Ils sont costaud les câble d'embrayage de nos fiat
Publié: Lun 13 Avr 2015 08:56Salut a tous,
je savais pas trop ou poster ça, vu que la panne est réparé mais dans les panne galère que j'ai toujours la je crois que j'ai eue la meilleure.
en gros pour vous expliquer vite fait samedi en allant faire mes courses j'arrive au supermarché et la je sens que j'ai du mal a passer les vitesses, comme si l'embrayage ne débrayait pas correctement, je me dit que le câble a du se détendre, donc dans le parking j'ouvre le capot moteur je glisse ma main et je resserre un peu le câble vu que ça peut être fait a la main.
je fais mes petites courses, et je repart, et la je sens ma pédale de plus en plus molle, je me dit merde ca sent pas bon, et ca ne manque pas tout a coup j'entend un "tching" et la plus d'embrayage, mais chose étrange, j'ai l'impression que la pédale a bougée, bon vu que je conduit je continue sur ma lancer je rentre chez moi tranquillement et surtout comme je peux.
à l'arrivé petite analyse de la situation, comme tout le monde le sait dans ce genre de cas le truc qui pète en premier c'est le câble, trop simple pour moi il me fallait une autre galère donc première photo de la pédale.
Ne comprenant pas trop ce qui s'est passé j'ai commencé a démonter vite faite et donc plutôt qu'un câble de 1 mm de diametre, chez moi c'est l'axe de la pedale qui a peté, diametre 8mm
Donc si j'ai un bon conseil a donner, gardez toujours un tournevis de 8 mm de diamètre dans votre boite a outils, c'est ce qui m'a permis de l'emmener chez un pote qui a pas mal de matos, le tournevis m'a servis d'axe pour la pédale de frein et d'embrayage.
Voila bonne journée a vous
je savais pas trop ou poster ça, vu que la panne est réparé mais dans les panne galère que j'ai toujours la je crois que j'ai eue la meilleure.
en gros pour vous expliquer vite fait samedi en allant faire mes courses j'arrive au supermarché et la je sens que j'ai du mal a passer les vitesses, comme si l'embrayage ne débrayait pas correctement, je me dit que le câble a du se détendre, donc dans le parking j'ouvre le capot moteur je glisse ma main et je resserre un peu le câble vu que ça peut être fait a la main.
je fais mes petites courses, et je repart, et la je sens ma pédale de plus en plus molle, je me dit merde ca sent pas bon, et ca ne manque pas tout a coup j'entend un "tching" et la plus d'embrayage, mais chose étrange, j'ai l'impression que la pédale a bougée, bon vu que je conduit je continue sur ma lancer je rentre chez moi tranquillement et surtout comme je peux.
à l'arrivé petite analyse de la situation, comme tout le monde le sait dans ce genre de cas le truc qui pète en premier c'est le câble, trop simple pour moi il me fallait une autre galère donc première photo de la pédale.
Ne comprenant pas trop ce qui s'est passé j'ai commencé a démonter vite faite et donc plutôt qu'un câble de 1 mm de diametre, chez moi c'est l'axe de la pedale qui a peté, diametre 8mm
Donc si j'ai un bon conseil a donner, gardez toujours un tournevis de 8 mm de diamètre dans votre boite a outils, c'est ce qui m'a permis de l'emmener chez un pote qui a pas mal de matos, le tournevis m'a servis d'axe pour la pédale de frein et d'embrayage.
Voila bonne journée a vous
