500-600sporting.net

je me renseigne pour savoir si lon peut mettre une ligne gr N ou A de sporting sur 900, merci a Neness pour sa reponse toujours rapide.
voir difference ou autres qui pourrai poser probleme de compatibilite entre les 2 modeles.
c'est juste que j'aimerai avoir un bruit plus sympa, en + de mon silencieu remus.

coordialement

Salut,

Il y a deux ligne grp n dispo pour cinquoué une pour la sporting et une pour le 900 cc.

Sur le 900 le collecteur et entre l'habitacle et moteur, sur la sporting il est devant.
Donc les lignes sont différente a ce niveau ...

Inter et silencieux identique, voir pour le diamétre de la ligne 40 pour 45 pour la sporting de mémoire .

par contre je serai obligé d'enlever mon silencieu Remus ou je pourrai le garder vu quand générale cet element est fourni avec la ligne.
ensuite le fait de mettre juste un decata est interessant ou pas pour ma 900. (sachant quelle est de 1994).
une ligne gr ne passe pas le ct normalement.

désolé de poser ces questions qui peuvent par etre bete mais cela commence a me titiller.

Alors voici les réponses en noir:


"par contre je serai obligé d'enlever mon silencieu Remus ou je pourrai le garder vu quand générale cet element est fourni avec la ligne."
Oui normalement tu peux le garder, il faut juste voir au niveau diamètre car je sais plus si c'est le même que d'origine.

ensuite le fait de mettre juste un decata est interessant ou pas pour ma 900. (sachant quelle est de 1994).
A partir du moment que tu supprime le cata sur tout genre de voiture c'est toujours mieux au niveau perf

une ligne gr ne passe pas le ct normalement.
Non ça passe pas sauf si il est sympa tout dépend du centre

Grand merci de tes reponces qui eclaire ma lumiere!!!

Pour la suppression du cata, c'est plus nuancé que ça...

Généralement, sur les moteurs qui ont été conçus sans a l'origine, ou dont la gestion électronique est basique, c'est souvent mieux sans.

Par contre, on peut se retrouver avec un comportement creux, qui manque de couple à bas ou mi-régime.

A toi de voir si tu veux te diriger vers une auto bcp plus bruyante (et pas nécessairement à l'extérieur de l'habitacle > résonances) et un moteur qu'il faut davantage cravacher.

pour le moment cest juste une petite envie qui me titille!!!
ensuite jaimerai bien que le ramage corresponde on plumage.

Oui Michael, c'est pertinent, ce que tu dis
Pour le 1108 en tout cas, je confirme que c'est efficace ! La plus économique et la plus facile des prépas, à faire d'urgence, même sans ligne

jéjé125tc a écrit:Oui Michael, c'est pertinent, ce que tu dis

Ce serait bien la première fois!


Amalio, tu peux tjs essayer l'une des lignes et, si trop bruyant, remplacer le tube droit (qui remplace le cata) par un silencieux, ou mieux, ce que je ferais si c'était pour moi et pour un usage routier, prendre tout de suite la version (si elle existe) avec le silencieux/coupe-feu. Sinon, ça risque d'être marrant 5 minutes puis d'être vite lassant...

Personne dans ton coin qui aurait une Cento décata? Rien ne vaut l'essai pour savoir!

pour te repondre Mika dans mon coin "Deux-Sevres" jsuis le seul a avoir une cinquecento amélioré esthétiquement et la plupart sont sur dautre modele plus puissant car beaucoup n'aime pas ma voiture.
alors pour ce quil sagit d'entraide et de se preter les pieces pour voir il faut pas compter la deçu.
sinon merci de vos réponces.

a bon entendeur...

Sinon ta voiture est de qu'elle année (94 je crois) ?
Si oui tu n'as pas de cata, donc juste prévoir une ligne avec pare feux car plus discret et plus simple

elle est bien de 94 (avril) pour etre precis, donc le plus simple cest ligne avec pare feu. merci a vous pour les reponces.
sinon ca commence a me tente severement.

amalio79 a écrit: beaucoup n'aime pas ma voiture.

Tu peux leur dire de ma part qu'ils sont stupides et incultes!

... je ne risque pas grand-chose, je suis loin, très loin!

Pour te donner une idée, tu peux aussi écumer Youtube et écouter ce que sa peut donner, des fois que tu tomberais sur une vidéo en HD ou à l'audio potable.

jsai Mika les videos jpasse un tps fou a surfer pour en ecoute. cest justement ca qui fai que ca me titille.

Moi c'est comme ça que j'ai fais aussi

bsr a tous, je deterre un peu ce post, mais maintenant que jai ma tubulure me manque la suite.
jai vu ca " http://www.oreca-store.com/tube-afrique ... acier.html " quand pensez vous meme si le prix est un peu cher.

merci a tous

Vu l'prix, autant claquer direct une ligne Gr N...

meme pour une 900 tu trouves des lignes gr n à ce prix, le soucis cest pour le controle technique
sinon tu en connais des sites genre omp ...

