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Bjr,bon en clair pour mon projet "german look" sa l'fait bien avec mes gottis 7/13
Par contre, je vais bientot devoir passer par le rabaissement et ç'est la qu'sa va s'compliquer,car avec les amortos et ressorts d'origine sa frotte dans les virages.
Seul a bord,pas de soucis,a deux non plus mais avec mon p'tit dernier de 10 ans et les courses de l'hypermarché sa l'fait pas
Pourtant,va falloir le -40 oblige comment faire surtout quand tu vois les vidéos du centozlot,on se demande comment il font pour pas "bouffer"les pneus .
Quelques fichiers photos ci joint "a vos avis" va bien falloir qu'elle tombe cette cinqué

Oublie pas que quand tu ve la rabaisser il va avoir du carrossage , donc la roue va un peut rentrer.
Tu peux toujours retirer les ressorts arrière pour faire un essai mais laisse un cric en dessou LOL !!!

elle est sublime ta cinquecento comm ca!!!

une question me turlupine comment ce fait il que tu es un pare choc de non sporting!!!

alors pour repondre a tes question !! il faut rabattre ton rebord interieur d'aile sinon tu vas manger tes pneu en pas longtemps !! ensuite il faut pas oublier que quand tu rabaisse tu rafermi ta suspension donc elle penchera moins dans les virage et descendra moin sur les bosses !!

après comme c'est precisé plus haut en rabaisser tu prend du carrosage et ton pneu a tendance a rentré dans l'aile donc moin de chance de touché ! plus tu rabaisse et plus tu as de carrossage !! logique !!
avec des flancs très tiré encore moin de souci !

pour tes rebord d'aile tu depose ta roue tu regarde a l'interieur de ton aile ( en general c'est juste sur le bord ) tu prend une massette et tu le replis , delicatement bien sur , le but est pas de se retrouvé avec des aile large , jusqu'a se qu'il soit bien a raz de l'aile !!
tu repete sa pour tes 4 ailes et normalement tu devrais plus avoir trop de souci de frottement .

Sinon, tu élargies à la façon de Monster Garage, avec une batte de Base Ball

Moi j'dis comme Boumboum... Et en dernier recours comme Jéjé !!!

par contre j'ai une petite question !! tes pneu ont quel dimension car j'ai des flanc tendu pour ma cinqué et moi j'ai du 175 50 13 sur des jants en 8 de large !

Pareil pour moi,
Te remercie sincèrement pour tes conseils,déja pour les ailes i avait penser"au mieux sa repousse les frottements et les coupures des flancs c'est vrai"
Mais en clair,quand tu "plie" l'arète de l'aile d'un centimètre maxi,tu y gagne mais quand tu rabaisse est ce que on ne retrouve pas le meme problème q'ua l'origine


Chier, faut qu'elle tombe de --------40 ma cinqué,pas facile

A nous tous ,j'ai envie de "centozlot" extrème rabaissement,moi y'a les jantes mais moi veut finir mon projet propre "pas gazèle"

Merci a boumboum et guigui déja pour leurs conseils et implications de mon post sympa

titof53 a écrit:Mais en clair,quand tu "plie" l'arète de l'aile d'un centimètre maxi,tu y gagne mais quand tu rabaisse est ce que on ne retrouve pas le meme problème q'ua l'origine

C'est le rebord à l'intérieur de l'aile que tu replies vers l'interieur... Comme ca de l'exterieur ca ne se voit pas du tout !!!
Sinon après la deuxième solution, mais plus couteuse celle là (!), est de greffer des élargisseurs style Mini Cooper S ou 205 Rallye en découpant tes ailes d'origine en dessous... Boumboum avait commencé ca sur sa Punto !

après faudra voir la dureté de tes ressort -4 !! normalement sa devrai passé mais bon comme je dit tant que l'on essai pas on c'est pas !!

après il reste une solution mais qui peu couter un peu de sous si le carrossier veut pas le faire au noir !! c'est d'utiliser l'apareil speciale pour etirer un peu les ailes. tu les fais elargir d'un petit voir deux centimetre et la sa passe !! mais encore faut-il trouver le carrossier qui a cette apareil et qui veule bien te le faire pour pas chere !

lui sa lui prendra pas bien lontemps, il demonte la roue mets en place l'apareil dans le passage de roue et avec la roulette te repousse ton aile delicatement jusqu'a la largeur voulu et surtout la deformation maxi que peu supporter l'aile sans que le peinture ne bouge !! enfin regarde bien toutes ses possibilité et a toi de voir !!

pour les extention c'est une possibilité mais assez delicate a faire car selon le modele faut jouer de la fibre et du mastique !! et après peinture !! fuckin tu te rapel de tout dis donc !!

mais c'est vrai que sa rend bien ! j'ai toujours pas fini ses aile d'ailleur moi !! j'en ferai bien sur ma cinqué pour passé mes new jantes a deport histoire de poser sa jusqu'a se que le parchoc frotte !!!

