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Salut !

Suite à un gros soucis avec la culasse de la cinque de mer... que j'ai emmené à faire rectifier, je recherche une culasse de 899cc pour ma cinquecento S 900 i.e. , (ou 903cc si c'est compatible).
Etudie toute proposition, de préfèrence pas trop usé de partout.

J'ai commencé à faire les casses, en cherchant du coté des cinquecento, seicento,panda, uno, etc... mais bon cela donne pas grand chose, j'ai trouvé qu'un 700 quelque chose dans une panda phase 2.5, et des 1100 fire simple et multipoint en pagaille.

P.S.: toute les culasse de 899cc-903cc sont similaires ??? Les soupapes sont pas forcément de même taille, culbuteur, etc.. dessus j'imagine ?? Bref, un peu perdue....

J'ai pas tout suivi...
C'est quoi le soucis de la rectif ?

Ps : on peut pas manger tranquille

Il doit me rester deux ou trois culasses plus des blocs moteurs et quelques elements

Arf Il Capo qui se sépare de pièce !!!

Bougez pas les gars je fais une croix rouge dans le calendrier, d'habitude c'est l'inverse !

Notch a écrit:Arf Il Capo qui se sépare de pièce !!!

Bougez pas les gars je fais une croix rouge dans le calendrier, d'habitude c'est l'inverse !

c'est juste des pièces moteur de 900 ,c'est juste pour sa

Ba pour commencé, les guides de soupape pas top (deux se son fait la malle lors du travail effectué par la boite qui me faisait la rectif),
et les soupapes, elles paraissaient potable (quoi que on trouvais que y avait un truc bizarre avec le tof au démontage déjà ), mais bizarrement pas usée pareil, pas la même longueur je crois, bref disparate entre elle, bien usé, en j'en passe.
Donc au lieu des 120€ environ pour :
-démontage soupape (changement des joints de queue de soupape + remontage)
-vérification et rectification de la culasse

J'en aurais pour 390€ ttc environ, avec le changement des 8 guides, et des 8 soupapes ! 400€ ! Ca commence à faire trop lourd, vue que j'ai déjà dépassé se que j'avais budgétisé pour faire le joint de cucu, et refaire à neuf le circuit de refroidissement.

D'habitude les guides de soupapes, il me dit que ça bouge pas sur ce genre de culasse (il en a déjà fait plein du genre de ses culasses de fiot, c'est la maladie qu'il me dit les joint de culasse dessus), c'est plutôt un signe de manque d'entretien du moteur l'histoire des guides, et des soupapes.

J'ai un swap prévue, mais j'aimerais prolongée un peu se 900 pour le moment.


Bref, Il Capo je suis tout ouie ! Une culasse avec ses soupapes moins pou rave que les miens mirait bien ! Je ferais toute façon vérifié la culasse pour être tranquille !

Si Manu te dis que la culasse est ok t'emmerde pas elle sera ok.

Juju, je vais passer au hangard demain pour chercher des pièces ,je te fais des photos et tu me dira si ça te conviens


Si tu as besoin d'autres pièces moteur de 900 n'hésite pas a demander

Bon je viens d'aller voir et il me reste bien une culasse de 900 tu aura juste une soupape a remplacer, et faire le rodage de toute les soupapes

Pour le prix, donne moi ce que tu veux

Ce que je veux ???

Ba je sais pas, tu a pas besoin de pièces des fois ?? J'ai quelques pièces carrosserie, intérieur, de S mais aussi de sporting. Histoire de faire un échange de bon procédé ??

Ou sinon, je sais pas, 50€ + le prix d'un chronopost que je te paye en plus ça te va ?? Grand merci en tous cas. Ok, c'est noté pour les autres pièces moteur, merci.

J'attends ta réponse, dis moi quand tu aura lue mon message, merci.
Faut qu'elle recraque assez vite la cinque'.

Ok pas de soucis


Donne moi tes coordonees rapidement que je fasse le nécessaire pour tenvoyer la culasse

M.P. envoyé, merci.

Quelqu"un at'il le numéro d'Il Capo, S.V.P. , j'ai pas de nouvelle.... Et cela m'y met un peu dedans...

Eu Il Capo, sujet à prochaine cloturé (le temps que cela arrive) ! Merci à lui.