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Bonsoir les cinqueistes !

J'ai un petit souci sur le poussin, ces derniers temps elle retiens les gaz et les relâchent subitement...

Par exemple au feu rouge en 1er elle part et 2sec après elle retient tous les gaz et je dois passer la seconde, parfois même lancé en 5eme et que j'accélère elle s'étouffe et repars...

Pour infos j'ai le champignon "K&N", pap de 38...

Si vous avez des pistes...

On dirait comme un trou a l'accélération ??

Jo est ce que tu as comme une sensation d'acoup lorsqu'elle repart?
je pense pour une Bobine ou les bougies.......

sur oscaro y'en a pour 1 centaine d'euros Bobines, Bougies et faisceaux question d'être tranquille.

+1 pour la bobine et ses compagnes de route que sont les bougies...

T'as bien réglé la richesse après changement du pap' ?

bon les bobines j'en ai d'avance, je vais tester de les changer.

Sinon j'ai rien touché lors du changement de papillon, mais elle ne m'a jamais rien fait avant même avec ce dernier...

Oui un gouffre a l'accel' !

Cela le fait tout le temps ?
ou a certaine occasion , de temps en temps ??
Je passe par ce meme probleme j'ai changer pas mal de pieces et le resultat n'est pas encore parfait ,
je ne voudrait pas que tu suive les meme trace que moi comprend tu ??
Je sais d'ou vient le probleme mais il faut toutes les données avant de donner un diagnostic correct...

C'est assez aléatoire, mais elle me le fait tous les jours en ce moment... à chaud ou à froid...

hum hum chaud froid
derniere question: resevoir essence plein ou plutot presque vide ?

alors la bonne question....

Jamais fais le rapprochement, tu pense à la pompe qui est encrassée ?

cela se pourrait j'arrive tout doucement pour moi aussi a cette conclusion, ou réservoir, ou plonge ou probleme d'air lorsque ton réservoir se vide et que la mise a l'air est bouché donc ta pompe aspire de l'air et de l'essence pas trop bon tous ca...
apres avoir changé tout ce qui concerne l'allumage (bobine,cable,bougie,sonde bleu sur collecteur admission) le probleme apparait +/- toute les 3,4 semaines
donc plus question de probleme d'allumage.
Je vais attendre d'etre sur la reserve pour voir si le probleme revient..et le solutionner au plus tot.
Ce qui est clair c'est que ce genre de probleme aléatoire c'est vraiment ennérvant et parfois dangereux puisque quand on accelere pour doubler on a un trou la on se sent mal....rien de tel qu'une vrai panne... mais elle sont tellement bien faite nos cinqwe qu'elle fonctionne quand meme.
En bref je dirait fait le plein pour voir si ca le fait encore ou pas, et tient moi informer
merci
a+

Merci, en tout cas, je vais déjà revoir l'allumage et démonter la pompe pour la nettoyer ce week end si j'ai le temps.

je ferai le plein par la même occasion pour te dire.

Encore merci.

Jo

"Ernesminator" : le probleme apparait +/- toute les 3,4 semaines
Ca m'fait penser à madame ca (quand elle n'est pas enceinte !) !
Je dirais les menstruations douloureuses pour la demoiselle... Va p't'être consulter l'gynéco !?
Faut pas rigoler avec ca...

Vérifie aussi tes durites de dépression voir si tu n'as pas de prise d'air quelques part.

Je vais jeter un oeil ce week end, je bosse pas.

Déjà changé les bobines et le faisceau, vérifié les durites, et si j'ai le temps la pompe...

On verra bien.

Sinon, je suis sur la fin du réservoir et elle s'étouffe encore, pas mal.

Refait le plein sans rien changer pour voir, tient nous informer.
Merci

je suis fab et juju.

controlé les durite de dépréssion.

ET Réglé la préssion d'essence ( en fonction de ton papillon/filtre ) ( resséré la vis de réglage de 1 tour et demi sur le régulateur de préssion d'éssence )

remplacé le filtre à éssence si sa continu.

ok, merci à tous en tout cas pour les conseils !

Ce soir en rentrant du boulot, j'ai mis 3/4 du réservoir, et presque plus rien...

Demain je vais bosser dessus et trouver ce qui cloche.

Je vous tiens au courant.

tu as controlé la couleur de tes bougie ??? sela ressemble a un souci de richesse !! ton moteur aspire trop d'air d'un coup du coup elle s'etouffe puis le calculateur reagis et enrichi ensuite pour contrer !! du coup sela fait un accoup comme si elle callait et repart après ou en relachant un peu les gaz !! sela est mon avis d'après certains symptome decrit après faut voir !!