Demandes à GTI-Access ou à A2C... Ils doivent pouvoir te fournir ca !
Par contre, tube afrique comme ligne Gr N = refus au CT...

a chaque fois oblige de remonte lorigine et faut donc la garder.

sauf si tu connais le mec du CT ^^

ce qui nest pas le cas.

Ou alors tu fais comme moi, tu "adapte" un systeme en inox , petit tube de la mema longueur que le cata et chaque controle, 1/2 heure suffit pour le changement !

merci du tuyau, va falloir que je regarde de plus pres car ca me titille regulierement.

Voila jai trouve ça en surfant mais cest plutot un silencieu arriere jpense:

http://www.gt2i-competition.com/Ligne-g ... 6_245.html ou
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 20880.html par contre faut que jvire mon silencieu Remus.

Beaucoup de sous pour un peu de bruit en plus .

merci de ton avis Jp cest franc et jaime ça, cest juste que jen ai ras le bol de ce cata qui a mon avis bride trop ma caisse.

amalio79 a écrit:merci de ton avis Jp cest franc et jaime ça, cest juste que jen ai ras le bol de ce cata qui a mon avis bride trop ma caisse.

AMALIO!!!,déja avec ton adm j't'entend d'ma mayenne ,mais si tu passe le cap de monter une ligne "d'echap"
Tu va empécher les p'tits gars de la RP de dormir la nuit ..(humour)

tes gonfle mon cher voisin, mais marre de pas impressionne plus que ca, ca me la bride de trop ca cest quasiment sur ce putain de cata qui sert a rien, jai vu ce qua di notre cher Jp et Stef, mais ca me tente de plus en plus par contre une ligne cest beaucoup trop cher pour moi.
ce que jai trouver ce super cher pour juste du tube mais comment faire autrement.
jai personne qui pourrai me le faire dans mon entourage.
ou alor partir dun cata et le vide simplement

Pour moi c 'est le mieu !! Vide un autre cata !!! Comme sa niveau visuel sa reste origine !!!

+500 avec boumboum fait le tour des casses, trouve un cata, ouvre le et met un tube dedans. Un joli decata que le gendarmerie ne remarquera même pas !

Notch a écrit:+500 avec boumboum fait le tour des casses, trouve un cata, ouvre le et met un tube dedans. Un joli decata que le gendarmerie ne remarquera même pas !

+500

Voila je viens de voir tout vos messages, pour decatalysé, jai bien compris le plus simple, le seul soucis que jai cest que jsais pas et connait personne dans mon entourage pour resoude le cata si je ouvrai.
car autant fait le truc jusqu'au bout une fois depose et vider, pourquoi ne pas mettre un tube a linterieur.
juste une question encore, jvais paraitre chiant et pointilleur mais vous le savez deja:
en quelle matiere doit etre se tube surment pas en tole car cette derniere risque de se deforme, jpencherai pour de l'alu voir de inox

ensuite dans mes archives, j'ai retrouvé une valeur pour le fameur "Controle Technique".
cette valeur doit etre inférieur a 0.3 Co cest pour obtenir le sesame cest a cause de ceux-là quil y a le fameur catalyseur sur nos voitures enfin cest ce que je pense.

jespere ne pas raconter de connerie et faire avancer notre forum

merci a tous.

Pour decata l'idéal en faisant les casses tu prend le cata et l'intermédiaire tu coup la longueur voulue dans l'inter et le place dans le cata une fois vidé. Simple rapide et peu coûteux. Pour la surdouée trouve un artisant chaudronnier c'est l'idéal (ceux qui font les portails sont assez bons)

merci mon seigneur du tuyau.
mon seigneur est bien bon ce soir.

De rien mon brave !!!

Signé le seigneur du tuyau ....


... Ouais je suis loin !!! En jaune toujours en jaune !

pour decata tu l'ouvre pas !! tu prend une barre a mine ou un gros rond et tu tape dans l'interieur du cata !!! tu vire bien toute la ceramique et c'est bon !! comme sa pas de soudure !! par contre moi j'ai jamais mis de tube a l'interieur car je trouve sa inutile !! vu que ton cata sera vide sa te servira de chambre de resonance et en plus tu garde une certaine contrepression utile pour garder du couple a bas regime !

pour le moment idee en attente car a faire les casse chez moi cest pas des voleurs les guguss. et ca court pas les rues.

ca varie entre 130 et 150 que le cata et 100 le reste pour les 2 casses que jai faites.

Sinon, tu trouves un vieux cata d'occase, y'en a parfois sur LBC. Tu coupes et tu manchonnes juste un tube avec des colliers d'échappement et Basta !
Vu que tu bricoles pas mal, ça te sera facile à réaliser

Tiens, garde celui-là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s pour le CT car il est neuf, et tu dépouilles le tien qu'est tout pourri

oki merci jvais voir ca sur notre site prefere du boncoin. mais en se moment ce un peu chaud pour moi.