500-600sporting.net

salut

,
J'ai une seicento 1.1l, j'aimerais savoir laquelle de ces boite 6 V de punto conviendrais le mieux , et est-ce que le prix est correcte pour des occasion?

http://www.pieces-occasion.com/fiat/punto/I100-boite-a-vitesses.html

L'on m'as dis que la boite des première punto speed étais la meilleur pour la seicento.
Quel est votre avis?

La meilleure au niveau des rapports, c'est la 6 vitesses de la Punto Sporting 1.2 16V... Elle a 5 rapports identiques à la Cinque' Sporting et une 6eme pour la route ! :ugeek:

Après, la boite de Punto 6 speed est sympa, mais vraiment courte... :roll:

Fuckin' la 1.2 16v, c'est pas celle qui à la cloche un poil longue et qui touche la roue quand on braque à fond ?

Notch a écrit:Fuckin' la 1.2 16v, c'est pas celle qui à la cloche un poil longue et qui touche la roue quand on braque à fond ?

Si, mais si mes souvenirs sont bons, toutes les boites 6 touchent un peu en braquant... :roll:

oui je confirme toute les boite 6 touche la roue !!

par contre la boite 6 du 1.2 16v phase 2 est identique en faite a la boite 5 du 1.2 16v phase 1 !! juste les 5 premier rapport court et la 6eme très longue pour compenser .

après pour la seicento 1.1 sa depend de la route que tu fait aussi !!

POUR des rapport court la mieux c'est celle de la 1.1L SX 6speed

Tien dailleur je vais vendre ma boite 6 de Punto sporting!!! Au cas ou

Avant de dire quelle boîte est la meilleure, il serait bon de connaître l'usage du véhicule ! Si c'est pour faire de la route quotidiennement (voies rapides), celle d'origine convient, sinon le boîte 6 "longue", histoire de pas fatiguer le moteur inutilement, ou bien celle de Punto 1 ELX peut également convenir, avec une cinquième juste (pas la 5 et demi d'origine) avec le pont "long", par exemple.

moi je cherche la plus courte en 6 ^^

Voila moi c'est pour faire de la route mais, je veux pas des rapport long, je fais jamais d'autoroute.. Je voudrai une boite 6 courte pour gagne en peche

Et guiggui celle que tu vend me conviendrai?! =D

ToMtoM_54 a écrit:POUR des rapport court la mieux c'est celle de la 1.1L SX 6speed

Cette boite dont tu me parle c'est bien celle-ci ? : Boite 6V Mot. 1.1i (6 speed)11.93>9.99 ( http://www.pieces-occasion.com/fiat/punto/I100-boite-a-vitesses.html )

Quelqu'un saurais répondre a m'as question juste au dessus ? :/

Oui, celle de la Punto SixSpeed (93-99) est la plus courte (en gros, à fond à +/- 160km/h), tous les rapports étant étagés comme une Cento Sporting, mais sur 6 rapports.

Les pros confirmeront...

JonathanPX a écrit:
ToMtoM_54 a écrit:POUR des rapport court la mieux c'est celle de la 1.1L SX 6speed

Cette boite dont tu me parle c'est bien celle-ci ? : Boite 6V Mot. 1.1i (6 speed)11.93>9.99 ( http://www.pieces-occasion.com/fiat/punto/I100-boite-a-vitesses.html )

Oè c'est bien celle la.

Et c'est laquelle qui casse comme du verre ?

jéjé125tc a écrit:Et c'est laquelle qui casse comme du verre ?

du verre dans une boite

Pas comme du verre (faut pas exagérer non plus ! :roll:

) mais c'est juste qu'elle ne supporte pas les mauvais traitements... :mrgreen:

C'est la boite de la Punto Sporting 1.2 16V ! :ugeek:

Bizarre !!! C'est justement celle que j'ai choisi cars pour moi c'est la plus solide!!!
La preuve , 15000kms avec 37mkg et pas un soupson de faiblesse, on dirait que l'on chatouille !! Lol

guiguitouch a écrit:Bizarre !!! C'est justement celle que j'ai choisi cars pour moi c'est la plus solide!!!
La preuve , 15000kms avec 37mkg et pas un soupson de faiblesse, on dirait que l'on chatouille !! Lol

