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bonjour chers centoistes j'aurais besoin de savoir si un moteur 1.1 va a la place d'un 0.9 sans modifications particulieres?

enfait je vous explique un ami m'a demandé si je pouvais réparer sa seicento ( joint de culasse hs la voiture s'est arrétée net et un bruit métalique quand on essaye de démarrer donc pour moi moteur hs) ayant un 1.1 et un 0.9 de dispo je lui ai proposé le moteur complet avec le train et tout donc je ne m'embete meme pas avec les cardans et tout ça je descends le bloc moteur la boite de vitesse et le train d'un coup. Il aurait été tenté de mettre le 1.1 a la place de son 0.9 hs.

c'est la que je viens vers vos experiences et connaissances pour savoir si il rentre sans modifier grand chose.

donc voila..

merci d'avance

slt . si tu a tout sa va rentrer tout seul !! peu etre quelque durite a modifié !! si tu as les suport moteur du 1.1 bien sur !! et n'oublie pas de mettre les fusé et frein du 1.1 car je sais pas comment sont ceu de 900 mais sa sera mieu .

tu aura peu etre un peu de faisceau electrique a faire mais pas sur !! je connais pas les 900 donc je peu pas trop t'aider sur tout !!

Les trains sont exactement les mêmes.
La seule diff c'est les cales épaisseur 4 ou 5mm entre la fusée et la jante.

Pour le moteur, attention au faisceau.

le mieux c'est de récupérer le faisceau du 1.1L

Gribouilly a écrit:Les trains sont exactement les mêmes.
La seule diff c'est les cales épaisseur 4 ou 5mm entre la fusée et la jante.

Les cales ne sont présentes que sur les Sporting (et Sporting Abarth !)...

C'est du plus AND play si tu as le faisceau !

Regarde sur le blog de JSE, il y a peut-être des infos car sa 1.2 T blanche était à la base une 900

Ah c'est cool merci pour vos reponses a tous. Je vais voir tout ça en parler au proprio de le sei' et je vous dirais ce que ça a donné. Merci