Je vais avoir la mienne à vendre surement, si mon père ne se décide pas à me la reprendre. Mais elle ne rentre pas tout à fait dans tes critères.
Jaune
136 000 kilomètres
Totalement d'origine
Carrosserie dans son jus mais pas de rouille.
Quelques frais à prévoir :
- Joint de cache culbu en priorité.
- Faisceau à revoir (plus de klaxon, warning, désembuage arrière suite à changement poste autoradio
)
- bruit métallique à l'échappement au ralentit
- Donnes des accoups par moment à l'accélération
Sinon les pneus sont quasi neufs. Elle roule tous les jours sans problème (env 250 kil par semaine).
Pour les photos, tu peux aller voir ma présentation. Et si mon père ne me la prend pas, j'en voudrais 1000€.