Ba les trucs récurant de la cinqué (pour ma part sur mes 3)pompe lave glace HS, jeu dans la direction, roulement AR, armature de sièges, les PC qui sont fragiles, gaffe aux férules.
Sinon côté mécanique, tu vois tout de suite un moteur correct et tu l'entend.
Après la corrosion mais ça reste correct, vérifie autour des ouvrants et souvent sous la batterie.
