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Salut les loulous juste pour vous prévenir que je vai bientot poser une date pour une soirée passage au banc , un vendredi soir a partir de 20h00 jusqu'à nolimit!!
Lieu : Idf performance , 60800 crepy en valois .

Pourquoi pas ^^

Pourquoi pas, ça me permetterait de comparer les résultats entre E10 et SP95.

ok guitou pas de souci

Julio_27 a écrit:Pourquoi pas, ça me permetterait de comparer les résultats entre E10 et SP95.

Mais tu vas lui faire boire du 98 oui ou me... !!!

Sympas bonne initiative... il faut que je finisse ma prépa vite vite vite

fuckin'easy a écrit:

Julio_27 a écrit:Pourquoi pas, ça me permetterait de comparer les résultats entre E10 et SP95.

Mais tu vas lui faire boire du 98 oui ou me... !!!

C'est exactement ce que j'allais dire

Bon, moi elle sera pas encore prête avant mars ou avril ^^
Donc, je serai là, mais je la passerai au banc a la prochaine session

fuckin'easy a écrit:Mais tu vas lui faire boire du 98 oui ou me... !!!

Eh ! J'ai pas une antiquité qui doit boire du carburant de qualité, j'ai une machine récente qui fonctionne très bien ! Et puis le 98 n'est pas toujours le meilleur carburant ! Pour les moulbifs avec de hauts rendements, je suis d'accord mais un 1,4l de 100ch (enfin un peu plus maintenant. )...
Menfin, il faudra que j'essaie un plein de SP98 pour le troisième passage au banc.

Quand je te lis et que je me dis que je rêve de tester de l''octane 100 ou plus XD

Je sais pas si tu sentirais la différence. Ce serait moins sujet à l'auto-allumage mais sur un 1,1l de même pas 50ch de rendement...
Sur les moteurs approchant les 100 ch/l, oui, mais là, je sais pas. Peut-être. Perso, j'ai jamais mis du 98 dans la Panda, c'est trop cher.

Julio_27 a écrit:Je sais pas si tu sentirais la différence. Ce serait moins sujet à l'auto-allumage mais sur un 1,1l de même pas 50ch de rendement...
Sur les moteurs approchant les 100 ch/l, oui, mais là, je sais pas. Peut-être. Perso, j'ai jamais mis du 98 dans la Panda, c'est trop cher.

Au moins, tu roules pas en mazout

Jamais. Ca me laisse des traces horribles, comme des plaques. Pis quand j'en emprunte une, à chaque fois je me dis qu'elle a un problème pour couper à 4500 tr/min puis je me souviens que c'est une chaudière au fioul agricole qui se trouve malencontreusement sous le capot...

Julio_27 a écrit:Je sais pas si tu sentirais la différence. Ce serait moins sujet à l'auto-allumage mais sur un 1,1l de même pas 50ch de rendement...
Sur les moteurs approchant les 100 ch/l, oui, mais là, je sais pas. Peut-être. Perso, j'ai jamais mis du 98 dans la Panda, c'est trop cher.

Mouais...
Ça se trouve tu consommerais moins avec du 98, donc au final, ça reviendrais moins cher

si j'ai monté mes nouvelles pièces, je viendrai
juste préviens 2-3 semaines en avance s'il te plait

Psypsy a écrit:Mouais...
Ça se trouve tu consommerais moins avec du 98, donc au final, ça reviendrais moins cher

Pas sûr que la différence de conso couvrirait le surcoût... A la différence des youngtimers, la 100HP a une carto évolutive qui s'adapte au carburant. Donc SP95 ou 98...

Mais je crois qu'on s'éloigne un tout petit peu du sujet...

Ptetre en MRS f1 team pour moi :-) suivant les dates !!!