500-600sporting.net

Bonjour à tous,

A l'occasion d'une course de slalom ce week end au Pôle Mécanique d'Ales, j'ai rencontré un participant qui le faisait avec sa Cinque (en loisir) d'origine.

La seule modification réalisée sur l'auto était la monte à l'arrière d'amortisseur de Peugeot 106. Quelqu'un connait ?
En monte plus raide, que se fait-il pour la Cinque ?


Merci

Faudrait mesurer tout ça pour comparer mais pourquoi pas !

perso des amortisseur de 106 sur une Cinque je connais pas...

Par contre en monte plus rigide il y a le choix selon le budget.
Regarde un peu ce fichier https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AryJmA-J1F4edG9yNVEzOGpDMVo5ME81cmktWFdtV2c&hl=en#gid=0

Comme un con, je clique sur le lien
Ca me rappelle qqchose :p

Mad a écrit:Comme un con, je clique sur le lien
Ca me rappelle qqchose :p

Si des amortisseurs arr de 106 se montent sans modif et que en plus c'est des peugeot sport là ca pourrait etre intérressant pour faire la chasse au roulis

camboui a écrit:Si des amortisseurs arr de 106 se montent sans modif et que en plus c'est des peugeot sport là ca pourrait etre intérressant pour faire la chasse au roulis

le plus efficace je pense contre le roulis arrière est une Barre anti-roulis de 205 a voir pour le montage sur le blog de Papy25 pages 10......
http://papy25440.skyrock.com/10.html