C'est peut être simplement dù au fait que tu ne maltraites pas ta boite (surtout lors des changements de rapport !) ou...
C'est encore une réputation injustifiée !? :mrgreen:

non non c'est pas injustifié !! je confirme que les boite de punto 1.2 16v casse facilement mais attention , les boite des premiere version en 5 vitesse casse pas celle des phase 2 en 6 vitesse !! :roll:

Moi c'est une de punto 188 de 2002 donc phase 2

Publié: **Mar 6 Mars 2012 12:33**

J'aimerais changer la boite de ma punto (5 rapport très long

) je pensais a la boite de cinquecento mais sur autoroute ca risque pas d etre dans les 4000 rpm pour 120 km/H?? ^^ (sinon en boite 6 éventuellement mais pas une qui casse tout le temps :p)

Publié: **Mar 6 Mars 2012 12:54**

Suffit Den trouver une nickel , moi je aucun souci

Publié: **Mar 6 Mars 2012 18:50**

slt memeth17 !! pour repondre a ta question pour la boite de cinqué sporting sur la punto , sur autoroute tu seras a 4500 trs pour 130 !! enfin moi j'avais sa sur ma punto 1.2 16v !! et j'ai bien dis j'avais :cry:

car tout les pignon sont parti en promenade samedi soir ainsi que le roulement de differentiel !!!

cest decider j'enleve mon volant moteur allegé de se 1.2 16v et je le fais reéquilibrer !!!
guigui tu en veu combien de ta boite !! je suis en rade sur la punto et j'arrive pas a trouver une fichu boite 6 de phase 2 !!

repond en mp quand tu pourras !

Publié: **Mar 6 Mars 2012 20:12**

ouep donc vaut mieux viser la boite 6 mais laquelle??? ^^

Publié: **Sam 31 Mars 2012 10:54**

une BV6 speed de punto phase 1, ca donne ca!
http://www.youtube.com/watch?v=ZVzcTIpuxtg

et encore la, c'est la deuxieme spéciale de ma vie!

Publié: **Sam 31 Mars 2012 18:16**

Bouboum tu as senti une grosse diff avec la boite de cinque?? parceque je serais bien tenté les boites 6 ca m a l air plus chiant pour la marche arriere etc ^^

slt. moi avec la boite de sporting sur le 16v j'ai bien senti la difference mais par contre vitesse max entre 180 et 190 pas plus !!! mais des reprise franche meme brutale pour le 16v !!! par contre tu as le dessus de la boite a changé car entre punto et cinqué c'est pas les meme commande de boite !! du coup faut que tu recupere le dessus de boite de ta punto et que tu l'inverse avec celui de ta boite de sporting !! y'a rien de compliqué !! sa doit etre 8 ecrou de 13 a enlever et tapoter avec une mailloche pour la decollé gentiment !!

pour faire de la ville c'est limitte pour le 16v car a 50 pour etre (normale a 3000trs) correct tu est deja en 4 eme mais moi en tirant dedant sur voie d'autoroute je ruptait a 130 en 3 eme :mrgreen:

OK merci c est risqué poru e véhicule? Tu dis que t a déglingué qqch c est a cause du volant moteur? ^^

moi oui c'est le volant moteur qui est mal equilibré et sa a foutu du jeu dans la boite jusqu'a la casse de celle ci !! sinon y'as aucun risque pour l'auto !!

Ok merci

faut vérifier quoi au préalable quand on achete une boite??

Avis au amateur je vend ma boite 6 punto Sporting phase2 état vraiment nickel.
Me contacter par mp

guiguitouch a écrit:Avis au amateur je vend ma boite 6 punto Sporting phase2 état vraiment nickel.
Me contacter par mp

MP

Publié: **Dim 4 Nov 2012 23:26**

Salut à tous,

je reviens sur ce post, j'ai du mal à suivre :oops:

je ne veut pas me planter dans le choix de ma boite :mrgreen:

Je vais rouler sur route mais surtout sur autoroute, je trouve la cinquième un peu courte.

