500-600sporting.net

Salut moi c'est brice 25ans de gironde,

Je passe par ici ayant une seicento 900 de 98 avec 280000km et la segmentation arrivant a sa fin de vie(belle conso d'huile et refoulage),je cherche des info sur des possible swap sans trop de modif si il y a?

j'ai une casse a proximitée avec pas mal de choix donc soit je remet un 39cv moins borné soit petit swap

Salut Brice, bienvenue à toi !

Pour le swap, tout est possible, cherche un peu sur le fofo

Bienvenu sur le fofo

tu peut mettre se que tu veut sans trop de modif du 1100 au 1.2 16V voir peut ètre la 1.4 16V mais je suis pas trés sur pour le 1400
il en aura quelque une quand meme

bien bienvenue hop33 tout et possible la preuve les deux nigo qui ton souhaité la bienvenue avant moi il son full d origine hahahaha hahahah et moi aussi d allieur

Bienvenue à toi!

Pour le swap, c'est vrai que tant qu'à tomber le moteur, autant que ça en vaille la peine!

Comme dit plus haut, fais des recherches dans le forum, tu trouveras forcément ton bonheur... mais avant, il faut que tu détermine tes aspirations: quel usage, quel budget, quel caractère moteur? Le choix en sera plus simple.

Bienvenu sur le forum !

j.s.e1200turbo a écrit:bien bienvenue hop33 tout et possible la preuve les deux nigo qui ton souhaité la bienvenue avant moi il son full d origine hahahaha hahahah et moi aussi d allieur

Balance

Sans être un pro, faut quand-même un minimum de connaissance et d'outillage ou alors un pote qui a tout ça.
Sinon c'est un peu galère...
Quel est ton niveau ?
Je dis ça car certains ont déjà posé cette question sans même savoir faire une vidange ni une distri

Ouelcome ! En swap y a de quoi faire de 39 a 200 cv après c'est budget et connaissance qui font la différence !

... euh, t'oublies Guigui là... de 39 à 250cv (au moins)!

Bienvenue!

Bienvenue !!

tu as bien raison jse full d'origine

Jossué il n'est pas en mode performance... Pour avoir vu ça Cinque faire une reprise... Ça s'traine le turbal !!!

Bienvenu a toi sur le fofo