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Bonjour,

Je me permets de vous écrire car ma Cinque tourne visiblement sur 3 pattes depuis ce soir.

Je l'ai stationné dans un parking, tout tournait correctement, je l'ai redémarré une heure après, et impossible d'avoir tout sa puissance.
Je la ramène jusqu'à la maison par la route, et identifie que le moteur ne tourne pas rond.

J'ouvre le capot et débranche mes fils de bougie un par un au niveau des bobines pour voir quel cylindre ne donne pas.
Les bobines donnent sur les 4 issues, mais le cylindre 2 (à droite de la distribution) semble ne plus péter.

J'ai récupéré un faisceau de bougie pour faire un essai, pas de changement...


Du coup, je commence à me poser quelques questions...

La bobine donne, le faisceau semble bon, il reste la bougie ou...

Demain je vais achter 4 bougies neuves (je ne sais pas de quand datent les actuelles), mais si vous avez d'autres idées ?

slt. regarde tes bougie . je pense que sa peu venir de la surtout si t'as du jus jusquau bout des antiparasites !! sinon test d'autre fils de bougies.

moi sur la punto je roulais et soudain la voiture c'est mis a tourné sur 3 pattes et plus aucune puissance et resultat du compte un joint de culasse

tu n'as pas quelqu'un de ton entourage qui a un compressiomètre?

Et non, depuis le temps que je me dis que je dois en acheter un...

Soit la bougie, soit une perte de compression pour moi : joint de culasse, segmentation hs, piston fondu, soupape hs

http://www.bricoroom.fr/502-compressiometre-moteur-essence-adaptateur-14-18-et-12mm.html

allé investi

oui c'est toujours utile cet apareil sans sa j'ai du emener mon auto au garage !! si j'avai su sa avant je l'aurai acheté pour etre sur de moi !!


pour ta cinqué controle si tu peu bougie fils de bougie et bobine si tu peu . si sa vient pas de la je voi plus qu'une solution deculasser pour voir se qui se passe dedans !!

interverti le bougie "fautive" et tu verras si c'est un pb de bougie ou autre une bobine.

Je n'y croyais pas du tout, mais il s'agissait bel et bien des bougies !

Je savais que la bobine donnait, il m'a donc suffit de sortir la bougie pour voir dans quel état de crasse elle était...
Après un rapide nettoyage, elle a refonctionné normalement.

J'ai donc tout changé, et redécouvre une nouvelle auto !!!

nikel pour toi !!

Et surtout rassurant !

'Faudrait tt de même savoir pourquoi elle était plus encrassée que les autres !

Des bougies qui doivent avoir l'age de la voiture, et sans doute les 2 1/3 de pleins à l'E80 qui ont du décalaminer un peu les chambres de combustion.