oui c'est très chiant a faire !! sa ma deja traversé l'esprit pour le 1.2 16v !!
mais trop compliqué a realiser ,enfin pour moi , et trop gourmand en energie fourni par le moteur !! car les compresseur sont assez gourmand en energie par rapport au turbo !! par contre c'est plus facile a conduire et moins brutal car sa part dès les premier tours du moulins !!
par contre faut pas oublier de calculer le rapport de demultiplication des poulie d'entrainement du compresseur pour savoir la pression fourni par celui ci , car lui c'est pas une wasgate qui gere sa pression mais c'est le rapport des poulie qui te donne une pression dans l'admission !!
donc imaginer la galere pour faire evoluer sa prepa si tu veu commencer par 0.5 b et par la suite coller 1.4b tout en faisant des etape a differente pression !!
enfin c'est une bonne idé de prepa mais faut etre sur de tout et de faire les calcul avant en esperant que le moulins tiendra le coups !!