500-600sporting.net

Bonjours a tous, ancien membre VIP du forum cinquecento je me represente a vous tous surtout pour les nouveaux ^^
je m'appelle benoit 27 ans possede une cinquecento depuis 7 ans et oui ca passe vite. j'habite a Marolles en hurepoix dans le 91 (Essonne ) et serai tres heureux de faire parti de ceux nouveau forum

Descriptif de la voiture cinquecento 900cm3 d'origine ensuite je suis passé sur un 1100cm3 preparer avec environ 75-80 cv que certain de ceux forum ont connu et aujourd'hui je suis sur un 1.2L 16V 85cv en cours de prepa avec montage turbo dont voici une photo

Salut, Si tu as tjs le reportage photo de ta sporting 1100cm3 préparé 75-80 cv ça nous interresserai beaucoup ( bon ok j’avoue c'est pour moi )

re-bienvenue Benoit

re bienvenue

Re-salut... Et plus 1 pour les infos sur tes prépa !

Re - Bienvenue Benoit,

Je vois que la bête a bien évoluer depuis ma dernière visite !

Bon courage pour la fin, en espérant te voir lors d'un rasso parisien.

Salut et (re)bienvenue !

re bien bienvenue

salut a tous sa me fait plaisir de vous voir tous sur ce nouveaux forum
Pour ce qui ai de ma prepa du 1100cm3 je n ai plus qu'une photo global de la prepa mais je me souvient de ceux que j'ai fait dessus donc pour ceux qui veulent booster leur sporting voici mon numero 0618917521 ou par mp
petit detail:
- cable magnecor comme on peut voir sur la photo
- pipe d'admission retravailler
-papillon d'admission + AAC du 1200cm3 75cv
-boite d'opel corsa 1.4L 8S modifier + BMC carbone
-collecteur inox + ligne groupr-N
-culasse nettoyer et conduit d'admission et d'échappement retravailler, polie
-soupape sortie, nettoyée et polie
-la puce superdou qui ce vendait du temps de l ancien forum
-regulateur de pression d'essence
-et tous sa biensure avec un joint de culasse renforcé



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re bienvenue, et l'aac du 75 la différence de couple était la ou juste de la puissance ?

salut bleubleu je dirai plus sur la puissance
AAC et le papillon sont les premiere chose que j ai poser et tres honnêtement on sens la difference sa fait comme un moteur V-tec ( en plus petit biensur ) mais tu sens que vers 4500tr/mn sa demande plus qu'a repartir

Ca cest de la preparation vraiment top, merci de nous avoir transmis toutes tes infos ca peut toujours servir!!!

Moi, j'ai hâte de la voir tourner !!