Hello les préparateurs,
Ce matin j'ai remis 1/4 tour en pression essence (et du coup la vis est serrée à fond je crois) pour faire le test et voir si mon ralenti se comportait mieux.
Après un petit tour, il semble ne plus tomber aussi bas qu'avant mais je vais rouler tt à l'heure pour confirmer ça ou pas...
J'en ai profité, puisque je trouvais qu'elle accélérait mieux, pour pousser un peu et je trouve que ça monte mieux, c'est plus rond.
Sauf que j'ai passé de 4 à 5 à 6000 T/min et quand j'ai relancé, ça étouffait un peu comme si elle pouvait pas suivre.
Je me demande donc si avec le pap 38 réalésé, il ne faut pas une pompe à carburant qui débite plus et avec plus de pression, et que c'est à cause de ça que j'ai ces petits soucis ?
Qu'en pensez-vous ?