Moi je dis comme tout le monde pour les rebords des ailes, sinon tu as le système manouche land qui consiste a mettre une cale derrière ton aile (vers le rebord) et tu pousses avec un crique pour élargir de 1 à 2 cm mais il faut y allé doucement et uniformément.
J'avais un ami de court qui l'avait fait sur ça corsa phase 1 et le boulot était niquel mais après la façon de faire n'est pas top mais le résultat était là

slt. neness je suis d'accord avec toi mai y'a un souci sur les cinqué !! c'est que tu as deja une petite extention de l'aile d'origine donc faudrait trouver une calle adequate sinon sa risquerai de ne pas etre regulier !!

faut faire gaffe aussi a force de frotter trop fort sur le pneu l'aile peu se deformer sur le bord !! j'ai le cas a l'arriere de ma punto j'ai plus qu'a ratrapé sa maintenant !!

Moi j'ai acheté l'appareil pour élargir les ailes!! Nananère!!!

arrete ??!!! t'as trouvé sa ou ?? j'en ai besoin pour ma cinqué mais je trouve pas le nom exact ni de marque pour en trouver !!

guiguitouch a écrit:Moi j'ai acheté l'appareil pour élargir les ailes!! Nananère!!!

Et bien fait profiter le fofo, égoiste, égoiste, etc...

Grrrrrrrr ,guigui t'habite ou ??,a 400 bornes mini de ma mayenne j'parie ,bon y'a plus qu'a attaquer ça au maillet

j'ai trouver un nom de ses apareil et y'en as 1 a vendre sur le boncoin !! sur ebay ou autre faut taper FENDER ROLLER !!

Sa frotte sa frotte encore et encore c'est que le début d'accord d'accord ...

OK c'est nul,j'm'en vais "acheté un maillet"

C'est ton instant délire ou quoi...

(Sur le même air)

Couplet

"La Fiat, au fond du jardinggg... finira bienggg dans le ravinggg..."
"Ces jaaantes qui prennent trop de plaace... alors qu'il y à si peu d'espaace..."

Excuse moi ,je taff d'équipe du matin,y'a pas fait la sieste de l'aprèm

Ok j'y va, "me coucher"

Mister michael,j'crois qu'il doit etre aussi "défoncé" que moi apparament
BRAVO,joli couplet


J'suis coucher

Il faut dormir les mecs, allé au dodo

Wai c'est ça le nom ou sinon tu te le fabrique avec un cric et une roulette

ouais guigui j'ai vu l'astuce du cric j'ai meme trouvé des plan mais bon j'ai mon idée pour le mien !! en plus j'en ai besoin pour 2 de mes autos donc je vais regarder sa de plus près !!

Hello les amis, titof y' a dormi !!!,y revient"mieux et sériouss",il a trouvé ça sur le "net",bien fait pour pas un round,sa rejoind se que dis boumboum!!

ci sa peut t'aider..
http://www.wolfsburg.be/

titof53 a écrit:Hello les amis, titof y' a dormi !!!,y revient"mieux et sériouss",il a trouvé ça sur le "net",bien fait pour pas un round,sa rejoind se que dis boumboum!!

C'est l'astuce avec cric modifié

Attention, si mes souvenirs sont bons, il ne faut pas oublier de chauffer la peinture avant... Sinon elle éclate sur les rebords !!!

tout a fait fuckin !! tu as raison !! j'ai oublier de preciser qu'il fallait chauffer le bord de l'aile delicatement pour ne pas bruler la peinture et surtout l'assouplir !! sinon c'est carrossier direct car elle va craquelé !

par contre avec se systeme faut quand meme y aller mm par mm sinon c'est foutu pour la peinture !!