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Bonsoir a tous , et comme indiquer dans le titre ma petite Pika-Mobil a des trous a l'accélération et manque cruellement de puissance ,

A savoir que je viens de la récupérer , qu'il n'y avais pas une goûte d'huile dans le moteur, je n'ai bien sur pas rouler avec dans cet état mais l'ancien proprio , lui ça l'a pas déranger
j'ai depuis mis de la 10W40 , je sais , ce n'est pas se qu'il y a de mieux , mais faut savoir que se véhicule va être un cadeau a une femme qui roulera paisiblement , donc pas besoin d'une huile de compétition , pour ça que je souhaite la refaire proprement aussi mais sobrement avant tout.

J’espère par contre que la perte de puissance n'est pas dû a cette négligence d'huile ... avec une sorte de pré-serrage ou un truc du genre (usure du moteur etc).

j'ai nettoyer les bougies mais elle avais l'aire bien usée car noire a la base de la partie blanche j'ai aussi remis en place une grosse durite comme sur l'image



elle avais moins de trous après tout ça ... des trous d’accélération bien sur mais n'avais toujours pas de puissance.

Je prévois de changer les bougies, mais j'entend parler d'un truc monopoint ... des injecteur encrassé etc...

En bref je m'en remet a vous , c'est peut etre quelques chose qui a déjà ete régler par l'un d'entre vous.

Quelle que soit l'origine de tes problèmes, je te conseillerais de procéder par ordre et par élimination...

Ne t'attaques donc pas à tout à la fois, une chose après l'autre !

Si l'ancien proprio n'avait pas l'air dérangé de rouler avec deux gouttes d'huile, il n'était probablempent pas trop dérangé non plus de faire 50.000 km avec les même bougies et autres consommables.

Moi j'avoue que j'avais directement procédé à ce petit entretien directement après l'achat, et pourtant je n'avais pas de problème particulier.

Contrôle toutes les durites aussi (certaines d'entre elles, même petites ont parfois une forte incidence sur le bon fonctionnement... des posts récents en parlent d'ailleurs).

Et le ralenti ? Le moteur démarre bien, tourne rond ?

Ceci dit ta baie moteur a l'air bien propre en tout cas !

A+
Michel

Truc monopoint = injection monopoint soit un seul injecteur contrairement à une injection multipoints où il y a (généralement) un injecteur par cylindre

La durite que tu as remise en place est celle du reniflard d'huile.
Les vapeurs d'huile qui viennent du bas-moteur remontent et sont recyclées dans le système d'alimentation (ça retourne direct dans le boitier du filtre à air)
Manque de puissance ? Tu dois avoir un 900

jéjé130tc a écrit:Truc monopoint = injection monopoint soit un seul injecteur contrairement à une injection multipoints où il y a (généralement) un injecteur par cylindre

La durite que tu as remise en place est celle du reniflard d'huile.
Les vapeurs d'huile qui viennent du bas-moteur remontent et sont recyclées dans le système d'alimentation (ça retourne direct dans le boitier du filtre à air)
Manque de puissance ? Tu dois avoir un 900

C'est pas gentil ca Jéjé !!! Mouarf

Bon commence par un bon entretien. Filtres (air, huile, essence), bougies et une bonne huile de qualité en 10 ou 15w40 ça suffit bien.
Un bon nettoyage du circuit de refroidissement qui est un de nos faiblesses et avec les chaleurs du sud ca pardonne pas. Du ldr neuf et ensuite tu avise.

Si tu peux en changeant tes bougies vérifie t'es compressions.

Lol , je pensais a un 1.1 ^^
mais sinon oui le moteur tourne vraiment bien au ralenti et a faible allure
oui c'est prévue de faire un révision complète , mais c'est vrais que même sur ma grand (peugeot 406) je n'attend pas non plus que les pièces soit complètement HS pour les changer , du coup elle a 330.000 km et c'est une 1.8 16v

Sinon ce n'est pas une photo de ma voiture mais une prise sur le net , demain j'en ferrais une de mon moteur ... rien a voir lol

comment puis-je contrôler mes compressions ?

Avec un compressio-metre, car s'il a roulé avec peu ou pas d'huile les segments ont peut être ramassés ...

Non mais c'est surtout quand tu reprends la voiture de quelqu'un qui ne prenait pas un minimum de soins...

Je comprends donc pourquoi ça me semblait si propre sur la photo et un peu en décalage avec le manque d'entretien que tu décrivais !

Bonne idée les compressions en tout cas quand on a de gros doutes !

Avec tout ça tu auras déjà fait un peu le tour

A+
Michel

hum pour les calcules de compression , j'irais voir un amis mecano au travail, il doit avoir ça lui. n'attendez donc pas de résultats immédiatement car j'ai 4 jours de repos.
par contre je vais regarder pour des bougies a Nauroto

segments qui aurais morfler peut donner comme ca , un manque de punch ?

Et tu bouffe de l'huile ... D'où le manque d'huile.

salut
des news ?
car moi aussi je manque de puissance , la pedale enfoncée a la moitié ca va , si j appuis + elle perd de la puissance , ca se sent vraiment
elle me le fait aussi en sortie de virage ou rond point comme un dejaugeage mais meme avec le plein
a chaud c est vraiment pire

regarde au niveau du reniflard d huile ce qu il se passe quand tu accelere si ça souffle ou pas ...
si ca souffle et fume pas mal cherche pas la compression passe dans le bas moteur par les segment usés

pour le pointu ton filtre a essence est récent et ton reservoir a bien une mise a l air qui marche ? On dirai un manque d essence ton truc ...

je ne connais pas l etat du filtre a essence , je dois le changer , oui la mise a l air est ok , meme essayé sans le bouchon
ca le fesait en etant décata , je l ai recata avec une sonde mais c est pareil , par contre je ne sais pas si ma sonde lambda est ok ,

j'avais pendant un moment un manque de puissance aussi , tout ca a cause du serrage des bougies, une n 'était pas serré , je m 'en suis rendu compte en achetant des neuves , donc j 'ai remplacé quand même et un petit serrage avec mdr tout est rentré dans l'ordre !

ok
merci a toi

C'est bizarre Franck, j'ai jamais eu cette sensation quand je l'avais !

coucou
j ai cette sensation , mais peut etre suis je trop habitué aux +200cv
sinon elle marche nickel
j ai changé le filtre a air que je trouvais trop gros , et je trouve deja du mieux et puis c est sur qu en 15 ca lui tire dessus