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Bonjour à tous,

Après une faiblesse de joint de culasse, j'ai envoyé ma culasse pour un contrôle.

Mais l'atelier de rectification me dit qu'elle est trop tordue ! La rectification serait trop importante pour qu'il la garantisse.

J'ai donc trouvé une culasse vendue par une grande enseigne rectifiée et garantie.

Malheureusement, je ne sais pas de combien celle-ci a été rectifiée ... Est-ce que je peux remettre un joint de culasse aux côtes d'origine ?
Chez AD, ils me demandent de mesurer le dépassement des pistons pour déterminer l'épaisseur du joint à mettre ....

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance

Si tu veux faire les chose bien faudrait prendre un a la cote réparation, mais en vrai tu peux mettre un cote origine voir un encore plus fin, sur mon 75 j'ai mis un du 1.2 des 500 qui fait 0.49 au lieu des 1.65 d'origine je crois en plus du rabotage.