500-600sporting.net

Salut à tous. Comme dirais l'autre, si considéré comme inapproprié, j'enlèverais.

Voilà je projette de construire un agrandissement d'un bâtiment déjà présent, pour pouvoir construire un garage pour entretenir réparer mes voitures.

Se sera essentiellement des fiat 126, cinquecento sporting, un vieux break (qui sera peut être un jour remplacé par un véhicule style fiat ducato/242). Dimensions hors tout pour exemple d'un ducato : l : 2690 avec rétros , et hauteur selon les cas : 2254 - 2524 - 2764

Le batiment fera obligatoirement un peu plus de 7m70 en pignon, et aura une surface utile de 50m2.
Il y aura 2 portes (dimension sur mesure, c'est moi qui les fabriquera), et le bâtiment sera séparé à l'intérieur par une cloison :
-devant la 1er porte de garage une partie pour mettre une fosse et réaliser le travail du métal, sans contaminer les autres véhicules par des éclats de métal.
Et devant la 2éme porte une partie plus lié à du stockage de véhicules/pièces.

Du coup mes questions sont :
-pour le 1er garage qu'elle est la dimension idéal pour une fosse (sachant que l’empâtement entre essieux sur une 126 est de 1142) ?
-Quel est la largeur utile idéal pour travailler convenablement autour d'un véhicule ?
-Pour les portes j'ai pas encore décidé les dimensions que je vais choisir de réaliser.

On trouves plein d'infos sur le web, mais des infos contradictoire je trouve.
Je sais que certains ici on déjà du faire ce genre de travaux, c'est pour ça que je suis preneur d'infos. Merci.

chouette projet !

alors moi le conseil pour la fosse que je peu te donné c est fait la la plus longue possible comme ça tu pourra travaillé dessous aussi bien sur l avant de l auto et l arriere sans avoir a la déplacé a chaque fois ni la tourné et t aménagé en bout un escalier pliable tres pratique pour remonté

2 eme chose fait attention a l etanchéité lorsque tu la fait il faut bien mettre du produit etanche en partie exterieur avant de remblayé le tour de celle ci sinon tu aura inévitablement des remonté d humidité selon la nature de ton sol

3 eme chose lorsque tu la fait , amenage toi entre 2 rangée de moellon un rebord sur toute la longueur a environ 50cm de la hauteur definitive cela te serra tres utile pour y mettre une etagere que tu pourra faire coulissé sur toute la longueur de la fosse pour posé dessus outil et gamelle pour la vidange

voila mon experience pour une fosse

C'est cool ça, par expérience au taff, prévoit la largeur que tu puisses passer un cric et des chandelles sur la moins large de tes caisses, après la hauteur tu fais selon ta taille, mais mieux vaut trop profond que pas assez.

Et prévoie des espaces pour les bouteilles de rouge sur les côtés

Je prends pour l'étanchéité est la longeur.

J'ai vue effectivement que certains faisait des niches sur toutes la longeur, pour y intégrer éclairage, et pouvoir mettre des planches pour mettre les outils, récipient vidange, etc.
Hauteur de combien tu pense les niches ?

Je suis partie sur cette hypothèse, ça vous semble bon ?

80cm de large je trouve ça juste moi pour evolué a l aise dedans

tu peu pas gratté un peu plus en largeur ?

quand a ta poutre section 20x20 c est pour faire quoi je comprend pas tout sur ton dessin ? si l on suis l echelle de ton dessin ça fait 20cm x20cm bref une vrai poutre de cheminée quoi

LOL C'est pour boucher la fosse les poutres de 20x20.

moi j ai prit de la solive en 5 cm d epaisseur et 20 cm de large pour faire mes planches de fosse

il y a deja eu des tracteur , des camions etc qui ont deja roulé dessus et ca n a jamais bougé 5cm d epais suffit amplement pour moi sauf si tu compte te lancé dans la resto d un tank ou truc du genre un jour

Vue la taille du garage, oublie !