500-600sporting.net

Bonjour, voilà quelques années j'ai trouvé d'occasion cette jolie petite voiture pour une de mes filles. Je ne me rappelle plus l'année? elle est noire, un intérieur en cuir rouge, un toit ouvrant transparent fumé, des jantes alu + la clim. Après avoir atteint les 200000 Kms, c'est une panne de ventilation de clim qui la arrêtée, dans l'impossibilité de trouver les pièces pour la réparation.Après un stationnent prolongé ma fille vient de m'en faire cadeau devant mon refus de la voir partir à casse! peut -être pour le souvenir d'avoir tourné dans les années 60 sur les 600, et 850 Abarth. Après avoir dit a Mamie que c'était pour faire plaisir aux petits enfants que je compte remonter un moteur qui respire un peu mieux, mais là j'ai dû mentir un peu, je fais appel à vos conseils expérimentés pour me guider dans mes choix.En m'excusant d'avoir abusé de votre patience je vous remercie à bientôt

Bienvenue à toi JCM
Alors comme ça, tu as tourné sur des mythes qui nous font rêver aujourd'hui ?
Raconte, ça marchait pas mal, il parait

Bienvenu a toi.

La faire respirer c'est assez facile en fait mais tu peux aussi la transformer en véritable soufflante !!

Bienvenue à toi !

Une petite photo pour voir la belle ?

"dans les années 60 sur les 600, et 850 Abarth"... veinard !

Hello Jean claude bienvenue

Ps:j'ai une cinqué sporting climatisé que je vend en pieces,si ta besoin de pieces de clim n'hésite pas

Bonjour et merci pour vos réponses; Né après guerre je pense ne pas avoir vécu la plus mauvaise période entouré par de noms comme, René Bonnet, Alpine, Gordini, Mignotet.
Après un apprentissage à l'ancienne de diéséliste dans les travaux publics, j'ai eu quelques réussites avec une Dauphine 1093 préparée faute de finance par mes soins. Cela a peut-être un peu joué en ma faveur quand je suis entré chez l'importateur ABARTH France. C'était une époque ou avant d'avoir la prétention de conduire, il fallait faire ses preuves derrière la caisse à outils.Quand aux merveilleuses(tout est merveilleux à 20 ans) ABARTH elles se conduisaient comme toutes les propulsions en porte à faux par les glaces latérales Après le contre appel la voiture se stabilise aisément à l'accélération sur sa trajectoire.J'ai encore en mémoire le rituel de mise en marche sur le jeu de bougies chaudes, puis changement rapide à bonne température de l'huile par les froides sous peine de casse.Il restait plus Que d'éviter de shooter l'aiguille moucharde du compte tours mécanique.Le reste que du bonheur à prendre le gros mollet sur le double pédalage de la boîte à crabots et de rester en chaussettes sur les freins.J'ai quitté ABARTH après les 24 heures du Mans 1968 où nous avions un spider Fiat Dino d'engagé, après avoir signé chez RENAULT comme essayeur proto, mais là c'est une autre histoire.
PS:la Cinquecento est toujours à Vannes,il faut sortir la remorque pour la ramener à l'atelier dans l'Essonne.Je vais demander à ma fille de m'envoyer des photos (après lavage)
PS bis: Merci pour la proposition pour la clim mais j'aimerai enlever tous ces amuse -bourgeois qui mangent des Watts,et monter un petit double-arbres bien croisé.

A bientôt

Histoire fascinante ! Dois-je comprendre que nous sommes voisins ?

certainement jété130tc je suis dans le sud de l'Essonne pas très loin du terrain d'aviation de La Ferté Alais

Bienvenue, sacré passif que tu as là !!!

Salut JC,

Bienvenue ici !! Habituellement on demande des photos !! (de nos bagnoles en général ) Si tu as ça, ça serait top !

On peut supposer ton âge avancé par rapport à nous mais qu'importe, aujourd'hui on parle d'un SWAP quand il s'agit de passer une mécanique d'une autre plus puissante

Bonne lecture de notre forum, tu as bcp d'info et tu peux demander aussi pour être conseillé

Sacré bonhomme monsieur jean claude !!

Ps:respect

trop sympa les jeunes à votre dispo bonne soirée

Bienvenue sur le forum !
Sympa ton histoire tu a du voir de belle "choses"

bienvenu à toi et joli véçu.

Salutations .

Bienvenu a toi sur le forum.

Je suis sur que tu apprendra beaucoup sur le forum, mais je le suis encore plus que tu peux nous en apprendre beaucoup.

Respect cher monsieur

Content d'avoir fait ta connaissance ce matin

Navré de n'avoir pu être plus dispo que ça, tu as vu que j'avais du taf sur une certaine Cinqué rouge avec un toit... chut

Voici les liens vers les photos de la petite cinquecento noire avec bloc clim HS :
Vue Cinquecento côté gauche :
http://hpics.li/ac6db97

Vue Cinquecento face :
http://hpics.li/f250cd4

Hey, faudrait pas mettre à jour ce post ?

Je crois (enfin je sais ) que tu as des choses à nous dire

Bienvenue...

Bienvenue a toi sur le fofo

bien bienvenue

bien bienvenue