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je viens de remarquer que la Comète perd de l'huile, en sentant et regardant de plus près on dirait de l'huile de boîte du côté conducteur, j'ai remarque qu'un soufflet le plus près de boîte à de légère craquelure, donc je pense que c'est lui le coupable.

Attention répare au plus vitetu va vider la boite' prendre les soufflets,çhez Fiat impérativement çar il sont spécifique

Je te confirme, ça vidange la boite. Je te conseille de faire le plein d'huile en 1er lieu,
Et de changer le soufflet fissat.

Effectivement les soufflets de cardan universel semble pas compatible. Profites en pour changer celui coté roue.

Et de l'autre coté de la boite les soufflets sont comment ??

j'ai pris rendez vous pas avant jeudi prochain.
celui de l'autre côté à été changer déjà c'est le plus proche de la boîte côté gauche qui es mort.

T aurait été pas loin je te l aurait fait

J'y ai repensé à ton histoire, c'est celui coté boite/passagé ou tu peux pas mettre du standart.
Celui coté boite/conducteur j'ai pu mettre un universel. Je l'avais fais.

Manulancia a écrit:T aurait été pas loin je te l aurait fait

c'est gentil merci Manu.

JUJU a écrit:J'y ai repensé à ton histoire, c'est celui coté boite/passagé ou tu peux pas mettre du standart.
Celui coté boite/conducteur j'ai pu mettre un universel. Je l'avais fais.

merci également pour ton retour d'expérience.

dans le genre pas de chance on reprend les mêmes et on recommence, bref j'arrête le bla bla.
le soufflet fut changé il était usé mais ma surprise est de retrouver toute l'huile de boîte au sol le lendemain matin on dirait que le joint de carter de boîte de vitesse à lâcher à son tour. je vais retourner voir le garagiste qui a fait le travail car là je pense que c'est pas normal.
si certains ont déjà eu le cas je suis curieux d'entendre les causes.

AH merdum !

Amalio, j'ai eu un problème similaire, mais j'avais un trou de la taille de 2 pièces de 2 euros dans le carter de boîte côté intérieur... difficile qu'elle perde pas son huile !

De quel joint de carter parles-tu ?

Et est-ce que tu es sûr que c'est de l'huile de boîte (à l'odeur c'est vachement reconnaissable) ?

Joint de carter de boite ? Ca existe ça ??
il t'a changé les 2 soufflets coté boite ??

plus de peur que de mal, c'est le collier qui était défectueux et faisait pisser l'huile de boîte par là.

sinon sur la revue technique il y a bien un joint en papier entre le carter de pignonnerie et le carter d'embrayage voila peut être mon erreur que j'ai mal expliqué.


ps; petite question idiote, j'ai toujours la cosse qui se met sur le démarreur qui fait pas toujours contact j'ai beau la resserrer c'est toujours pareil, si certains ont déjà eu ce petit soucis je suis curieux de savoir qu'elle astuce vous avez utilisé ?
car j'hésite entre en mettre une autre ou mettre un petit point d'étain sur la cosse du démarreur.


cordialement.

La cosse est fixée par un écrou, soit tu ne serres pas assez, soit c'est abimé.
Si c'est l'écrou, change-le, si c'est le filet du goujon, essaie d'ajouter un second écrou, voire un écrou-frein

Salut j'ai une fuite d'huile depuis changement d'embrayage, avant de démonter je vais commander 2 ou 3 joints les plus probables, ça fuit sur le carter à votre avis de quoi il s'agit?
Je n'ai pas compris le lien entre soufflet de cardan et huile de boite

Édit : je pense que j'ai rempli par le l'ai ais trou, ne serait-ce pas la mise a l'air?

Euh en effet c'est pas par là qu'on remplit
Mathis nous a fait la même y'a pas longtemps !

Petit conseil de base avant intervention si on connaît pas trop : RTA ou question sur le fofo

Vidange vite avant de rouler, ça va pas arrêter de dégueuler !
Mets un grand bac en dessous et vidange par la vis de... remplissage
Une fois que ça ne coule plus, le niveau est fait !

Je me disais bien que 3L ça faisait beaucoup !
Merci en tout cas

Je crois de souvenir que c'est plutôt 2l environ.
Le bouchon de remplisage est coté traverses avant, à mis hauteur de la boite, pas tout en haut.(à coté du canister et du crochet d'attellage.
Bouchon à dévisser avec une grosse clé allen.

bouchon clé allen de 12