Donc si j'ai bien compris Boite 6V Mot. 1.2 16v 80ch est la boite qui me concerne 8-)

, est ce une bonne solution pour moi? il y as t'il une autre choix???? Moteur avec un volant plus lèger et un aac un peu plus musclé, ne vas t'il pas la faire explosé :mrgreen:

cette boite avec réputation fragile :?:

Je vous remerie d'avance :mrgreen:

Publié: **Dim 4 Nov 2012 23:33**

Pour moi, à mon avis, ce serait le bon choix... Et même si tu "prépares" un peu ton moteur, ca devrait le faire, n'oublies pas que Guigui a collé plus de 250 chevaux sur ce modèle de boite !!!

Publié: **Lun 5 Nov 2012 10:04**

A vrai dire je suis tout jeune sur le Forum, je découvre un as un les membres... :mrgreen:

Comment être sur que je prend la bonne boite ? :roll:

année, numéro de série, peuvent m'aider :geek:

Car avec mon expérience je sais que l'on ne peut pas forcément faire confiance à un vendeur même pro :!:

Merci

Publié: **Lun 5 Nov 2012 14:59**

Bon, là il va falloir faire appel aux "pros" du fofo... :mrgreen:

Publié: **Lun 5 Nov 2012 18:22**

Oui oui

au secours les Pro du forum Help ... je suis un jeune possesseur de cinque ignorant. :lol:

A la quête du sein graal :ugeek:

en l’occurrence une boite 6 :?:

Publié: **Lun 5 Nov 2012 18:23**

D’ailleurs j'ai trouver une tonne de pièces pour ma cinque, mais pas de boite :evil:

Publié: **Lun 5 Nov 2012 22:11**

J'ai fais quelque recherche, j'ai bien trouver la boite 6 speed mais aucune référence pour la boite 6 du 1.2 16v :?:

Voici quelques ref que je dispose, avec un petit plus bien utile :lol:

Boite de vitesses manuelle référence C514/6
Il se peut que cette boite de vitesses manuelle référence c514/6 soit aussi disponible dans ces voitures:
Boite de vitesses manuelle référence C514/6 Fiat Coupé
Coupé 2.0i turbo 20V base, edition limitée
Boite de vitesses manuelle référence C514/6 Fiat Punto
Punto 1.1i 55 EL 6 speed, 55 SX 6 speed
Punto 1.1i 55 S, 55 SX

Peut on m'aider sur le modèle exacte SVP

Publié: **Lun 5 Nov 2012 22:39**

De mémoire seule celle de punto va tu auras peut être plus d'info ici

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=009&GRP_COD=212&SBMK=F&DRIVE=D&SGS_COD=3&MAKE=F&COMM_MODEL=FPUN&CAT_COD=NV&MOD_COD=176&SGRP_COD=0&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=SUBGROUP_7&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=1

Publié: **Mar 6 Nov 2012 05:18**

yoann a écrit:J'ai fais quelque recherche, j'ai bien trouver la boite 6 speed mais aucune référence pour la boite 6 du 1.2 16v
Voici quelques ref que je dispose, avec un petit plus bien utile

Boite de vitesses manuelle référence C514/6
Il se peut que cette boite de vitesses manuelle référence c514/6 soit aussi disponible dans ces voitures:
Boite de vitesses manuelle référence C514/6 Fiat Coupé
Coupé 2.0i turbo 20V base, edition limitée
Boite de vitesses manuelle référence C514/6 Fiat Punto
Punto 1.1i 55 EL 6 speed, 55 SX 6 speed
Punto 1.1i 55 S, 55 SX

Peut on m'aider sur le modèle exacte SVP

Je vais essayer de checker la ref que j'ai sur la boite 6 que je possède (celle que Guigui vendait y'a quelques mois) car je ne me souviens plus du numéro :oops:

Patiente un peu, l'accès à la cave est chaud

Publié: **Mar 6 Nov 2012 10:08**

Cool merci beaucoup pour les infos,le problème de la cave je connais aussi :mrgreen:

Publié: **Mar 6 Nov 2012 11:57**

jéjé125tc a écrit:Patiente un peu, l'accès à la cave est chaud :D

Moi j'dis ca, j'dis rien, mais faudrait p't'être télephoner aux pompiers là !? Ca va faire sept heures que Jéjé est descendu et toujours pas de nouvelle... :roll:

