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Hello !

Je bidouille ça et là sur Cinquetta et là, ben je bloque
Comment déposer l'allume-cigare, sans l'abîmer bien-sûr ?

Par avance merci

j'ai un peu farfouillé sur la noire que je démonte ben un côté reste accroché mais j'ai pas approfondi la chose

Pareil , j'ai jamais réussi à le démonter pour changer la veilleuse !!

Damned

Merci quand-même les gars

Il y a une sorte d’ergot, ils doivent le rentrer de "force" ca marche dans un sens mais alors pour le sortir...

En faisant "levier" avec un tounevis plat sur l'ergot, normalement il vient...
Mais au fait, pourquoi tu as encore cette "verrue" sur ton tableau de bord ?!

fuckin'easy a écrit:En faisant "levier" avec un tounevis plat sur l'ergot, normalement il vient...
Mais au fait, pourquoi tu as encore cette "verrue" sur ton tableau de bord ?!

Ben ça sert à charger le tel quand il est à plat

Je vais essayer de voir ça, merci de vos conseils

Bon ben laissez, j'me suis démerdé

D'abord, faut le débrancher en virant la broche arrière, ensuite appuyer sur les deux ergots qui sont à l'intérieur (si c'est pas débranché, ben ça flashouille ) et le support métallique se vire en premier en faisant levier entre celui-ci et le bidule vert, puis le bidule vert vient si on a viré la capsule qui protège l'ampoule (absente sur ma Cinquetta )

Donc, c'est good

A mon tour d'être ennuyé . Je me suis aperçu cet après-midi que mon allume-cigare ne fonctionnait pas (mais l'éclairage oui). J'ai démonté le cendrier pour une meilleure accessibilité, mais impossible de sortir ce satané allume-cigare . Cela bloque d'un côté. Et il faudra faire de sacrées contorsions (à mon âge, est- raisonnable ) pour débrancher la broche.
Question stupide : c'est un modèle spécial Cinqué cet allume-cigare ? Parce que j'en ai un, mais qui n'est pas assez large. Je sens que je vais galérer pour en trouver un à la bonne dimension. Encore faut-il arriver à enlever le vieux !
Je vais essayer de suivre les conseils de Jéjé (pour appuyer sur les deux ergots à l'intérieur, ça doit être coton), à moins que quelqu'un ait une autre idée.

Après une heure et demi de contorsions, impossible d'enlever l'allume-cigare. J'avais retiré la console central, pensant avoir une meilleure visibilité, mais non ! Faut être complètement tordu pour monter des allume-cigares pareils, en plus avec une broche, je n'en avais jamais vu !
Résultat, je suis allé chez Fiat, un type a réussi à enlever la chose et j'en ai commandé un neuf que je recevrais la semaine prochaine. Mais je me suis aperçu que je n'avais plus de montre ni de radio . Je viens de découvrir que c'était un fusible qui avait cramé, mais sans aucun rapport. Encore un mystère de l'électricité italienne sans doute .
Donc j'attends ma pièce et je sens que cela va être coton à réinstaller .

Ah oui LE fusible du câble violet ! Il alimente l'autoradio, l'allume cigare et l'horloge, et certainement encore un ou 2 trucs.

wouai cest du Fiat.

Notch a écrit:et certainement encore un ou 2 trucs.

Moi l'jour où l'mien avait laché, mon lave-vaisselle avait laché aussi... C'était peut-être dù au fusible ?! P'tain, j'ai racheté un lave-vaisselle pour rien...

fuckin'easy a écrit:

Notch a écrit:et certainement encore un ou 2 trucs.

Moi l'jour où l'mien avait laché, mon lave-vaisselle avait laché aussi... C'était peut-être dù au fusible ?! P'tain, j'ai racheté un lave-vaisselle pour rien...

Tékon

Courage JP, mais attention, ne va pas restaurer TOUTE la Cinqué juste pour ça, hein

J'ai récupéré un allume-cigare tout neuf chez Fiat ce matin (pas donné quand même) et je viens de l'installer, non sans mal d'ailleurs. Mais tout fonctionne .

jp2350 a écrit:J'ai récupéré un allume-cigare tout neuf chez Fiat ce matin (pas donné quand même) et je viens de l'installer, non sans mal d'ailleurs. Mais tout fonctionne .

Alors, comment as-tu fait ? Tu l'as monté d'une pièce ou par morceaux ?

C'est en trois pièces : le support d'allume-cigare, la virole (le machin vert) et la résistance d'allume-cigare. Il faut fixer (avec délicatesse) la virole sur le support, faire passer le tout dans le trou (faut jongler un peu), brancher la cosse et mettre la résistance. Et hop, hop, hop .