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bonjour tout le monde.

j'ai besoin de vos lumière, rien de bien méchant, juste quelques chose de gavant, j'ai donc un soucis avec mon tirant de porte, cet élement est situé entre les deux charnières de la porte, j'ai déjà changé la charnière supérieure qui avait cassée parait que c'est un défaut de la voiture à la conception.
mais mon tirant fait un bruit de dingue à l'ouverture et à la fermeture de la porte, en plus elle est légèrement descendue de 5 mm c'est pas méchant mais laisse passer le vent quand je roule.
j'aurai voulu savoir si cette pièce peut ce changer ou voir ce que vous avez comme expérience la dessus parce que moi je ne sais plus quoi faire à par remettre une petite rondelle sur la charnière supèrieure pour compenser ce jeu.
de plus j'ai jamais réussi à démonter le panneau de porte, c'est peut être tout con pour vous mais là je me sens dépassé par ce panneau et surtout pour démonter la poigné de la vitre.


messieurs de vous remercie d'avance.
amicalement Amalio.

Jamais eu de problème avec le tirant de porte, désolé Amalio

Salut Amalio.

Pour tomber le panneau de porte c'est assez simple.

1- retirer l'agrafe qui est entre le panneau et l'enjoliveur de la poignée de lève vitre.
2- retirer la vis de la poignée de porte
3- retirer les vis des grosses poignées
4- avec délicatesse et une spatule fine faire sauter les agrafes qui tiennent le panneau. Déjà tu en as chaque coin du panneau.

Demain je te fais une photo du panneau démonté de la jaune.

Et mon ptit croquis par mms, il t'a pas aidé ?

messieurs je n'ai pas eu le temps de regarder à ce petit soucis.
mais je tiens à vous remercier de vos informations.


mon grand jéjé ton petit croquis est parfait il m'informe de ce qu'il faut, tu es un as, tu es un petit dieu, je sais pas si tu avais eu mon sms en retour.
encore merci.
je vais regarder à ça demain matin et je vous dirai par la suite.

amicalement

salutation du matin.

un grand merci pour votre aide les loulous.

j'ai regardé hier aprèm pour demonter la manivelle de la vitre, j'ai réussi du premier coup, mauvaise surprise la garniture une sorte de papier plastifier jaune est mise pour insonoriser la portière est foutue déchirer par endroit je pense qu'il va falloir changer dans un futur proche.
c'est surment un isolant phonique.
en même se sera l'occasion de changer le tirant de porte.
une question me viens;
qu'est ce que l'on peut mettre pour reprendre la forme de ce papier ?
car je suppose que c'est introuvable maintenant.
deuxième question le tiran de porte est encore vendu ou pas ?

cordialement et amicalement
amalio.

alors un petit peu de nouvelle ici, ça pourra toujours aider ou servir.

voila la photo de ma porte:


le tirant de porte maintenant:


on voit l'isolant phonique:

et le tirant démonté:


voila la porte craque plus comme c'est bon.

Mais ta porte ne doit plus tenir ouverte ... ?

Un coup de graisse ou tu le change. Sa arrive sur certaine cinqoué !!! Ou au pire tu le change.

djdadoo c'est ce que j'ai fais, il est changé.
les photos étaient pour montrer comment accéder pour ceux qui auraient le même problème.

Nickel Amalio mais t'inquiète pas, Djdadoo comprend jamais rien

désolé c'est encore moi !!!
je relance ce petit sujet car je constate que ma portière conducteur à un décalage de 5 mm et ce qui fait qu'elle est un peu plus basse et entraine un déclenchement de mon alarme car l'air s'infiltre par le haut.
je pense qu'elle a pris un peu de jeu, mais j'ai tout tenté et là je ne vois plus de solutions donc je me tourne vers vous.

auriez vous une solution pour regler ce soucis vraiment soulant !!!

est ce que vous savez ou on trouve un film d'étanchéité qui est derrière la garniture ?

j'ai constaté qu'un boulon tourne dans le vent, c'est ce que c'est ça qui fait que ma porte soit descendu de quelques millimètres ?
juste en dessous du tirant de porte.

Ah oui si tes charnières de portes sont déréglées il est possible que la porte se dérègle.

est ce que vous savez ou on trouve un film d'étanchéité qui est derrière la garniture ?[/quote]

tu prend de la sous toiture de maison sa isole de tous ( une chute suffi car vendu en rouleau de 70m²)

Bonjour à tous,

Je relance le sujet car j'ai moi aussi un problème avec les tirants de porte.

J'ai la goupille élastique, qui relie la fixation sur la caisse au bras sur la porte, qui est cassée donc le tirant de porte ne sert plus à rien.
J'ai bien pensé à remplacer cette goupille par une vis H M6 20 + écrou nylstop. Mais je n'arrive pas, porte ouverte sans démontage de la garniture, à tirer suffisamment sur le bras pour pouvoir enfiler la vis dans les trous.

Comment faire pour arriver à mettre cette vis en place ? Faut il démonter la garniture et passer par l'intérieur de la porte lorsqu'elle est fermée ?

Merci pour votre aide.

alors pour que le bras soit déplier complètement pour que tu puisses remettre une pièce, une goupille dans l'emplacement j'ai fait ;
-tu protèges la carrosserie enfin la peinture de ta voiture à l'intérieur de la porte, puis tu prends une pince plate, ou multiprise et avec une cale de bois tu tires dessus en faisant levier c'est ce que j'ai fais il y a quelques temps pour le déplier, si tu n'arrives pas tu rajoutes une autre cale jusqu'à ce qu'il retrouve sa place.

pour en revenir à ce petit soucis, en discutant avec un vieux possesseur de 205 gti par le pur hasard de tout et de rien, j'ai appris que sur ce modèle la peugeot il y avait 2 goupilles qui sont emboîtées l'une dans l'autre et qui font qu'elles sont prisonnières dans le tirant.
donc en regardant mon système j'en ai qu'une c'est certainement pour ça que la mienne descend et glisse toujours.
qu'en pensez vous ?
et est il possible de trouver une goupille qui se glisse dans l'autre chez fiat ?


cordialement.

je vous poste la photo d'une goupille de porte que j'ai acheté chez Fiat.



la référence est 4673723.

a force d ouvrir ca prend du jeu oui ou ca se barre avec ce que tu a s trouve ca doit etre bon mais un bon réglage de charnière et de la gâche ça évite le passage d air

comment fais tu le réglage au passage ça m'intéresse.