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les gars le moteur fire 1.1 de nos seicento c est injection mono point ou multi point

Ben justement sur les sei il me semble qu'il peut être l'un ou l'autre. Comment est ton filtre a air.
Rond dernière génération multipoint et filtre rond
Avant boîte a air identique au cinquecento 1.1 et monopoint.

Notch a écrit:Ben justement sur les sei il me semble qu'il peut être l'un ou l'autre. Comment est ton filtre a air.
Rond dernière génération multipoint et filtre rond
Avant boîte a air identique au cinquecento 1.1 et monopoint.

C'est qu'il est trop fort notre Notch...


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fuckin'easy a écrit:

Notch a écrit:Ben justement sur les sei il me semble qu'il peut être l'un ou l'autre. Comment est ton filtre a air.
Rond dernière génération multipoint et filtre rond
Avant boîte a air identique au cinquecento 1.1 et monopoint.

C'est qu'il est trop fort notre Notch...


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Je commence à comprendre tout les modèles et version.

Je me plante encore (hein FK la hobby et la soleil ..... j'en ai encore honte !)

C'est du passé... J't'ai pardonné !

Jusqu'en 2001 monopoint si je dis pas de connerie

mon filtre a air est rond notch mise en circulation et du 11/2001

sinon je suis la durite d arrivée d essence qui doit alimenter les quatre injecteurs normalement au lieu d un injecteur au niveau du corp du papillon

tof 44320 a écrit:sinon je suis la durite d arrivée d essence qui doit alimenter les quatre injecteurs normalement au lieu d un injecteur au niveau du corp du papillon

Non, la durite alimente une rampe qui elle balance aux injos.
Paie ta photo, ça devrait se voir, 4 injecteurs (ou pas !)

C'est claire que sa ce voit

Filtre à air rond de 2001 ==> multipoint

jujucast a écrit:Filtre à air rond de 2001 ==> multipoint

C'est exactement ça...

c est bien du multi point merci les gars