Publié: **Mar 6 Nov 2012 13:55**

En effet c'est pas bon signe :lol:

Publié: **Mar 6 Nov 2012 15:28**

Je suis vivant, z'inquiétez pas

Publié: **Mar 6 Nov 2012 15:38**

C'est chaud a changer une boite?? (pour un novice :p)

Publié: **Mar 6 Nov 2012 16:00**

Y'a plein de réfs dessus

Je vois un gros C17, est-ce ça ? :roll:

Publié: **Mar 6 Nov 2012 17:25**

jéjé125tc a écrit:Y'a plein de réfs dessus

Je vois un gros C17, est-ce ça ?

Y a de grandes chances c'est une réf qui se retrouve sur le lien EPER que j'ai posté en C1742 ou C1745 pour désigner l'ensemble boite+arbre+différentiel.

Publié: **Mer 7 Nov 2012 13:25**

jéjé125tc a écrit:Je suis vivant, z'inquiétez pas

Ahhhhhhhhhhh coooolllllll :lol:

y a plus cas chercher ...
Pour répondre a la question c'est chaud à changer une boite, si tu pratique pas trop la méca OUI :shock:

si non avec méthode, dans un endroit adéquate tu peu t arriver.
Mais faut du matos

Publié: **Mer 7 Nov 2012 13:29**

Cette fameuse boite est dur à trouver, moi je vais essayer de trouver les différentes apli sur d'autre véhicules je croise les doight :roll:

à partir de vos info je vais surement trouver :lol:

Bon si quelqu'un à une boite 6 et qu'il ne sait pas quoi en faire :mrgreen:

remarque un aac 75 c'est bien galère aussi :lol:

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 16:39**

Fab93 a écrit:Avant de dire quelle boîte est la meilleure, il serait bon de connaître l'usage du véhicule ! Si c'est pour faire de la route quotidiennement (voies rapides), celle d'origine convient, sinon le boîte 6 "longue", histoire de pas fatiguer le moteur inutilement, ou bien celle de Punto 1 ELX peut également convenir, avec une cinquième juste (pas la 5 et demi d'origine) avec le pont "long", par exemple.

Impossible de trouver une boite 6, donc !!!!!!!! je change mon fusil d'épaule "dérailleur schimano " 8 plateau :lol:

"ou bien celle de Punto 1 ELX peut également convenir" on parle bien de la Punto 1.2 16v ELX, car c'est une boite longue mais la ciqnue va pas trop souffrir ?

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 17:39**

Je crois que les autres cinque et sei non sporting sont en boite "longue" de là à dire que c'est la même boite longue que la punto, pas sur. Mais à priori pas de pb pour la méca.

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 18:05**

En fait j'ai lue ailleurs que la boite de la Punto 1 1.2 16v SX / ELX étais longue. Ce que je recherche c'est une boite plus longue que ma cinque sporting, sur Autoroute je suis haut dans les tours 110/120Kmh presque 4500trmn :shock:

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 20:59**

Mais en une de Sei 1.1... Avec les p'tites roulettes tu devrais pas tirer trop long et il est clair que sur autobeurck ca mouline moins !

J'sais d'quoi j'parle, c'est ma troisième Sei 1.1 non-Sporting... :roll:

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 21:17**

Si tu vires ta boite sporting ca pourrait peut etre m'intéressé ca dépendra des finances du moment

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 22:22**

Merci les ga pour les infos :mrgreen:

fuckin je te fais confiance je pars sur une boite de seicento, mais!!!!! sporting ou standard :?:

Memeth je te tien au courant pour la boite

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 22:59**

Comme j'te l'disais, et comme tu peux le voir à ma signature, j'ai eu trois Sei de base (2002, 2005 & 2007)... :roll:

Après, il est clair que la boite des Sei 1.1 de base est pas mal plus longue (perso j'm'en contente bien et pis ca fait baisser la conso aussi... :roll:

), mais en gardant tes pneus taille basse, tu devrais tomber sur un rapport final pas trop mal (ce sera plus long que d'origine, mais pas trop non plus quoi !)...

