Je viens de lire sur mon super manuel de réparation (récupéré il y a bien longtemps sur ce forum) qu'il y a un truc qui s'appelle canister qui n'est autre qu'un filtre à charbon.
Vu l'âge de l'auto (21 ans) et le kilométrage un peu élevé (272 000 kms) je me dis que ce filtre doit être drôlement cracra ce qui pourrait expliquer quelques toussettes et autre ralenti pas bien régulier.
En circulant rapidement sur les sujets, j'ai vu que certains viraient cette pièce. Bon, j'en suis pas à avoir envie de le virer car je n'en connais pas les conséquences et ai envie de garder ma titine plutôt d'origine (mis à part sa puce ).
A votre avis, il est sans doute très sale et il est préférable de le changer ?
Ou je cherche ailleurs mon soucis de ralenti pas bien régulier ?