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Hello les gars,

Bon, j'ai un projet voiture (encore me direz-vous), et ça passe par la vente de la seicento... non ne grincez pas des dents, le 1er avril est passé et ce n'est pas une fin

Donc je récapitule pour ceux qui seraient intéressés ici :

Seicento sporting jaune de 1999 environ 164.000 km très légèrement évolutifs.
Deux sièges semi-baquet très propres.
Banquette arr rabattable de cinquecento sporting.
2 volants sports dispos.
2 vitres arr à compas (au lieu des vitres fixes).
Moteur 1.1 origine avec culasse 1.2 multipoints rectifiée à 0.3 et conduits alignés, papillon de 38 palio et AAC catcam sport.
Freins avant neufs (disques bartex GrN + Ferrodo ds2500)
Pneus neufs (maxi 2000 km) sur jantes punto gt 14"
Capot noir mat sticker avec logo abarth noir brillant.
Amortisseurs et ressorts courts (Ta techniks rebadgés) récents (5000 km)
Barre sup anti rapprochement.
Clignos blancs (mais les oranges sont donnés) avec la voiture.
Boîte à air sport.
Nouveau radia de chauffage.
Cata neuf, ligne entière après cata neuve (2000 km).
Radiateur de 900 cc en 34mm + ventilo spal (réduit les chauffes moteur intempestives et les déclenchements ventilo)
Bougies irridium.
Courroie de distri, pompe à eau, galet tendeur et courroie d'accessoires neufs 7 mois (2000 km)
Alternateur neuf (2000 km)
Pompe à essence neuve (2000 km) 3 Bar
Batterie récente (6 mois)
Filtre à essence neuf
4 cables de bougies en 8 (ou 8.5 me souviens plus)
Essuie-glaces Bosch machin chose...

Je donne avec : toutes les pièces que j'ai.
Bas moteur 1.1 et culasse 1.2 (sans aac ni roue dentée, ni pastilles)
Collecteur 4en1 inox avec sa sonde lambda + flexible inox neuf.
Tube décata (vidé et ressoudé).
Régulateur de pression réglable avec mano intégré + adaptateur sur la rampe.
Trois manos neufs avec support : T° d'eau, T° d'huile, pression d'huile.
Vitres arr d'origines (fixes avec joint)
Un capteur map neuf en réserve.
Freins arr à disque neufs + flexibles neufs + plaque de conversion + étriers de fiat coupé T16 (le montage n'est pas très compliqué) avec vis et flasques de protection.
Ceintures avant rouges.
Couvre culasse de réserve.
3 injos de 1.2 16v
2 etriers de punto sporting (en 257 ventilé) pour upgrader les freins avant
Un embrayage neuf avec butée.
Deux bobines neuves
Un jeu de cables d'allumage neuf
Plus deux trois petits trucs supplémentaires que j'oublie probablement...

Ce qui n'est pas top :

Partie avant droite sous la baie de pare-brise agressé par la corrosion (mais que je vais traité d'ici là avec un apprêt spécifique).
Pare-choc arr mal peint, donc peinture qui s'écaille... à faire refaire.
Le reste de la carrosserie est vraiment propre.
Le silent bloc de bras arr droit est à changer (fait du bruit sur les routes dégradées)
Le réservoir a été changé mais avec le plein il perd un peu d'essence (je crois que ce sont les soupapes d'aération du réservoir et leur joint à changer.
Tout est fonctionnel sauf le réglage électrique des phares (suis passé en manuel)

Je la passerai au ct pour la vente... soit elle passe, soit elle a une contre visite (que je ne ferai pas) . Mais au moins ce sera clair. (peut-être à cause de la pollution, mais même pas sûr)

Je propose l'ensemble à 1.300 euros, je trouve que c'est vraiment raisonnable et comme je n'aime pas les marchands de tapis qui veulent toujours avoir un rab sur tout, si vous voulez un discount je la vend 1.500 et je vous fait 200 euros de remise

Attention, c'est tout l'ensemble, je ne détaille pas les pièces et je n'échangerai pas avec votre lancia delta integrale

En option :

J'ai un DET3 pour affiner la gestion (temps d'injection, avance à l'allumage) 180 euros il est neuf dans son emballage.
J'ai une rampe d'injection 4 papillons (kawa z750) : 40 euros.

Elle parcourt tout trajet sans problème (je viens de faire 400 bornes avec ce week-end)

Plus d'infos sur ce post ou par mp.

bah ça alors!

Bonne vente en tous cas Michel, pour l'ensemble avec toutes les pièces qu'il y a, c'est vraiment intéressant !

J'espère que tu trouveras acheteur pour ton nouveau projet, pour qu'on sache ce que ca va être

BAh c'est simple... pas un pédalier de midinette et ça devrait le faire !

Mais je reste avec vous les gars, vous n'allez pas vous débarrasser de moi comme ça

En plus je viens de passer commande pour avoir tout le matos afin de monter mes freins à disque à l'arr

Sinon, une italienne pour changer un peu ?

