmjow · Message par **grimmjow** » mar. 30 oct. 2012 14:31

Oui meilleur combustion => meileur rendement => moteur plus volontaire, mais pas transformé

Message par **jéjé130tc** » mar. 30 oct. 2012 15:11

Une prépa, c'est un ensemble de petites choses qui vont bien ensemble. 2ch par ci, 1 par là... et hop on en a 80 sous le pied

memeth17 · Message par **memeth17** » mar. 30 oct. 2012 20:19

ouep mais c est apres la lecture du post qui disait que do rigine c'était faiblar tout ca :p

fuckin'easy · Message par **fuckin'easy** » mer. 31 oct. 2012 13:13

jéjé125tc a écrit :Une prépa, c'est un ensemble de petites choses qui vont bien ensemble. 2ch par ci, 1 par là... et hop on en a 80 sous le pied

+ 600... Un collecteur par ci, un turbo par là... :mrgreen:

Message par **Neness** » mer. 31 oct. 2012 13:30

fuckin'easy a écrit :
jéjé125tc a écrit :Une prépa, c'est un ensemble de petites choses qui vont bien ensemble. 2ch par ci, 1 par là... et hop on en a 80 sous le pied

+ 600... Un collecteur par ci, un turbo par là...

Toutes ces petites choses me rappel des souvenirs :roll:

fuckin'easy · Message par **fuckin'easy** » mer. 31 oct. 2012 13:52

Neness a écrit :Toutes ces petites choses me rappel des souvenirs

Nanananananana... Va rouler ta turbal toi !!! :evil:

Message par **Neness** » mer. 31 oct. 2012 14:20

fuckin'easy a écrit :
Neness a écrit :Toutes ces petites choses me rappel des souvenirs

Nanananananana... Va rouler ta turbal toi !!!

Comme me l'a fait remarquer un membre du fofo, il faut que je la lave avant :lol:

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 30 nov. 2012 08:53

Je relance pour le faisceau est ce que le Faisceau Magnecor KV85 de Gti Access pour cinque sporting est compatible punto?? Juste changé faisceau et bougie c'est bien ou faut faire la bobine d'allumage aussi??

Message par **Notch** » ven. 30 nov. 2012 09:39

De mémoire ton moteur est le même que le notre cad : injection monopoint, et 8 soupapes ? Si oui ben tu as un moteur compatible avec le KV85.

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 30 nov. 2012 09:56

Moi c'est du multipoint

Message par **Neness** » ven. 30 nov. 2012 10:00

Demande a GTI Acces lui pourra te dire si il peut avoir ou pas... :roll:

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 30 nov. 2012 12:13

OK sinon ca vaut le coup de changer faisceau + bougie sans la bobine??

Message par **Neness** » ven. 30 nov. 2012 12:23

Oui ça vaut le coup

nero · Message par **nero** » dim. 2 déc. 2012 11:13

les 1.1L 8s et 1.2L 8s sont les même pour les câbles magnecor il y a que les 16S qui sont différent

memeth17 · Message par **memeth17** » dim. 2 déc. 2012 21:46

Ok merci

Fab93 · Message par **Fab93** » lun. 3 déc. 2012 14:37

différence entre injection monopoint et multipoint
http://www.magnecor.co.uk/pdfs/MAGNECOR ... %20WEB.pdf

nero · Message par **nero** » lun. 3 déc. 2012 23:15

Punto 55, 60, 75 1.1i /1.2i 176A6.000 + Siecento Sporting 1.1i 176B2.000 + Cinquecento & Sporting 1.1i 176B2.000 les 3 identiques réf en KV85: 45132
Siecento/Sporting 1108cc MPi SOHC 8v 187A1.000 Réf en KV85: 45464

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 7 déc. 2012 21:08

Aucune réponse de la part de Gti access :s

Message par **Notch** » ven. 7 déc. 2012 21:19

Contact Billy via son Facebook. Gti-access

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 7 déc. 2012 21:25

j'ai envoyé un e-mail sur son hotmail

Message par **Notch** » ven. 7 déc. 2012 21:27

Facebook sera plus efficace.

Il doit être connecté en plus je le voit en vert sur le chat.

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » ven. 7 déc. 2012 22:35

Je trouve plus ton mail memeth
Ta punto c'est un mpi donc pas la meme ref.
c'est une type188??

memeth17 · Message par **memeth17** » sam. 8 déc. 2012 10:02

oui c'est ca

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » dim. 9 déc. 2012 20:54

Ok donc c'est un peu plus de 100€ en KV85. +80€ en 8mm sport. environ 80€ en 7mm

memeth17 · Message par **memeth17** » dim. 9 déc. 2012 21:30

Tu livres en belgique?? Sinon tu me rconseille lequel?? (les différences entre les modèles justifie le prix??)

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » dim. 16 déc. 2012 12:30

entre le bleu et le noir produit idem, juste la taille change, c'est gamme sport
le rouge c'est plus le même produit, c'est gamme competition

Et tout dépends ta préparé pour le choix

memeth17 · Message par **memeth17** » dim. 16 déc. 2012 14:57

Prépa legere, AAC P75, pap elargis surement boite courte et VM allégé

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » dim. 16 déc. 2012 15:39

ca monte les aac de 75 sur ta caisse???
Elle est antérieur à septembre 2009

memeth17 · Message par **memeth17** » dim. 16 déc. 2012 15:52

oui c'est une punto 2 phase 2 1242 8V Fire

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » dim. 16 déc. 2012 16:06

Ok car après 2009 les 1.2 8v euro5 c'est pas le même aac

memeth17 · Message par **memeth17** » dim. 16 déc. 2012 16:09

Donc pour une prépa legere tu conseillerais lequel?? (tu livres en belgique?? a quel prix?)

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » dim. 16 déc. 2012 16:29

les sport 80mm (bleu) iront bien, même si moi je suis pro kv85 (rouge)
Faut que je demande les taros livré en en Belgique

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 21 déc. 2012 14:19

Ok dis moi quand tu sais

memeth17 · Message par **memeth17** » dim. 6 janv. 2013 12:21

Je relance pour les frais de port en belgique :p

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » jeu. 10 janv. 2013 17:42

salut 16€ pour chez toi

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 11 janv. 2013 11:52

Ok je passe par ton site ou en mp tu m'envoi une "facture??" (un total pour le KV85 et pour le bleu 80 je me déciderai :p)

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » sam. 12 janv. 2013 23:24

Par mail s'il te plait
GTi-Access@hotmail.fr

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » mar. 15 janv. 2013 16:27

75€ le 80mm
87€ le kv85

memeth17 · Message par **memeth17** » mar. 15 janv. 2013 16:52

Tu n'as pas recu mon e-mail? c'est sans FDP la?

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » mar. 15 janv. 2013 21:27

Non j'ai pas vu ton mail
oui sans fdp

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » mar. 15 janv. 2013 22:17

Je te confirme pas de mail de toi

memeth17 · Message par **memeth17** » ven. 25 janv. 2013 20:51

J'attend toujours ton mail pour les coordonnées bancaire.

GTi-Access · Message par **GTi-Access** » ven. 25 janv. 2013 23:38

Je te l'ai mailé il y a 5Jours