Publié: **Jeu 8 Nov 2012 23:18**

De base alors, bon on va trouver sa 8-)

, j'avais une boite sei sporting pour 50€ mais je laisse tomber alors :mrgreen:

Peti peti peti , viendé ici les pti boite sei :lol:

Merci pour toutes ces infos

Publié: **Ven 9 Nov 2012 05:13**

yoann a écrit:En fait j'ai lue ailleurs que la boite de la Punto 1 1.2 16v SX / ELX étais longue. Ce que je recherche c'est une boite plus longue que ma cinque sporting, sur Autoroute je suis haut dans les tours 110/120Kmh presque 4500trmn

Bizarre tes valeurs :roll:

Normalement tu devrais être à 120km/h pour 4000tr environ car la 5ème donne 30km/h à 1000tr.
Tu as quoi en monte pneumatique ?

Publié: **Ven 9 Nov 2012 09:56**

Je te dis sa ce soir, la je suis en 2 roux 8-)

Dimanche je refais un essais pour voir sa :!:

Publié: **Ven 9 Nov 2012 20:23**

Bon ba voilà j'ai pas réussie à attendre Dimanche :oops:

175/50/13 ba voilà je comprend pourquoi je mouline :cry:

Je vais devoir changer tous sa

Publié: **Ven 9 Nov 2012 20:41**

yoann a écrit:Bon ba voilà j'ai pas réussie à attendre Dimanche
175/50/13 ba voilà je comprend pourquoi je mouline

Je vais devoir changer tous sa

175/50/13, j'ai ça aussi et je mouline pas comme toi :roll:

J'essaierai de prendre des chiffres précis, des photos par exemple

Publié: **Ven 9 Nov 2012 23:28**

Des photos ou laaaaaaaaaaa :mrgreen:

en roulant ......

Publié: **Sam 10 Nov 2012 08:27**

yoann a écrit:Des photos ou laaaaaaaaaaa en roulant ......

Bon ok, ma copine les fera, ces photos ! Rooohhh :mrgreen:

Publié: **Sam 10 Nov 2012 10:12**

jéjé125tc a écrit:Bon ok, ma copine les fera, ces photos ! Rooohhh

T'es sur de ton coup là Jéjé ? Non parce que déjà qu'elle va encore être sur le "fondement" à cause des perfs de la Cinque' (faut pas oublier qu'elle roule en dci... :roll:

), alors du coup j'ai des doutes sur le fait qu'elle puisse tenir l'appareil encore en plus... :mrgreen:

Publié: **Sam 10 Nov 2012 20:43**

Greg, t'es un ouf :lol:

Bon, ok, c'est pas ma copine qui a pris la photo, mais ce n'est pas moi non-plus

Voici, Yoann

Publié: **Sam 10 Nov 2012 20:47**

Demain je te fais la photo, la même :mrgreen:

Publié: **Sam 10 Nov 2012 21:34**

Mais dis moi, tu nous a caché qu't'étais en rodage Jéjé... :mrgreen:

Qui plus est t'as pas remis à jour ton kilométrage sur le post ! Et ca c'est indigne de toi... :evil:

Publié: **Sam 10 Nov 2012 21:37**

fuckin'easy a écrit:Mais dis moi, tu nous a caché qu't'étais en rodage Jéjé...
Qui plus est t'as pas remis à jour ton kilométrage sur le post ! Et ca c'est indigne de toi...

Ouais, c'est pour ça que j'attaque jamais, le rodage n'est pas terminé :lol:

Publié: **Mar 27 Nov 2012 15:41**

jéjé125tc a écrit:
yoann a écrit:En fait j'ai lue ailleurs que la boite de la Punto 1 1.2 16v SX / ELX étais longue. Ce que je recherche c'est une boite plus longue que ma cinque sporting, sur Autoroute je suis haut dans les tours 110/120Kmh presque 4500trmn
Bizarre tes valeurs
Normalement tu devrais être à 120km/h pour 4000tr environ car la 5ème donne 30km/h à 1000tr.
Tu as quoi en monte pneumatique ?

sur la boite courte Sei Abarth je suis a 110compteur pour 4000tr

en 175/50/14

Publié: **Mar 27 Nov 2012 17:12**

C'qui y a de bien avec ma Sei, c'est qu'j'ai pas à m'inquieter de tout ca... J'ai pas d'compte-tours !!! Tout à l'oreille... :mrgreen:

