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bon les gars hier soir je rentre la cinqué au garage et tout les rapports de boite marche parfaitement

je la prend en début d apres midi ( rendez vous et a la bourre ! ) et la impossible de mettre la marche ar ! tant pis vu le poids de l engin je la pousse et part comme ça ....
j arrive a mon rendez vous quand meme ( en retard ! ) et en sortant je prend 5 minutes pour voir le probleme j enleve le cache levier de vitesse et la je vois le cable de marche ar défait car toute la parti plastique solidaire du pommeau est cassé et en miette ..
Je tire a la main sur le cable et la impec la marche ar remarche ...
Je vais donc dans le premier bricomachin du coin et prend un collier serflex qui me tient le cable en position tiré pour mettre la marche ar et que je fixe directement sur le levier

tout content de moi je repart et la surprise la 5eme ne rentre plus ! J essaie plusieurs fois impossible ... plus envie de bricolé il fait nuit et ça pleut donc 60 borne en 4 a 3500 tours pour le retour ...

ma question est donc quand le cable de marche ar est tiré (bloqué de force comme ça avec un serflex ) cella empeche t il de rentré la 5 eme ?

si oui j ai vu sur le forum que les seicento ont la meme boite mais pas de cable quelqu un a t il la piece necéssaire ( je lui achete ) ou une combine pour viré celui ci sans probleme de sélection ensuite ?

Non. J'ai supprimé le cable car source d'ennuis, de poids et non existant sur les sei.

Par contre aucun pb de 5 eme mais si le bloc plastique est cassé un morceau a pu tomber dans le bol du levier et bloquerai le passage. Ce qui m'est arrivé avec une patte du cerclage plastique du soufflet.

Mais a quoi sert ce câble si cela fonctionne sans ?
Une sécurité ?

Oui c'est une sécurité pour éviter d'engager la MA à la place de la 6eme.

je regarderai ça lorsque j ai un moment tranquille ce probleme de 5eme et je vais viré aussi ce cable

pour supprimé le cable notch tu le demonte entièrement mais coté boite tu met quoi pour verouillé la securité de marche ar ?
J ai lu sur le forum que l on peu mettre une piece de seicento mais il y a une autre solution sinon ?

comment a tu fait toi ?

En fait c'est le cable qui fait la sécurité.

Cotê boite tu as une "masse" sertie au bout du cable. Lorsque que tu actionne le cable la masse se retire et laisse passer un ergo de la fourchette qui vient appuyer sur le contacteur de MA.

Donc tu enlève le cable et tu garde la plaque qui maintient le bout du cable dont tu fais une réplique sans le trou pour le cable et voilà tu as ton obturateur.

ok notch merci pour l astuce c est ce que je vais faire

j ai retrouvé ma 5 eme c était bien un bout de platique (minuscule) qui me bloquait son passage ...

bon voila cable de marche ar viré et pour la plaque obturateur ben j ai repris celle d origine qu il y a sur la boite en ayant enlevé le cable de dedans bien sur et j ai bouché le petit trou avec une vis de maniere a le rendre étanche (en 2 minutes c est fait )

pour ceux qui craigne de passé la marche ar a la place de la 4 eme ben franchement apres éssai il faudrai vraiment le faire éxpres ou avoir siroté je sais pas quoi avant en tres , tres grosse quantité car lorsque l on enleve la 5eme le levier retombe tout seul dans l axe 3 et 4 donc aucun risque la marche ar est bien plus a droite

d ailleurs quelqu un a t il cassé une boite ici ou connaît quelqu un qui en a cassé une en mettant la marche ar a la place de la 4 eme apres avoir enlevé ce cable ? j en doute

Bon à savoir, je savais pas à quoi servait ce cable.

attention ne dit jamais qu'une boite est incassable y a un sanglier que je connais bien qui explose meme des boîtes de 900 ...

rien n est incassable ! mais bon c est plus le mode sanglier que le mode sans cable de marche ar qui les cassent !

Notch a écrit:attention ne dit jamais qu'une boite est incassable y a un sanglier que je connais bien qui explose meme des boîtes de 900 ...

Pourquoi même des boites de 900 ? La mienne est à moitié correct (à moitié morte quoi)
et j'ai bien lu un gars qui l'avait cassé en 6-8 mois !

Et ils font pas de la compet' comme Gé Sanglier !

C'est ca ... Disons qu'une boite neuve il peut te l'ouvrir en 2 en un rallye.

Faut avoir les moyens de faire ça !

Ben tu rachète des 900 juste pour la boite (cf l'ancienne de ma mère....)

XD lol, c sur !