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Messieurs bonjour,

je rencontre un petit probleme de 110 a 140km/h j'ai une vibration cyclique dans le volant qui peut etre tres violente parfois.

ce que je veux dire par cyclique c'est qu'a 130km/h je passe toutes les 4 secondes d'un etat ca vibre a un etat ca ne vibre pas du tout, ca le fait depuis soit depuis que j'ai changé les jantes acheté a neness ( mais aucune certitude vu que je n'ai pas depassé les 100 vu que j'avais un pneu a la limite de l'explosion), soit depuis que j'ai mis les nouveau pneus accelero gamma.

Je ne sais pas d'ou ca viens je pencherai bien pour un truc oublié dans un pneu ou qq chose comme ça, en tout cas ça me parait étrange pour penser que c'est l’équilibrage qui est mal fait ( ca vibrerai tout le temps normalement, non ?)

si vous avez des idées n’hésitez pas pour l'instant je reste avec ces pneus mais il vont être changé prochainement afin de pouvoir rentrer dans mon parking sans tout arracher.

une petite video pour illustrer c'est vraiment hyper regulier en tout cas comme vibration j'ai fait 340 kms a 130 ca me l'a fait tout du long ( je vous raconte pas comment j'en avait marre a la fin)

https://flic.kr/p/sMvmMD

Bon je viens de voir ici que les deux sources étaient les rotules de directions hs, ou équilibrages de pneu ( voir jante voilé)

Je viens de commander 2 rotules de directions sur oscaro, ( a 11 euros pièce je vais pas m’embêter) et pour les pneus je vais attendre le mois prochain ( c'est bientôt ça tombe bien)

dans tout les cas je vous tiens au courant pour vous dire d’où ça venait !

J'ai pas réussi à voir ta vidéo (j'ai un débit pourri )
Tu as peut-être déjà ciblé ton problème, cool

Passe voir ton garagiste tes pneus ont un soucis.

au dessus de 100 km/h j'ai déjà eu le soucis, que ça vibrait et c'était un équilibrage mal fait.
ou alors un parallélisme qui est déréglé.

amalio79 a écrit:au dessus de 100 km/h j'ai déjà eu le soucis, que ça vibrait et c'était un équilibrage mal fait.
ou alors un parallélisme qui est déréglé.

Oui ça le rappelle un sujet sur le forum, ou ça parlait de vibrations à une certaine vitesse, et en fonction tu pouvais mieux cibler les recherches (ex: train avant ou train arrière).
Sans trop me mouiller, la présence d'un amortissement dans le phénomène ( ça s'amplifie puis ça disparait progressivement) me ferait plutôt penser à un souci en lien avec un train roulant, couplé à une réponse de l'ensemble amortisseur - ressort dégradée. Genre un petit souci à la roue, amplifié par une pièce de suspat fatiguée. Mais ça n'est qu'un avis perso... Tout va bien sur tes suspensions?

Merci pour vos réponses, j’espère qu'ils vont bien mes amorto, ils ont 2000 kms a tout casser.

après dans le changement de mon dernier soufflet de cardan j'avais endommagé une rotule donc on va déjà changé ça, pour les pneus et l’équilibrage je suis d'accord avec vous il doivent aussi être mal équilibré ( le garage m'a fait du travail de merde vu qu'il s'est gouré de taille, donc un mauvais equilibrage ca me surprendrai pas surtout vu la gueule du garage et des garagistes) mais je vais les changer d'ici peu donc ça attendra pour le moment !

petit deterage pour indique rqu'apres changement de pneu aupres de midas malakof et changement de rotule de direction tout est rentré dans l'ordre, plus de vibration ( enfin si mais vraiment infime par rapport a avant je viens de me taper un aller retour de 400kms avec vitesse entre 130 et 175 compteur ca bougeait pas d'un poil, je vais changer un cardan car je pense que j'ai un bruit bizzare a cause de ca (demonté 2 fois la roue pas vu de defaut si ce n'est un cardan avec beaucoup de jeu) mais sinon tout roule au poil !

Ba super nouvelle.