Hello a tous
Je poste ici car ma cinquecento 900 avec moteur de punto 75cv rupte aux alentours de 4-5000 tr...
Elle marche super bien jusqu'à ce régime.
Elle ruptait à 7000 tours auparavant...
J'ai lu quelque part de regarder le capteur PMH ou ses cables... Avez vous 'autres pistes ou déja eu l'expérience ?
Merci d'avance !
rupteur a 4-5000 tr !
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rupteur a 4-5000 tr !
par Bubblicious » Sam 4 Mars 2017 19:58
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Re: rupteur a 4-5000 tr !
par gaspard30 » Sam 4 Mars 2017 22:54
bonjour
a tu le boitier electonique du palio 75 j'ai déjà eu se probleme sur une de mes cinq 55 cv elle coupais a 4500 tr l'ancien propriétaire avais mis pas le bon boitier
il te faut un boitier de punto 75 si possible non codé je ne sais pas a partir de quel année il ont été codé
a tu le boitier electonique du palio 75 j'ai déjà eu se probleme sur une de mes cinq 55 cv elle coupais a 4500 tr l'ancien propriétaire avais mis pas le bon boitier
il te faut un boitier de punto 75 si possible non codé je ne sais pas a partir de quel année il ont été codé
vieux motard que jamais
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérences, dis-toi bien que le Grand Chêne aussi, un jour a été un gland !.
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gaspard30 - Apprenti Swapeur
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Re: rupteur a 4-5000 tr !
par Notch » Dim 5 Mars 2017 12:11
gaspard30 a écrit:bonjour
a tu le boitier electonique du palio 75 j'ai déjà eu se probleme sur une de mes cinq 55 cv elle coupais a 4500 tr l'ancien propriétaire avais mis pas le bon boitier
il te faut un boitier de punto 75 si possible non codé je ne sais pas a partir de quel année il ont été codé
1994 et avant.
Mais chaud à trouver.
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hurtownia.euroforin.eu - sklep.regmot.com.pl - http://www.motopol.hu
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Re: rupteur a 4-5000 tr !
par Bubblicious » Dim 5 Mars 2017 18:32
Salut j'ai déja un calculateur de punto 1993 donc c'était pas ça
c'est tout con en fait j'avais pas branché le capteur de température d'air d'admission et la durite du capteur map...
mais ca y'est ca envoie. Ca marche clairement fort le 1.2 !
c'est tout con en fait j'avais pas branché le capteur de température d'air d'admission et la durite du capteur map...
mais ca y'est ca envoie. Ca marche clairement fort le 1.2 !
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