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Bonjour à tous,
J'ai une fuite au niveau du radiateur moteur et j'aimerais donc changer celui ci.

Pour rappel j'ai une cinquecento sporting de 1997 sans clim.

J'ai pu voir sur plusieurs sujet que des personnes avaient montés un radiateur de 900cc qui semble les mêmes.
Ses radiateurs sont plus épais et donc semble mieux refroidir

Par contre il y a plusieurs tailles et marques (merci à osc------aro pour les infos)

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Radiateur du moteur VALEO : 730520
▪ Code moteur : 176B2.000
▪ Épaisseur [mm] : 34
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
▪ Hauteur [mm] : 467
▪ Largeur [mm] : 248
▪ Matériel : Aluminium
▪ Poids [kg] : 1,82
▪ Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

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Radiateur du moteur VALEO : 730309
▪ Code moteur : 176B2.000
▪ Épaisseur [mm] : 23
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
▪ Hauteur [mm] : 450
▪ Hauteur 1 [mm] : 450
▪ Hauteur 2 [mm] : 550
▪ Largeur [mm] : 248
▪ Matériel : Aluminium
▪ Ø admission [mm] : 32
▪ Ø sortie [mm] : 32
▪ Poids [kg] : 2,96
▪ Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

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Radiateur du moteur NRF B.V. : 58845
▪ Dimension du faisceau de radiateur : 465x248x34
▪ Épaisseur [mm] : 34
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
▪ Hauteur [mm] : 465
▪ Largeur [mm] : 248
▪ Poids [kg] : 3,01

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Radiateur du moteur AVA Deutschland : FT2115
▪ Dimension du faisceau de radiateur : 450-214-24
▪ Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle

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Pour le spal quel diamètre choisir, soufflant ou aspirant et le débit d'air ?

Merci d'avance

Bonne journée

J'ai le NRF depuis 2009, aucun soucis de fuite, chauffe ou corrosion.

Pour le Spal, il te faut un ventilo qui soit au max de la dimension du radia, soit env 250mm.
Si tu le positionnes comme l'origine, il faut le mettre en aspirant.

Bonjour,
Merci a vous deux pour ces infos je vais regarder.

je doit tout changer moi aussi car fuite aussi !je vous tiendrai au courant de ce qui sera monter

sinon tu a cette solution la pour le refroidissement

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les deux radiateur se monte car j'ai déja fait les deux montages

Mais dis moi, c'est qu't'as plein d'jolies choses sur ta Cinque...
Une présentation détaillée s'impose mon p'tit !!!

fuckin'easy a écrit:Mais dis moi, c'est qu't'as plein d'jolies choses sur ta Cinque...
Une présentation détaillée s'impose mon p'tit !!!

+5OO !!

Je suis curieux de voir !

Joalfa a écrit:

fuckin'easy a écrit:Mais dis moi, c'est qu't'as plein d'jolies choses sur ta Cinque...
Une présentation détaillée s'impose mon p'tit !!!

+5OO !!

Je suis curieux de voir !

+500
Moi je veux des détailles

p-nono21 a écrit:sinon tu a cette solution la pour le refroidissement

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les deux radiateur se monte car j'ai déja fait les deux montages

Beau travail !
Ce sont des ventilos réversibles ? (aspirant, soufflant)
Si oui, comment as-tu fait ?
Je reçois le mien bientôt et j'aimerais profiter de ton expérience