500-600sporting.net

Suite a la lecture de la synthese'article sur les moteur FIRE(traduction) ceci a retenu mon attention:

"Les possesseurs de Fire qui se plaingnent d'avoir des veaux devraient également prendre connaissance de quelques conseils. Les moteurs routiers tournent mieux avec des bougies NGK BKR7EVX à électrodes en platine, tandis que les moteurs de course préfèrent les BKR7EVX à pointe iridium. Les faisceaux d'allumage Fiat sont également antiperformants, les Magnecor sont mieux."

Concretement le faisceau peut faire gagner quoi ??

HS: Virer le canistere apporte quelque chose de plus qu'un gain de poids?? niveau émission il y a une différence??

Petit up

J'ai un faisceau magnecor sur ma cinque, ce que j'ai constaté c'est un ralentit plus stable et une montée en régime plus franche.

Le faisceau ne te fait rien gagné si ce n'est un meilleur allumage et donc un meilleur rendement

Donc un bon faisceau plus bonne bougie on gagne en réactivité ??

Oui meilleur combustion => meileur rendement => moteur plus volontaire, mais pas transformé

Une prépa, c'est un ensemble de petites choses qui vont bien ensemble. 2ch par ci, 1 par là... et hop on en a 80 sous le pied

ouep mais c est apres la lecture du post qui disait que do rigine c'était faiblar tout ca :p

jéjé125tc a écrit:Une prépa, c'est un ensemble de petites choses qui vont bien ensemble. 2ch par ci, 1 par là... et hop on en a 80 sous le pied

+ 600... Un collecteur par ci, un turbo par là...

fuckin'easy a écrit:

jéjé125tc a écrit:Une prépa, c'est un ensemble de petites choses qui vont bien ensemble. 2ch par ci, 1 par là... et hop on en a 80 sous le pied

+ 600... Un collecteur par ci, un turbo par là...

Toutes ces petites choses me rappel des souvenirs

Neness a écrit:Toutes ces petites choses me rappel des souvenirs

Nanananananana... Va rouler ta turbal toi !!!

fuckin'easy a écrit:

Neness a écrit:Toutes ces petites choses me rappel des souvenirs

Nanananananana... Va rouler ta turbal toi !!!

Comme me l'a fait remarquer un membre du fofo, il faut que je la lave avant

Je relance pour le faisceau est ce que le Faisceau Magnecor KV85 de Gti Access pour cinque sporting est compatible punto?? Juste changé faisceau et bougie c'est bien ou faut faire la bobine d'allumage aussi??

De mémoire ton moteur est le même que le notre cad : injection monopoint, et 8 soupapes ? Si oui ben tu as un moteur compatible avec le KV85.

Moi c'est du multipoint

Demande a GTI Acces lui pourra te dire si il peut avoir ou pas...

OK sinon ca vaut le coup de changer faisceau + bougie sans la bobine??

Oui ça vaut le coup

les 1.1L 8s et 1.2L 8s sont les même pour les câbles magnecor il y a que les 16S qui sont différent

Ok merci

différence entre injection monopoint et multipoint
http://www.magnecor.co.uk/pdfs/MAGNECOR ... %20WEB.pdf

Punto 55, 60, 75 1.1i /1.2i 176A6.000 + Siecento Sporting 1.1i 176B2.000 + Cinquecento & Sporting 1.1i 176B2.000 les 3 identiques réf en KV85: 45132
Siecento/Sporting 1108cc MPi SOHC 8v 187A1.000 Réf en KV85: 45464

Aucune réponse de la part de Gti access :s

Contact Billy via son Facebook. Gti-access

j'ai envoyé un e-mail sur son hotmail

Facebook sera plus efficace.

Il doit être connecté en plus je le voit en vert sur le chat.

Je trouve plus ton mail memeth
Ta punto c'est un mpi donc pas la meme ref.
c'est une type188??

oui c'est ca

Ok donc c'est un peu plus de 100€ en KV85. +80€ en 8mm sport. environ 80€ en 7mm

Tu livres en belgique?? Sinon tu me rconseille lequel?? (les différences entre les modèles justifie le prix??)

entre le bleu et le noir produit idem, juste la taille change, c'est gamme sport
le rouge c'est plus le même produit, c'est gamme competition

Et tout dépends ta préparé pour le choix

Prépa legere, AAC P75, pap elargis surement boite courte et VM allégé

ca monte les aac de 75 sur ta caisse???
Elle est antérieur à septembre 2009

oui c'est une punto 2 phase 2 1242 8V Fire

Ok car après 2009 les 1.2 8v euro5 c'est pas le même aac

Donc pour une prépa legere tu conseillerais lequel?? (tu livres en belgique?? a quel prix?)

les sport 80mm (bleu) iront bien, même si moi je suis pro kv85 (rouge)
Faut que je demande les taros livré en en Belgique

Ok dis moi quand tu sais

Je relance pour les frais de port en belgique :p

salut 16€ pour chez toi

Ok je passe par ton site ou en mp tu m'envoi une "facture??" (un total pour le KV85 et pour le bleu 80 je me déciderai :p)

Par mail s'il te plait
GTi-Access@hotmail.fr

75€ le 80mm
87€ le kv85

Tu n'as pas recu mon e-mail? c'est sans FDP la?

Non j'ai pas vu ton mail
oui sans fdp

Je te confirme pas de mail de toi

J'attend toujours ton mail pour les coordonnées bancaire.

Je te l'ai mailé il y a 5Jours