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Bonjour,
Mon problème est que quand je fait le plein elle pu l'essence dans l'habitacle et de l'essence coule sous la voiture au niveau d l'aile.
J'ai démonté l'ensemble conduit mais je rien trouvé (casse perforation,etc). Ce que j'ai trouvé était que de l'essence sorté par le bouchon en cause le support plastique qui était cassé, je l'ai donc collé et le support du bouchon ferme bien. Mais j'ai toujours cette odeur d'essence surtout dans les virages. J'ai beau chercher je ne trouve rien. Avez vous des pistes a creuser.







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La durite 3/2 sur ton schéma....

Manulancia a écrit:La durite 3/2 sur ton schéma....

Oui j'ai tout démonté, j'ai soufflé rien n'ai bouché.

Oui je pensait à une fuite

Manulancia a écrit:Oui je pensait à une fuite

Moi aussi c'est pour cela que j'ai démonté par l'aile arrière mais les durites sont en bonne état pas de fissure n'y de craquelure. La voiture a 28500 Kms d'origine. Avant que je colle la collerette du bouchon ça sorté par cette endroit, mais plus maintenant. Il faut que je trouve car c'est épouvantable quand je fait le plein.

Regarde du côté de la durite en haut du réservoir.

Loul
Je reconnais ma photo !

J'ai comme toi toujours des problémes du coté système de carburant. C'est une horreur sur ses caisses...

JUJU a écrit:Loul
Je reconnais ma photo !

J'ai comme toi toujours des problémes du coté système de carburant. C'est une horreur sur ses caisses...

Oui mille excuse c'est tes photos.
Toi aussi tu as ce problème.
Je vais voir comme ma indiqué Notch.
Si je ne trouve rien je serai obligé de voir dans un garage car ce n'ai pas supportable.

joint de pompe à essence? la trappe de visite est dans l'habitacle.

Betman08 a écrit:joint de pompe à essence? la trappe de visite est dans l'habitacle.

Merci pour ton indication c'est peut être une bonne piste.

pour la mienne le réservoir fuit a la jointure des deux coques du coté droit ! j peux même plus faire le plein lol ! va falloir que je le change !

moi aussi j ai pareil mais n est ce pas tout simplement le joint du bouchon qui est cuit par l essence ... j hésite a le changer pour voir la difference
d autant que quand je l ouvre il n y pas le pshittttttttt caractéristique d un reservoir sous pression a cause de la mise a l air bouche .....

potenziata a écrit:moi aussi j ai pareil mais n est ce pas tout simplement le joint du bouchon qui est cuit par l essence ... j hésite a le changer pour voir la difference
d autant que quand je l ouvre il n y pas le pshittttttttt caractéristique d un reservoir sous pression a cause de la mise a l air bouche .....

Ah je n'ai pas regarder ça. Ce joint est dans le bouchon que tu ouvre avec la clé.

oui c est ca

SALUT a tous j ai peu être élucide notre problème d odeur d essence en dehors des histoire de mise a l air libre
en regardant de plus pres j ai vu que le support ou se loge le bouchon d essence bouge donc j ai trifouille et la ............

le support est complètement décoller et vient avec le bouchon donc je comprends beaucoup mieux
reste plus qu a trouver une colle qui résiste a l essence pas simple je sais meme pas si ca existe
voila voila si ca peut aider

Bonjour tout le monde, potenziata, as - tu solutionné le problème ? je suis en train de me battre avec ce problème depuis quelques semaines...

pour moi oui j ai quasi plus d odeur et le peu qui reste c est le joint du bouchon qui est cuit ............