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Suite à la mésaventure de Samedi soir, je cherche un bout de faisceau, le fil tout seul qui comporte le petit connecteur noir de pression d'huile, celui qui est juste à côté du filtre à huile.
Le mien à été décapité par le ventilo et fil est raccourci de 10 cm!

Si vous avez ça dans vos fonds de tiroir, je suis preneur.
Merci par avance.

Bonjour je dois avoir ca sur ma donneuse de pieces ,je regarde ce matin

ok j'ai , je l'ai récuperer ce matin avec une longueur de fils de 20cms

Quelle rapidité.
Merci Cento pote!

Je te fais un mp.

Merci Gaspard30 pour ta réactivité et ta gentillesse.

Je te dois une bonne bière pour le jour où on se croisera.

connecteur parti cette après midi, comme le fils étais un peu dur coté connecteur a cause de la chaleur du ventilo , j'ai mis un bout de gaine termo

Sur notre poste à tous les deux ( ), je te remercie.
C'est mieux que chez le marchand, avec le service et les conseils en plus.
Je trouverai aussi de quoi l'isoler de la chaleur et du ventilateur.

ça c'est de l'entraide personnalisée.
respect à Gaspard30.

Au top la Gaspard, sinon je t'aurais proprosé sur le faisceau de la sei' !

Wtf, le facteur est passé devant chez moi, sans s'arrêter.
Il ne devait pas encore avoir mon Graal dans sa sacoche.

c'est normal les jaunes sont les plus rapide

Ça y est, le connecteur est arrivé.

Plus qu'à faire une belle soudure/gaine thermo et surtout bien attacher le fil pour qu'il ne se fasse pas bouffer par le ventilo.

Un grand Merci à Gaspard30

Ils sont obligés de faire les joints du connecteur en jaune?

Ced S a écrit:Ils sont obligés de faire les joints du connecteur en jaune?

Si c'est bien, ils ont mis du jaune dans une zone qu'on voit pas. XD

Vous dites ça parce que vous avez les boules de pas avoir de jaune !

C'est nous qu'on a les plus mieux en Jaune d'abord

Ils riront jaune quand le soleil aura ternis leur peinture.

Si tu parles de nos voitures roses, c'est déjà fait!

Y a que les rosso sporting qui deviennent rose.
Pas les rosso starter ! ^^ Ou tout du moins la mienne ça va. XD

Bah oui si elle est toujours en panne elle reste a l'ombre

Plus en panne, elle a le C.T. ça y est !

Cool pour toi le CT.
Tu as fait quoi pour que ça passe?

Le ventilateur qui se déclenchait mal (défaillant), du coup le moteur refroidissait mal. Il a d'ailleurs faillis faire bruler la voiture, topo plus tard sur le bon poste. Une fois changer les choses sont curieusement revenue dans l'ordre, panne de merde en faite.

Au pire, c'est la même fiche que le connecteur de témoin d'usure de plaquette MDR

Même si elle est tardive, ton info est bien utile.
On sent le mec qui a déjà connu ce problème.

Ça faisait effectivement très très très longtemps que je n’étais pas passé ici.
Et non je n’ai pas eu le tour cependant j’ai dépouille mon faisceau complet pour mon TJET et le faisceau de frein comment dire il ne sera à rien lol

Pas grave, ça me servira pour la prochaine fois.