500-600sporting.net

voila comme le titre l'indique, j'essaie de reprendre ma lame de pare choc avant mais j'ai du mal à faire cette soudure à chaud est ce que certains ont une expérience, et aussi des astuces à partager.
perso je le fais avec un fer à souder assez large.
c'est un essai pour le moment.

Des expériences mais pas vraiment de technique pour moi, à part pré-coller à la loctite éventuellement pour les pièces à ressouder ensuite après séchage, et souder coté intérieur pour la réparation, bien arriver à fusionner les 2 éléments en "creusant" un peu, puis en réé-tallant la matière.

Idem je fais souvent comme des points de sutures.
Et une fois bien sec tu charges à l'intérieur des trous.
Moi C est comme ça que je fais.
(J'ai fait une nouvelle boite de gentille en supprimant le radiateur de chauffage par exemple)

Perso je suture en faisant des trous assez loin de la casse je maintien avec un fils de fer épais.

Je fais un sillon dans la plaie puis je garnie en faisant attention à bien chauffer aussi la partie d'origine.

oki merci de vos conseils à chacun de vous.

Notch a écrit:Perso je suture en faisant des trous assez loin de la casse je maintien avec un fils de fer épais.

Je fais un sillon dans la plaie puis je garnie en faisant attention à bien chauffer aussi la partie d'origine.

J'aime bien l'image

Je ne suis pas expert mais j'ai fait à peu près comme toi.

Y'a aussi le décapeur thermique qui permet de chauffer la pièce sur une plus grande surface pour que ça se soude (un peu) mieux.
Faut faire gaffe et y aller gentiment !

Un pote m'a dit de prendre un pistolet a souder!
il faut enlever l'embout et mettre des morceaux de trombone , tu fais chauffer et tu insères dans le plastique , une fois refroidi tu coupes les pattes qui dépassent !
a faire cote interieur pour eviter de voir apres travaux !

merci de vos conseils.

par contre j'ai un petit soucis au niveau des arrondis de la lame de renault espace qu'est ce que je pourrai mettre pour renforcer et la maintenir en forme ?

Suis la technique de Betman, ça semble pas mal.

un exemple de cassure sur ma lame sous mon pare choc, et c'est pareil de l'autre côté ainsi que dans le milieu.


j'ai donc procédé comme vous l'avez tous exprimés.
un aperçu une fois fait la soudure.


puis le milieu :


voila ce que donne ma lame une fois renforcée, enfin l'intérieur et mon soucis est que ça casse toujours à cette endroit.
un avant

puis un après


je pense que c'est l'arrondi qui fait ça.
si vous avez une idée je suis preneur.

Tu as soudé aussi par l'extérieur ?? Si oui lime de carrossié pour la finition, j'ai un pote qui a finis comme ça des pc qu'il avait lissé à la soudure plastique, parait que ça finis bien le travail.

bon je suis toujours sur ma lame.
j'ai fais la soudure à chaud comme vous avez dis, en rajoutant des rayon de jante de vélo bien pratique au passage pour renforcer.
par contre seriez vous si un mastic plastique pourrait finir l'ensemble ou un mastic élastique ?

Il me semble avoir vue ça quelque part, mais impossible de retrouver !
Enfin il me semble que dans les magasins type AD, Laurent, franchisé ou indépendant, tu dois pouvoir trouver ça !

Je sais pas si j'ai pas vue ça chez owatrol, regarde aussi des fois chez restom, sais t'on jamais.