500-600sporting.net

Ma durite frein côté conducteur en cuivre à rendu l âme ,la corrosion...
Qui aurait sa en rab
Pour sei mais pour cinque ça devrais le faire
Merci
Manu

Va chez ad ou un truc du genre il te la font sur mesure ça prend 10 min et c'est très chère.

Y a aussi parfois des boites spécialisés en hydraulique/freinage qui te font ça. Y en a une par chez moi. J'essaye de ne plus aller à AD perso, et ça fais quelques années que je n'y suis plus retourner. Amalio à fait ça récemment il me semble, en général tu démonte l’élément, et il te le refont sur place.
Mais bon si tu trouve pas, va chez AD comme dis Twenty.

Ou en casse je vais voir ça ... recheckup pour la turbo au menu changement des plaquettes avants remplacement de cette fichu durite
combattre la rouille encore
J ai fais ressouder aussi ma downpipe un beau trou dans le coude après le turbo heureusement y a un pro à côté de chez moi
Silentbloc côté distri
Vérifie ma dump valve et retare ma wastegate
Voilà heureusement que ma micra est là car du coup mon daily est à l arrêt et demonte

Fiable c'est Nissan, au bout d'un moment on avait que celle la qui roulait à la maison (la voiture de ma blonde)
T'a encore de la rouille en dessous ??

La turbo est ressoudé de partout ....mais c est plutôt bon pour la caisse pas de rouille en dessous mais les périphérique support de ventilo ,ont ramassés depuis le temps

Rassure toi, moi aussi, voiture de bord de mer. La rouille sur tout les périphériques.

Trouve en casse sur Punto 1 sans abs ... un peu plus courte mais ça passe

Bonjour j'ai le même problème sur ma cinque elle n'est pas passée au CT...
Je pensais qu'à l'avant il n'y avait que du flexible?
Je cherche donc pour sei, cinque ou Punto sans ABS, avant de partir en chasse si quelqu'un en avait ici 1 à me vendre?
Sinon j'ai trouvé cette ref Cu-Ni supposé pour cinque mais peut-t'on la ceintrer manuellement ?

Attention celle de punto est un poil courte obligé côté conducteur de plié en peut le passage de roue et descendre un poil l agrafe
Sur punto elle sont en galva comme d origine en cuivre tu peut tenter mais c est chaud a cintré vaut mieux partir sur de l origine

Faite les refères en cuivre les gars

JUJU a écrit:Faite les refères en cuivre les gars

Yes c'est mieux et propre pis c'est pas un truc que tu pete tout les jours

En cuivre tu refais toi même une pince a collets double ca coute 20€ une mini cintreuse pareil ....