500-600sporting.net

Bonjour à tous,

Ben voila, après de nombreuses vieilles alfas (75 1.6ie, turbo et 2.0 TS, 155 TD) j'ai eu envie de sauver de la casse une petite 500 sporting de 1995 avec 130.000km et toit ouvrant. Elle avait été vandalisée (pliage de portière) et allait partir au broyage... mais j'en suis tombé bien amoureux! J'adore ce coté cubique sport... Tout les jours pour faire les 5km de montagne pour aller au boulot, un plaisir... et puis sa taille minuscule dans les embouteillages/stationnement un régal...

Bref je la remet sur route doucement. J'ai pas encore parcouru tout le forum mais j'ai bien sûr quelques pbs:
- direction parfois dure (pas tout le temps) => crémaillère?
- frein à main inexistant => câble?
- sent un peu l'essence parfois => ???
- les portières s'ouvrent et se ferme toutes seules!... rigolo la première fois mais moins quand on est enfermé dehors...

Bref, j'aurai l'occasion de solliciter vos lumières sur la fiabilisation de ma titine...

PS1: mon fils de 6 ans me demande déjà si quand il sera grand je lui donnerai "la petite Ferrari"... bon garçon!
PS2: y a des membre en Isère inscrit? Je suis à la recherche de pièces si vous connaissez une casse qui en a dans mon coin...

Bienvenue à toi !

frein à main inexistant => câble?

Faut faire un peu le point sur le cable et son fonctionnement... le mécanisme a aussi tendance à gripper avec le temps et l'immobilisation sur nos centos. Nouveau cable et remise en état n'est pas superflue

sent un peu l'essence parfois => ???

Autre problème récurent, à cause de l'âge également. Vérifie l'état du réservoir qui a tendance à mal vieillir au niveau du pli surtout mais ailleurs aussi. Sinon, les joints et durites à contrôler, notamment celle de mise à l'air du réservoir qui peut être obstruée.

En y allant pas à pas, tous ces petits soucis auront vite disparus... et pour les conseils et précisions, on est bien aidé sur ce forum

je te souhaite la bienvenue.
je pense qu'il y a du monde dans ton coin.

bonne soirée.

Bienvenue
J'ai le même problème pour la fermeture centralisé qui se ferme tout seul ma solution j'ai débranché le fusible

Hey un isérois !!

T'es d'où vers Grenoble ? Je suis à côté de bourgoin.

Sinon pour tes soucis Fiat Lux y a déjà bien répondu. Pour le reste tu peux passer un we !

bIenvenue ,hey + 1 pour l'isère

Ps:File rencontrer ton voisin "l'wiquipédia Nocth",il assure un max en cento

Bienvenue !!

Bienvenue sur le forum !

Salut Pirate ! Et bienvenue

J'adore la 75 et encore plus en turbo ! Ça marche encore très fort aujourd'hui

Tipiak_38 a écrit:- les portières s'ouvrent et se ferme toutes seules!... rigolo la première fois mais moins quand on est enfermé dehors...

D'ailleurs, pour ça, je l'ai eu sur la mienne aussi.
J'ai déposé les panneaux de portières et mis du WD40 sur les p'tits pistons de centralisation, idem pour celui du coffre.
Depuis RAS

=>Autre problème récurent, à cause de l'âge également. Vérifie l'état du réservoir qui a tendance à mal vieillir au niveau du pli surtout mais ailleurs aussi. Sinon, les joints et durites à contrôler, notamment celle de mise à l'air du réservoir qui peut être obstruée.


C est laquelle? Celle qui a le clapet de sécurité?

Merci

Non c'est celle qui part du haut du réservoir sur l'avant et qui va à la trappe.

C'est pour que l'air l'échappe lors du remplissage. J'ai eu le cas y a un mois.

Ok celle qui debouche dans la trappe ? Un coup de soufflette dans le petit trou et hop?

Tu ne la vois pas à moins d'enlever le petit pare-boue devant la roue arrière droite.

bien bienvenue