Non, je vérifiai samedi.
C'est quoi la bonne couleur !

la bonne couleur est celle qui se raproche le plus possible du marron , brun.
blanc tu est trop pauvre et noir trop riche !! c'est aussi simple que sa !

ok, je verifirai ça aussi.

Merci !!

ah ah on remet de l'essence et sa va mieux...
Probleme venant de la pompe ou du moins partie reservoir...
a suivre... merci pour tes infos

Je vais démonter la pompe samedi, on verra bien...

Je sens une commande de réservoir dans les semaines a venir

Je pense que c'est une bonne idée pour commencer
Fait quelques photos si c'est possible
bon travail a+

Et le filtre à essence ?!

Au cas ou ... en espérant que non.
http://cgi.ebay.de/FIAT-CINQUECENTO-TAN ... 45f94ca243
a+

Y a pas une mise à l'air à côté du bouchon de réservoir ? Ca ressemble à du "Vapor-lock" aussi...
Essayes juste lorsqu'elle te fait le coup d'ouvrir le bouchon et si ca va tout d'suite mieux c'est ca...

Ça va pas très chère le réservoir ...

Joalfa a écrit:Non, je vérifiai samedi.
C'est quoi la bonne couleur !

alors elle était clair voir blanche tes bougies ?

Ba rien foutu cet après midi !
La pluie, la flemme, Hum est passé à la maison...
Bref

Juste changé les bobines, pas de changements....


Et j'ai mis de l'huile il y à 2 jours et j'ai oublier de remettre le bouchon !
Ba vaut mieux pas l'oublier, c'est tout dégueulasse maintenant !!

ton probleme vient pas des bobines ( celle que tu vien de monté ont 88 000km certifié ^^ )

c'est pas depuis que tu à monté le papillon de 38 que sa déconne ?

non, le papillon était là depuis un moment déjà...

quand tu fais un long trajet elle chauffe beaucoup quand tu monte dans les tours ?

le filtre KN, était sur la cinqué à l'achat ? ou tu à supprimé la boite à air ?

Elle chauffe normale, et le K&N est en place depuis l'été dernier.

perso j'augementerai "un peu" la préssion d'éssence. juste pour voir, c'est rapide et si c'est pas mieu tu sera sur que sa vien d'ailleurs.

PTDR le coup du bouchon d'huile Joalfa !!!

T'as bu trop de Porto avec Hum91...

Moi, je dis bravo...

Même pas !!

Fait en speed un matin les yeux collés !

Fiat89 a écrit::lol: PTDR le coup du bouchon d'huile Joalfa !!!

T'as bu trop de Porto avec Hum91...

Moi, je dis bravo...

en plus j'aime pas ca!!!!!

Je vais vérifié la pompe mais quelqu'un peux me dire comment faire, je veux pas tout flinguer !



Merci d'avance.

tu dessere le petit boulon de 10 situé vers tes 2 tuyau d'essnce ( rouge et blanc pour les couleur des embout. ) ensuite tu debranche tes fiche (alimentation pompe et niveau )

puis si tu peu tu tourne la partie ou il a les 2 teton plat rectangulaire situé sur le puit de chauge en fait . la tu vois l'interieur du reservoir !!


maintenant pour demonter la pompe tu devisse tout les petits ecrou de 8 mm qui sont tout autour. une fois sa fait tu fait levier avec un tournevis car c'est un peu raide a decoller . fait attention de rien faire tomber dans le reservoir !!

tu as plus qu'a lever l'ensemble et tout le groupe support pompe + pompe a essence va cenir tout seul ! ahh si j'oubliai il faut lui faire faire un demi tour pour la sortir sinon elle bloque.

voila si tu veu + de renseignement demande !!

Yes, ok boumboum !!

Merci !

j'appel la hotline si je galère !!

de rien jo !!

Hello Jo
Des news sur l'ettouffement aléatoire ??
a+

Pour le moment rien, vu qu'il n'y a plus de sièges, pas facile pour conduire !

Je te tiens au courant.

En espérant que tu arrives à résoudre le problème.

salut a tous,petite question la visse de richesse se trouve ou?

Rom91 a écrit:salut a tous,petite question la visse de richesse se trouve ou?

Au niveau du moteur, ça ce trouve devant sous le capot

Bjr,précisement la

exact, merci pour la photo
Mais il fallait le laisser chercher un peut

j'avais peur qui sorte le moteur pour sa

he t pas cool bon merci j ai régler sava beaucoup mieux niveau pèche.au niveau conso c'est pas bon du tout.