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Sur la notice d'entretien de la Seicento, il est indiqué que l'huile doit être de la minérale 15W40. Est ce que je peux mettre de l'huile de synthèse ?
Merci de vos réponses, c'est ma première question.

Si tu veux passer en 5W40, pas de soucis, juste que la 15W40 est légèrement plus épaisse à froid, si ton moteur est en forme correct, qu'il ne claque pas ou qu'il est des bornes d'un autre monde, alors oui.

On est pas sur des moteurs pointus où la viscosité est ultra importante à cause de turbo ou fap, pour ex mon JUKE dci en 5W30 C4 ou mon RS4 en 10W60

Merci pour ta réponse. Mais pour la synthèse à la place de la minérale, c'est bon ?

5W40 = synthése
10W40 = semi-synthése
15W40 = minérale

c'est comme ca 90% du temps

Super, merci !

Perso, 15W40 minérale depuis plus de 270 000 km, j'en conclue que c'est bon pour elle

Commence par de la 10w40, et si tu bouffe un peu d'huile passe à la 15w40.

fab a écrit:Perso, 15W40 minérale depuis plus de 270 000 km, j'en conclue que c'est bon pour elle

Ah oui, en effet, le test est concluant.

JUJU a écrit:Commence par de la 10w40, et si tu bouffe un peu d'huile passe à la 15w40.

L'hiver approche, je vais lui mettre de la 10 W40.