500-600sporting.net

Panneaux polyester pour Cinquecento > ICI

Panneaux polyester pour Seicento > Je cherche encore...


Bonjour à tous,

J'ai recherché (peut-être mal...) sur le web des fabricants/revendeurs en panneaux de carrosserie légers (polyester ou carbone) pour la Sei' et je n'ai jusqu'à présent rien trouvé.

Attention, je ne parle pas de kit tuning mais bien de panneaux (ailes/capot/hayon/portes) identiques ou au moins semblables à ceux d'origine, mais allégés.

J'ai bien trouvé ce qu'il faut pour la Cinque, mais comme j'ai une Sei, ça ne m'aide pas bcp...

On pourrait rassembler ici les infos en rapport, pour autant qu'il y en ait! Ce qui m'étonne, c'est que la Sei à couru officiellement, donc ce genre de pièces à dû exister.

Merci pour votre aide!

Je ne vais pas t'aider... mais peux-tu balancer les infos pour Cinqué ?

Quand la sei a courru c'etait en groupe a
Pas de modifs autorisée qui ne soit dans la fiche d'homologation et y'a pas de kit ouvrants allégers dedans
En plus c'est que les pieces courses presentes sur la fiche qui sont homologuées et utilisable donc faites par fiat seulement
Te reste les modifs faites recemment en groupe f2000 mais j'ai pas connaissance d'un kit existant pour sei.
En même temps roule a un tiers du reservoir tout le temps tu gagnera autant que des panneaux a xxxxxx€ vu le poids qu'ils font d'origine

Je sais que ce ne sont pas des engins bien lourds, mais j'aimerais au moins compenser le poids du futur arceau et des renforts, idéalement en descendant au final sous le poids d'origine...

jéjé125tc a écrit:Je ne vais pas t'aider... mais peux-tu balancer les infos pour Cinqué ?

Je mettrais le lien dans le premier topic.

MC racing pour 500 non?

Tout à fait.

Lien pour Cinque ajouté!

GTi-Access a écrit:MC racing pour 500 non?

C'est ce que je connaissais aussi

Voilà, ça c'est fait...

Bonjour,

Suite à votre e-mail

Nous sommes désolé mais nous n'avons pas de pièce pour votre auto et ne sommes pas intéressé par leur conception.

Nous vous en souhaitons bonne réception et restons à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

Merci d'avance.

Sincères salutations.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BOUCHET JOEL / JULIE GIMENO

MC RACING SA
2500 ROUTE DE JONQUIERES
30840 MEYNES
TEL : +33 (0)4.66.57.24.57
FAX : +33 (0)4.66.57.51.69

En espérant qu'il y à au moins une boîte dans le monde qui s'est donné la peine de se pencher sur cette auto!

ben38 a écrit:Quand la sei a courru c'etait en groupe a
Pas de modifs autorisée qui ne soit dans la fiche d'homologation et y'a pas de kit ouvrants allégers dedans
En plus c'est que les pieces courses presentes sur la fiche qui sont homologuées et utilisable donc faites par fiat seulement
Te reste les modifs faites recemment en groupe f2000 mais j'ai pas connaissance d'un kit existant pour sei.
En même temps roule a un tiers du reservoir tout le temps tu gagnera autant que des panneaux a xxxxxx€ vu le poids qu'ils font d'origine

Pardon Ben, je ne t'avais pas remercié pour ces éclaircissements! Je savais qu'elle avait couru, mais plus trop dans quoi ni sous quel règlement...

Bonjour,

Pour l'instant c'est qu'un projet mais je pense prochainement faire ou faire faire des pièces en fibre et en carbone pour cinquecento.
Je vois que quels un d'entre vous sont intéressé par ce genre de pièces.

quel prix seriez vous prêt a mettre pour:

- un hayon : ???
- 2 ailles : ???
- un capot : ???

Donnez moi une fourchette de prix, histoire que je me fasse une idée de la faisabilité d'une petite série de pièces.

dkdu63 a écrit:Bonjour,

Pour l'instant c'est qu'un projet mais je pense prochainement faire ou faire faire des pièces en fibre et en carbone pour cinquecento.
Je vois que quels un d'entre vous sont intéressé par ce genre de pièces.

quel prix seriez vous prêt a mettre pour:

- un hayon : ???
- 2 ailles : ???
- un capot : ???

Donnez moi une fourchette de prix, histoire que je me fasse une idée de la faisabilité d'une petite série de pièces.

Chez MC Racing, je crois que le capot vaut dans les 160 euros, le hayon 135 et les ailes 125. C'est vrai que ça fait une somme !
Faudrait mesurer le gain en poids pour voir si ça vaut le coup !
Fais moins cher et tu auras des clients

Mais bon, mieux vaut faire un peu de piste et apprendre à piloter, non ?

Et même avec tout sont attirail une sei reste une voiture légère , donc pourquoi pas alléger un peut , mais pas non plus a l'extrême , pour moi je ne trouve pas ça vraiment utile, de vouloir tout peser, et vouloir remplacer les éléments de carrosserie par du composite, a mon avis ce ne sera que de la poudre aux yeux, et cela n'aura pas un réel gain .

Pour améliorer les performances d'une auto, soit on augmente la puissance, soit on diminue le poids... ou mieux, les deux!

C'est ce que j'essaie de faire.

Au final, tout est une question du coût de revient pour optimiser le rapport poids/puissance.

Pour mieux comprendre, investir 500€ pour gagner 50kg, c'est plus efficient que d'en investir 1000€ pour gagner 25 (vrais) chevaux, ce qui est le tarif moyen.

Michael K. a écrit:Pour mieux comprendre, investir 500€ pour gagner 50kg, c'est plus efficient que d'en investir 1000€ pour gagner 25 (vrais) chevaux, ce qui est le tarif moyen.

Sinon, après les fêtes, t'as pensé au régime minceur "quick maigre"... Là pour moins de 500 € t'as beaucoup à gagner !?

Propose , ça peut m'intéresser !!

dkdu63 a écrit:Bonjour,

Pour l'instant c'est qu'un projet mais je pense prochainement faire ou faire faire des pièces en fibre et en carbone pour cinquecento.
Je vois que quels un d'entre vous sont intéressé par ce genre de pièces.

quel prix seriez vous prêt a mettre pour:

- un hayon : ???
- 2 ailles : ???
- un capot : ???

Donnez moi une fourchette de prix, histoire que je me fasse une idée de la faisabilité d'une petite série de pièces.

Si tu te concentrais plutôt sur la Sei, tu disposerais d'un panel de client potentiel plus important!

Les proprios de Cinque peuvent déjà se servir à prix raisonnable chez MC, alors que ceux de Sei n'ont absolument rien à se mettre sous la dent...

fuckin'easy a écrit:

Michael K. a écrit:Pour mieux comprendre, investir 500€ pour gagner 50kg, c'est plus efficient que d'en investir 1000€ pour gagner 25 (vrais) chevaux, ce qui est le tarif moyen.

Sinon, après les fêtes, t'as pensé au régime minceur "quick maigre"... Là pour moins de 500 € t'as beaucoup à gagner !?

J'ai tjs eu la 'taille mannequin', désolé...

Mais aucun mérite ou lubie pour la diététique: c'est Papa et Maman qui ont bien travaillé la conception pour que je puisse manger tout ce que je veux sans prendre un kilo de trop!