Bonjour à tous,
J'ai une question existencielle en ce moment !
Lorsque le moteur est froid, le temps qu'il chauffe (jusqu'à 75-80°C), je roule tranquillement mais ressent un trou vers 2000 tr/min ou une sorte de plat, de retenue ...
qu'est-ce qui, dans un moteur, pourrait réguler son régime pendant qu'il chauffe ? Une sorte de starter ? Je n'arrive pas à comprendre le fonctionnement
L'un de vous le saurait ?
merci d'avance
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