Publié: **Mar 27 Nov 2012 20:12**

Donc si je récapitule, c'est bien la boite de Fiat punto 1200cc 16v phase 2 (type 188 si je ne me trompe) qui à une sixième longue?
Et qui est donc l'idéal pour faire de l'autoroute?
J'en cherche une pour celle de ma nana car je trouve que ça geule sur autoroute (120km/h je suis à 4000rpm)
Pour info c'est une 900 swapée 1200 mpi 75 j'ai donc la boite de la punto et non de sporting dessus. Mais c'est peut-être la même...

Si quelqu'un en as une et pouvais lire le numéro qui est indiqué sur la cloche d'embrayage... Il devrait commencer par "C514/6..." contre "C514/5..." pour les 5 vitesses. Si je ne me trompe...

Je crois me souvenir que quelqu'un avais fais un poste avec toutes les références de boite (celle indiquée sur celle-ci) par rapport aux voitures sur lesquelles elles étaient montées.
Me demande même si il n'y avait pas un tableau avec les différents rapports selon les boites.
Mais pas moyen de remettre la mains dessus. :evil:

Publié: **Mar 27 Nov 2012 20:39**

tu peux en dire plus sur la 900 de ta copine car tu minteresse beaucoup.

Publié: **Mar 27 Nov 2012 20:56**

amalio79 a écrit:tu peux en dire plus sur la 900 de ta copine car tu minteresse beaucoup.

Oulala il y en as des choses à dire sur cette petite (la voiture hein! ;-)

) J'avais fais un poste dessus mais je ne sais plus si c'est sur ce forum si ou l'ancien.
Je vais essayé de le retrouvé. sinon tu regarde par rapport à mon pseudo

Tous ce que je peux dire c'est qu'elle (ma copine) y tien comme à la prunel de ces yeux et qu'elle est plus vraiment d'origine (la voiture

)...

Publié: **Mar 27 Nov 2012 21:08**

Raph500 a écrit:Tous ce que je peux dire c'est qu'elle (ma copine) y tien comme à la prunel de ces yeux et qu'elle est plus vraiment d'origine (la voiture )...

jpensais que tu parlais de ta copine :!:

tu metonnes, cest toi qui la fait le swap. car une 900 cest pas violent compare a toutes les sporting qui passent en turbal. :lol:

meme si avec ma 900 jmamuse comme un ptit fou.
mais ton swap minteresse enfin jy pense de plus en plus.

Publié: **Mar 27 Nov 2012 21:15**

TTFAB a écrit:
jéjé125tc a écrit:
yoann a écrit:En fait j'ai lue ailleurs que la boite de la Punto 1 1.2 16v SX / ELX étais longue. Ce que je recherche c'est une boite plus longue que ma cinque sporting, sur Autoroute je suis haut dans les tours 110/120Kmh presque 4500trmn
Bizarre tes valeurs
Normalement tu devrais être à 120km/h pour 4000tr environ car la 5ème donne 30km/h à 1000tr.
Tu as quoi en monte pneumatique ?

sur la boite courte Sei Abarth je suis a 110compteur pour 4000tr en 175/50/14

Je viens de réaliser que je t'ai jamais répondue, bon après TEST en effet 110kmH pour 4000Tr :lol:

bon je change quand même ma boite, vue la rareté et une 6eme démultiplié pas du tout à mon gout, je me penche sur une boite Punto C514.510 avec un meilleur rapport ...à mon gout :mrgreen:

Publié: **Mar 27 Nov 2012 21:21**

amalio79 a écrit:
Raph500 a écrit:Tous ce que je peux dire c'est qu'elle (ma copine) y tien comme à la prunel de ces yeux et qu'elle est plus vraiment d'origine (la voiture )...

jpensais que tu parlais de ta copine
tu metonnes, cest toi qui la fait le swap. car une 900 cest pas violent compare a toutes les sporting qui passent en turbal.
meme si avec ma 900 jmamuse comme un ptit fou.
mais ton swap minteresse enfin jy pense de plus en plus.

C'est pour ça que j'ai précisé.

