Help pollution au ct

par **Yves30** » Ven 14 Oct 2016 10:52

Salut à tous!
Voilà , titine a fauté au ct avec une pollution oulala!! 13 et des brouettes pour 0,03 je crois....
La sonde est neuve les bougies aussi. Les anciennes étaient noires comme la sortie d'échappement.
La voiture démarre au quart de tour ,la temp de flotte monte normalement, mais elle pue c'est énorme.
Je suis un peu perdu ne connaissant pas ces moteurs ...
Visiblement la richesse est déréglée .J'ai consulté un garagiste Fiat (sympa) qui mise d'emblée sur le catalyseur...qu'en pensez vous?
Merci d'avance aux intervenants.

par **jéjé130tc** » Ven 14 Oct 2016 11:55

Je pense que ton garagiste va au plus simple/direct.
Soit le cata, soit la sonde je pense.
Moi non-plus, la mienne ne passe pas à la pollution mais pour d'autres raisons :mrgreen:

par **Manulancia** » Ven 14 Oct 2016 16:47

La mienne aussi

par **Notch** » Ven 14 Oct 2016 16:57

Y a pas 36 solutions sur nos titines. Soit tu brûlé de l'huile, soit ton cata est vide ou hs.

Regarde éventuellement à te faire prêter un cata par un collegue.

Ta conso est comment ?

par **Yves30** » Ven 14 Oct 2016 18:34

Énorme !! Je dois friser 10 litres.la sortie est noire avec dépôt et les bougies étaient bien noires aussi...depuis que je l'ai le niveau d'huile est ok. Le cata est d'origine (130000 km) si je le change tu me conseilles quoi?

par **Notch** » Ven 14 Oct 2016 22:14

Commence part vérifier si tu n'as pas un prise d'air au niveau de l'admission

par **gaspard30** » Sam 15 Oct 2016 07:43

bonjour j'ai un catalyseur d'avance si tu veux je peux te le preter pour essayer

par **amalio79** » Sam 15 Oct 2016 08:03

je pense comme tout le monde prise d'air, puis ta sonde lambda j'ai eu le cas sur la mienne pour la pollution et aussi j'avais des symptômes du style micro coupure à l'accélération et bien entendu ton catalyseur voila les 3 pistes principales que tu peux regarder toi même.

bon courage pour la recherche.

par **Yves30** » Sam 15 Oct 2016 08:38

Merci pour vos réponse et merci à Gaspard pour ta proposition.je t'envoie mon tel en mp.
Pour une éventuelle prise d'air, que faut'il vérifier ? Le joint du porte filtre n'est pas d'origine et j'ai un doute sur son efficacité mais cela suffit'il à nuire tant que ça.ou alors le joint du collecteur d'admission?
J'ai même pas la revue technique...quelle buse!

par **Notch** » Sam 15 Oct 2016 10:07

Au besoin tu pique un deo ou de laque en bombe à ta femme et tu vaporise à des endroits de l'admission si elle prend des tours d'un t'as une prise d'air.

Pour la rta regarde sur slm38.free.fr/pdf c'est un vieux blog à moi avec tout ce qu'il faut.

par **Yves30** » Sam 15 Oct 2016 10:33

Super idée !! Merci pour tout!

par **gaspard30** » Mar 18 Oct 2016 16:29

problème réglé

yves30 vous expliquera

par **JUJU** » Mar 18 Oct 2016 18:10

Le catalyseur ?

par **gaspard30** » Mar 18 Oct 2016 20:47

une simple prise d'air sur le capteur de pression d'air d'admission ..reparer en 1 minute chrono :mdr1:

et voila la cinq abarth de yves30 a passer le ct sans problème
plus de pollution ..ralenti stable... et plut de trous a l'accélération

par **Notch** » Mar 18 Oct 2016 20:56

Cette durite à la con on l'a tous eu je crois.

par **Yves30** » Mar 18 Oct 2016 22:08

Oui voilà : une durite à la con ! Mais p....n je suis trop content!!! Heureusement Gaspard à trouvé le probleme en un rien de temps ,j'avais de la durite au bon diamètre et,hop, terminé!! Et dire que j'étais prêt à acheter un cata....

par **Yves30** » Mar 18 Oct 2016 22:08

Un grand merci donc à Gaspard

par **sm911** » Mer 19 Oct 2016 20:22

Bien joué les gars, on peut avoir une photos de la dite durite, histoire de dormir moins con siouplait ?

par **jéjé130tc** » Mer 19 Oct 2016 20:24

Un grand bravo, une panalakon résolue par un oeil de lynx !

par **Notch** » Mer 19 Oct 2016 20:29

sm911 a écrit:Bien joué les gars, on peut avoir une photos de la dite durite, histoire de dormir moins con siouplait ?

Pour faire simple c'est la durite qui part du boîtier se trouvant au dessus de l'ecu et qui va au papillon.

par **Yves30** » Mer 19 Oct 2016 22:36

Photo dés que possible .promis

par **gaspard30** » Jeu 20 Oct 2016 09:53

couper au niveau de la fleche rouge

par **Yves30** » Jeu 20 Oct 2016 12:30

Voilà ....remplacé par un bout de durite même diam plus deux colliers plastiques

par **sm911** » Jeu 20 Oct 2016 13:11

Ok ca c'est des durites d'admission, vache faut que je comprenne le lexique vraiment moi :aille:

Sinon vous achetez ou ce style de durite chez fiat ou ailleurs ?

par **Fiat lux** » Jeu 20 Oct 2016 15:57

Non, c'est des durites tout court, mais celle-là est en lien avec le capteur de pression d'air d'admission.

Normalement, tu peux en trouver au Mètre dans tous les magasins ou sur tous les sites internet qui vendent des pièces auto.

Je peux me tromper, mais chez Fiat tu risques de payer beaucoup plus cher...

Attention, surtout fais une chose à la fois, puis tu testes :super:

Et puis un autre conseil, ne change pas quelque chose qui marche !

par **Yves30** » Ven 21 Oct 2016 17:01

Je passe une deuxième couche: ne pas toucher un truc qui fonctionne bien! " le mieux est l'ennemi du bien".
En cas de changement il faut respecter le diamètre ...

Help pollution au ct

Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Re: Help pollution au ct

Qui est en ligne ?