500-600sporting.net

Bonjour,

Ma cinque a été recalée au contrôle technique pour mauvais réglage des phares Av. Du coup après avoir cherché un peu je n'ai trouver aucune méthodo pour y arriver. Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer comme les régler ? SI possible avec photo des vis de réglage et leur situation si il y en a .

Merci

Alors as tu déjà vérifié si la parabole ne bouge pas trop ?

Pour cela saisi la prise de l'ampoule principale et regarde si la parabole bouge librement où est bien maintenue.

Si elle bouge > phare cassé

Si elle tient bien tu as une vis noire en général situé du côté du milieu de l'auto sur la partie Arriere en haut du phare qui permet de régler la hauteur.

Sur le phare gauche, regarde la molette blanc jaunie à gauche qui est ronde.

tout est dit !

ou autrement tu trouve un centre de contrôle qui te prend pas le chou pour une broutille comme ça !

moi pour info le mien si ça arrive et que le reste de l auto est propre ( 20 ans une cinqué quand meme ..) il te le regle lui meme en 3 minutes et te souhaite bonne route

arretons de faire vivre des gars qui n en ont rien a faire a part te prendre 80 euro et respecté des lois débiles qui oblige meme les constructeur d auto neuve a triché .. !

Moi je passe par les garages pour les C.T., comme ça ça passe toute seule, et pas de contre visite pour phare trop bas ou usé ! Vérifié à plusieurs reprises !
j'ai réussi à faire passer une caisse avec des phares anglais par exemple (faisceau déclairage pas aux normes conduite à droite).

Je dirais même que ça craint, car la fiat avec des pneus de 15 ans et un phare avant gauche à eu son C.T.. Pneus changées par la suite bien sur.

Pour rigoler, un petit hs
Un ami vient de passer sa BMW au control sans les ressorts de suspat ar qui sont cassés, toujours présents mais dans le coffre.....La voiture ne passe pas, fuite GO!!!!!!!

Ils ont pas tilté que y avait pas les ressorts !?! C'est des killer !

perso je dois regler mon phare droit qui est trop bas alors qu il est au taquet du systeme de reglage! quelqu un a une idee? a part mettre une cale en plastique sous le phare le tps de passer le CT

Tu le cale au carton pour le ct ca passe largement !!