Oui c'est moi qui l'ai fait le swap ainsi que tout ce que je fais sur mes voitures en général. J'ai pas de mérite, je suis mécanicien auto de formation et par passion et je bosse dans la recherche dans un atelier d'usinage, en gros.
Je peux te dire que ma nana avec Titine bouffe du tdi et du X5 en hiver sur la neige :lol:

Donc oui la ptit "900" marche bien.

On passe en MP si tu veux car la on est HS.

Publié: **Mar 27 Nov 2012 21:24**

Quelqu'un à retrouvé le poste qui parle des boite 6?
J'arrive pas à remettre la mains dessus et je pense que ça viendrait à point pour ce sujet.

Publié: **Mar 27 Nov 2012 21:25**

il me semble que c'est sur l'ancien fofo !! :oops:

Publié: **Mar 27 Nov 2012 23:52**

de quel boite 6 :?:

par ce que il y en as 2 :mrgreen:

Publié: **Mer 28 Nov 2012 07:09**

yoann a écrit::D de quel boite 6 par ce que il y en as 2

Ben oui apparemment pour Punto 2.
Y'a la C17 (en gros une de Cinqué Sporting + 6ème) qui est sur la Punto Sporting, et l'autre C18 qui est un peu plus longue sur la Punto 80 (à confirmer, j'suis pas expert).
Et sur Punto 1, y'a la 6speed très courte.
Donc en fait y'en aurait 3 !

Fab m'avait envoyé un tableau super bien foutu, je le cherche et le met en ligne

Publié: **Mer 28 Nov 2012 08:12**

jéjé125tc a écrit:
yoann a écrit::D de quel boite 6 par ce que il y en as 2
Ben oui apparemment pour Punto 2.
Y'a la C17 (en gros une de Cinqué Sporting + 6ème) qui est sur la Punto Sporting, et l'autre C18 qui est un peu plus longue sur la Punto 80 (à confirmer, j'suis pas expert).
Et sur Punto 1, y'a la 6speed très courte.
Donc en fait y'en aurait 3 !

Fab m'avait envoyé un tableau super bien foutu, je le cherche et le met en ligne

J'avais aussi 2 ou 3 boites 6 différentes en tête.
Quand tu parle de punto 80 avec la boite longue, tu parle bien de la 1200cc 16v type 188?

Super ça ! Si tu le retrouve il y en à beaucoup qui voudront te faire une bise!

Moi aussi mais je te la fais d'ici à distance... :mrgreen:

Publié: **Mer 28 Nov 2012 11:57**

Les boites 6 la 6eme c'est avec un cable pour la marche arriere?? Pcq je comptais mettre une boite de cento sporting dna sla punto mais une boite 6 c'est bien tentant aussi??

Publié: **Mer 28 Nov 2012 12:34**

Moi si je devait mettre une boite 6 se serait la C17

Publié: **Mer 28 Nov 2012 14:37**

yoann a écrit:
Je viens de réaliser que je t'ai jamais répondue, bon après TEST en effet 110kmH pour 4000Tr
bon je change quand même ma boite, vue la rareté et une 6eme démultiplié pas du tout à mon gout, je me penche sur une boite Punto C514.510 avec un meilleur rapport ...à mon gout

c'est pas un moteur qu'il te faut mais 2, pour tirer ses rapports !!!!

Publié: **Mer 28 Nov 2012 15:25**

C'est sur, car 215 Km/h a 6500tr/min c'est chaud avec nos 1.1 :lol:

Publié: **Mer 28 Nov 2012 15:35**

ca depend surtout de la circonference de la dite voiture a l'origine

car entre 165/55/13 & un 165/65/14 '( punto 1.2 )

car fait 51.17mm contre 57.01mm soit une difference de 10.24%

donc quand le tableau dit 215km/h a 6500

en circonference cinqué on sera à 193.5km/h ca va vite aussi

le but d'une boite étant d'atteindre le plus rapidement possible la vitesse maxi, soit environ 45s dans l'idéal

reste à savoit a quelle vitesse on veut rouler et à quel régime, et ensuite trouver la boite en occasion :lol:

Perso rouler à plus de 180km/h je voit pas l'interet, surtout que le compteur s'y arrete ...