Fiat lux a écrit:Mais je reste avec vous les gars, vous n'allez pas vous débarrasser de moi comme ça

Arf mince, on pensait être débarrassé !
Tant mieux si tu reste avec nous !

Fiat lux a écrit:En plus je viens de passer commande pour avoir tout le matos afin de monter mes freins à disque à l'arr

Ouais j'ai vu ça

Fiat lux a écrit:Sinon, une italienne pour changer un peu ?

ce serait étonnant tiens !

Bon j espère que tu sera pas loin michel

Je t aurais bien pris le kit disque arrière pour la turbo mais je comprend que tu détaille pas ...

Non, Manu ça me fait déjà chier de devoir me résoudre à m'en séparer, sans avoir le choix et ne plus rouler en cento (je kiffe vraiment).

Mais rester avec les potes du forum en vrai ou en virtuel, ça j'ai le choix. Or j'avoue que je connais ici beaucoup de personnes bien sympas (que je kiffe vraiment aussi !)

Donc... vous n'êtes pas débarrasés de moi

SI la personne qui me prend la voiture n'en veut pas, je te dirai Manu.

Merci en tous cas ça fais mal au cœur pour toi j en suis sûr allez à plus biz

photo de la rampe d injection de moto ?

Oui david, elle est dans mon post dans la section prépa.

Ben zut alors, tu te sépares de ta Piou Piou, ça va faire bizarre. On attend avec impatience sur quoi tu vas rebondir.

Sur ma Lancia Thesis que je vais déjà d'abord rebondir Jipé...

Après je pense bien retrouver quelque chose en 3ème voiture (voiture de secours) avec un pédalier assez large pour ne pas m'embrouiller les pieds punaise !

Une voiture plaisir c'est sûr ! Faudra que je compense la perte de kiffe de la cento !

Forza Italia ?

Arf, dommage de t'en séparer. j'aurai bien aimé que tu puisses venir à bout de tes projets de petite prépa dessus

EN tout cas bonne vente

Elle va continuer à vivre de toute façon... pas loin de chez moi en plus, elle est vendue à un jeune passionné qui va sûrement la bichonner tel que je le connais.

C'est vraiment dommage en effet de devoir renoncer à ma petite voiture 100 % plaisir, mais en même temps là ça me soulage de savoir qu'elle part en de bonnes mains.

Moi aussi j'aurais bien voulu avancer encore sur les modifs "prépa" et partager ça avec tout le monde, mais bon je ne peux raisonnablement pas faire autrement !

Cool, qu'elle est le nom de l'heureux élu ??
J'imagine que tu a été obligé de vendre à cause de tes soucis de santé, je suis quand même désolé pour toi !

Pas autant que moi Juju...

En fait c'est pas seulement le côté santé c'est aussi les dimensions du pédalier... et comme je n'avais pas déjà les pieds (je chausse du 46) dans la pointure prévue dans le cahier des charges de la fiat seicento chez fiat éh bien du coup ça ne le fait pas/plus.

Mais bon la vie ne s'arrête pas, les bagnoles non plus et les potes encore moins !

Edit : je dirai qui quand la voiture sera partie...

Soignes toi bien, la santé c'est le plus important et je sais de quoi je parle.
Je me suis aussi embrouillé les pédales avec le petit pédalier.
J'ai accéléré au lieu de freiner à cause des pédales rapprochées. C'est pourquoi j'ai enlevé le caoutchouc large d'accélérateur de Sporting pour le remplacer par un caoutchouc standard.
Je fais quand même attention et je ne mets pas de chaussures larges.
Par rapport à toi, je suis un petit joueur, je fais du 44.
Ta Lancia est superbe, profites en bien.

Je ne peux pas choisir mes chaussures... orthopédiques et montantes obligatoires, ça n'arrange pas les choses non plus en fait

Ah la Lancia c'est un autre monde... tiens d'ailleurs demain après midi montage du boitier ethanol ça va me déstressé un peu au volant, je vais lâcher l'aiguille de carburant maintenant

Les Lancia sont de bien belles voiture j en sait quelque chose

Bah globalement les voitures italiennes en général... c'est quelque chose !

Je suis petit joueur avec mon 40, et mes chaussures de sécu' de soudaillon.
Ba t'a toujours la lanciat ! Donc tu es pas partie d'ici !

Bon voilà,

Piou-piou est partie ce soir. Ça me fait tout drôle...

Bah dis donc, ça n'a pas traîné !

Mais comme tu l'as dis, elle part avec quelqu'un qui va en prendre soin alors ça ira !
Mais bon, c'est normal que ça fasse bizarre au début

Non, ça n'a pas traîné... 2 jours je crois !

Ça n'empêchera peut-être pas qu'on aille un jour sur piste Val... pas en cento pour moi mais juste un peu de temps pour voir ce que je peux trouver d'autre !

Je ne renonce pas comme ça