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apres avoir utiliser la fonction recherche du forum , je n ai pas trouve de reponses a mon souci electrique,
le fusible 1 des warnings grille, je n ai plus de warning, ni horloge interne, ni klaxon.
j ai bien lu ci et la l histoire du fil violet de l autoradio mais il est d origine,
merci de vos reponses,

Non c'est ton fusible qui est mort

J'ai vaguement compris qu'à chaque fois qu'il change le fusible il grille, donc problème ailleurs, non ?

J'ai lu en travers...

Il doit y avoir un court jus quelques part, ma copine ça le faisait la cosse du klaxon dans le capot touchait la vis de réglage du câble d'embrayage.

BON DIMANCHE A TOUS ET MERCI DE VOS REPONSES DESOLE J ETAIS EN DEPLACEMENT SANS ACCES A INTERNET.
je confirme ce qu a dit FAB 93, ke fusible grille des qu on le remplace et c est bizarre car a la bases il y avait un 7.5 et je suis monte meme jusqu a 25 et il a grille aussi.
Jujucast, je vais reverifier pour le klaxon et le cable mais j ai deja egarde et ca avait l air bien.par contre sous mon comprtiment de batterie il y a une arrivee electrique et j ai un fil qui bouge un peu, j ai telechargee la rta mais je suis pas encore tres doue pour voir si sous le bac a battrie il y a un relais elec ou pas.
Sinon je suis preneur de toutes les idees.merci de votre aide

T'as un pb de masse je pense, il te faut vérifier tous les points.

C'est forcément un problème de masse un fils qui se balade ou pire une cosse foireuse c'est la merde à trouver
j'ai horreur des pannes élec, mais évite de monter des fusibles trop gros c'est pas bon non plus 25A ça commence
tu risque de cramer autre chose que le fusible car il joue moins son rôle de protection

Monter un fusible de capacité supérieur ne fait que déplacer et/ou retarder le pb mais ne contribue certainement pas à le résoudre.
Si c'est la câble qui va de la batterie à la joue d'aile qui n'est plus en conctact, c'est de là que vient ton pb. Cependant, si c'est réellement le cas, m'est avis que ta panne serait plus grave (à confirmer).