Fab93 a écrit:DOT 5.1 devrait largement suffire pour un usage quotidien, je doute que tu exploites ton auto ts les jours...
fuckin'easy a écrit:J'rejoins Fab... DOT 5.1 !
Après, pour les durites, l'avant suffit en usage quotidien/arsouille que l'on a j'pense...
Neness a écrit:fuckin'easy a écrit:J'rejoins Fab... DOT 5.1 !
Après, pour les durites, l'avant suffit en usage quotidien/arsouille que l'on a j'pense...
+500 surtout qu'a l'arrière c'est utile que si tu montes des disques
Neness a écrit:Si l'équilibre de freinage entre les etriers avant est correct, dans ce cas la il n'y a pas de raison lors de freinage progressif en ligne droite ( sauf si tu freines comme un bourin en courbe...)
De toutes façon lors de freinage d'urgence toutes les voitures ont une tendance à bouger un peut du popotin d'ou existante sur les voiture d'aujourd'hui de l'ESP
Notch a écrit:Arf c'est pas vraiment le sujet trop de taf et trop de budget (en plus de la meca je vous rappel que j'ai 3 enfants et une maison pas tout a fait finie !)
boumboum a écrit:Notch a écrit:Arf c'est pas vraiment le sujet trop de taf et trop de budget (en plus de la meca je vous rappel que j'ai 3 enfants et une maison pas tout a fait finie !)
je deconne notch !
non si tu veu un bon freinage pas trop chere monte des plaquette ds2500 pas plus apres sa couine a mort pour rien , et une paire de durite avia pour l'avant !!
pour l'arriere de bons frein neuf peuvent faire l'affaire !
Neness a écrit:boumboum a écrit:Notch a écrit:Arf c'est pas vraiment le sujet trop de taf et trop de budget (en plus de la meca je vous rappel que j'ai 3 enfants et une maison pas tout a fait finie !)
je deconne notch !
non si tu veu un bon freinage pas trop chere monte des plaquette ds2500 pas plus apres sa couine a mort pour rien , et une paire de durite avia pour l'avant !!
pour l'arriere de bons frein neuf peuvent faire l'affaire !
+500 et il faut pas oublier les disque
Neness a écrit:C'est une très bonne configue tel que tu as
Notch a écrit:Je vais prendre du dot 5.1 et un kit pour faire la purge avec sa roue de secour
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