L'IDEAL serait :

une boite 6 avec une vitesse de 180 au regime de 6500tr ...

la pour le coup, c'est pil poil en 4, la 5 devenant alors une overdrive

Publié: **Mer 28 Nov 2012 16:02**

jéjé125tc a écrit:Fab m'avait envoyé un tableau super bien foutu, je le cherche et le met en ligne

Ca fait 9 heures qu'on attend là... :roll:

Tu mollis Jéjé, tu mollis !!! :mrgreen:

Publié: **Mer 28 Nov 2012 16:04**

Ouai de toute façon j'ai jamais ete fort en math... :lol:

Jéjé il se fait vieux le pauvre :mrgreen:

Publié: **Mer 28 Nov 2012 16:12**

Neness a écrit:Jéjé il se fait vieux le pauvre

Ca fatigue le montage d'un 1242 faut croire... :mrgreen:

Publié: **Mer 28 Nov 2012 17:52**

Ben y'en a qui ont un boulot

J'ai pas dit que je le trouverai dans la seconde, nan mais

Pour la peine, je le posterai pas

(en fait, je le retrouve pas...)

Publié: **Mer 28 Nov 2012 19:13**

jéjé125tc a écrit:Ben y'en a qui ont un boulot
J'ai pas dit que je le trouverai dans la seconde, nan mais

Pour la peine, je le posterai pas (en fait, je le retrouve pas...)

Ah non ça pas ça jéjé! Tu ruine tout nos espoirs la ! :mrgreen:

Publié: **Mer 28 Nov 2012 21:45**

TTFAB a écrit:
yoann a écrit:
Je viens de réaliser que je t'ai jamais répondue, bon après TEST en effet 110kmH pour 4000Tr
bon je change quand même ma boite, vue la rareté et une 6eme démultiplié pas du tout à mon gout, je me penche sur une boite Punto C514.510 avec un meilleur rapport ...à mon gout

c'est pas un moteur qu'il te faut mais 2, pour tirer ses rapports !!!!

Alors un moteur 1.2 75cv suffiras :lol:

puisque cette boite viens d'une punto 1.2 la C514.510 est une des boites que l'on trouve sur les punto :mrgreen:

Ce que vous lisez est le résultat théorique d'une boite C514.510 + le rapport pneu il est évident que le moteur as ses limite :mrgreen:

...

En faite mon logiciel professionnel je précise :!:

est prévue pour tout type de moteur donc sa me donne toute les courbes théorique...ce qui explique c'est rapport incroyable :mrgreen:

je me suis pas fais chi..... à éliminer les colonnes inutiles :mrgreen:

Voilà

Question bête, tant qu'on y est :

La 6, elle est sans doute en bas à droite, mais du coup, la marche arrière est-elle au même endroit (en appuyant) ?
Dans les jours qui viennent, je devrais en avoir besoin

jéjé125tc a écrit:Question bête, tant qu'on y est :

La 6, elle est sans doute en bas à droite, mais du coup, la marche arrière est-elle au même endroit (en appuyant) ?
Dans les jours qui viennent, je devrais en avoir besoin

Normalement oui

Publié: **Ven 22 Nov 2013 11:25**

Salut je revient sur ce sujet
Voici la ref de la boite ke je dois avoir peut on me confirmer le type de boite merci:

"Bonjour je vient de regarder numéro de boite c51451344 - 46479123"

Publié: **Ven 22 Nov 2013 11:43**

??? la réf que tu donne est celle d'une punto post 1997 1.2 5 vitesses ?!

Pour info voila les ref que je trouve sous Eper :
Punto nv176 6-speed (1993-1997) : 7772761 / 91111500 / 46455225 / 46414077 / 91111501 / 46455230
Punto 1a176 6-speed (1997-1999) : 46455230 / 46455225

Publié: **Ven 22 Nov 2013 11:56**

Effectivement, ça devrait commencer par C514.6

Publié: **Ven 22 Nov 2013 11:59**

En recherchant je viens de trouver que les C514/6 ont été montée sur les Coupé 2.0i turbo 20V base, edition limitée ?!

C'est une erreur.

500-600sporting.net

Quelle boite de punto choisir ?

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Re: Qu'elle boites punto choisir ?

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